کد خبر:
۷۱۸۸۹ ۱۱:۴۶
۱۳۹۶/۱۰/۰۳
یک پتنت جدید فاش کرد
استفاده خودروی خودران اپل از مسیر دیگران!
پدال نیوز- شرکت اپل حق اختراع جدیدی را در حوزه توسعه خودروهای خودران ثبت کرده که به این خودروها اجازه استفاده از مسیر پیموده شده توسط دیگران را میدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، اپل در حال حاضر در حال کار بر روی نوعی خودروی خودران است. این سیستم که قابلیت استفاده در خودروهای رایج کنونی را نیز دارد، در یک مقاله پژوهشی در ماه نوامبر دیده شده است.
جزئیات طرح اخیرا توسط "روسلان سالاخوتینوف" استاد هوش مصنوعی دانشگاه کارنگی ملون ارائه شد.
در حال حاضر طبق یک پتنت فاش شده توسط پایگاه "Autoblog"، برنامه 2015 اپل برای سیستم ناوبری خودران به تازگی اجرایی شده است.
این پتنت، یک سیستم ناوبری خودران است که با استفاده از تجربیات دیگر رانندهها و خودروها، برای خود یک مسیر ایجاد میکند. این مسیر زمانی ایجاد میشود که رانندگان به صورت دستی و غیراتوماتیک یک مسیر را میپیمایند.
هنگامی که این مسیر چندین بار توسط رانندگان پیموده شود و "شاخص اطمینان" در خودروی خودران از صحت و سلامت مسیر اطمینان پیدا کند، خودرو میتواند این مسیر را به تنهایی رانندگی کند.
خودرو میتواند تغییرات احتمالی در مسیر را تشخیص داده و آنها را اعمال و رعایت کند و همچنین بر ناوبری یک یا چند وسیله نقلیه در مسیر نظارت داشته باشد.
این سیستم همچنین دارای نوعی پایگاه داده از مسیرهایی است که خودروها میتوانند مسیرها را به آن آپلود و از آن دانلود کنند که به نظر میرسد به نوعی توسعه نقشههای اپل باشد.
در حالی که چند سال از عمر این حق اختراع میگذرد و یک سیستم منطقی ساده را توصیف میکند که اپل میخواهد از آن در خودروهای خودران استفاده کند، اما دستیابی به آن جالب است.
استفاده از دادههای رانندگی تعداد زیادی از رانندگان به سیستم اپل کمک میکند سریعتر و دقیقتر از یک خودروی خودران که تنها به حسگرها مجهز است، مسیرها را یاد بگیرد و بپیماید. همچنین احتمال دارد که چنین سیستمی نیاز به همکاری با حسگرهای خودرو داشته باشد.
جزئیات طرح اخیرا توسط "روسلان سالاخوتینوف" استاد هوش مصنوعی دانشگاه کارنگی ملون ارائه شد.
در حال حاضر طبق یک پتنت فاش شده توسط پایگاه "Autoblog"، برنامه 2015 اپل برای سیستم ناوبری خودران به تازگی اجرایی شده است.
این پتنت، یک سیستم ناوبری خودران است که با استفاده از تجربیات دیگر رانندهها و خودروها، برای خود یک مسیر ایجاد میکند. این مسیر زمانی ایجاد میشود که رانندگان به صورت دستی و غیراتوماتیک یک مسیر را میپیمایند.
هنگامی که این مسیر چندین بار توسط رانندگان پیموده شود و "شاخص اطمینان" در خودروی خودران از صحت و سلامت مسیر اطمینان پیدا کند، خودرو میتواند این مسیر را به تنهایی رانندگی کند.
خودرو میتواند تغییرات احتمالی در مسیر را تشخیص داده و آنها را اعمال و رعایت کند و همچنین بر ناوبری یک یا چند وسیله نقلیه در مسیر نظارت داشته باشد.
این سیستم همچنین دارای نوعی پایگاه داده از مسیرهایی است که خودروها میتوانند مسیرها را به آن آپلود و از آن دانلود کنند که به نظر میرسد به نوعی توسعه نقشههای اپل باشد.
در حالی که چند سال از عمر این حق اختراع میگذرد و یک سیستم منطقی ساده را توصیف میکند که اپل میخواهد از آن در خودروهای خودران استفاده کند، اما دستیابی به آن جالب است.
استفاده از دادههای رانندگی تعداد زیادی از رانندگان به سیستم اپل کمک میکند سریعتر و دقیقتر از یک خودروی خودران که تنها به حسگرها مجهز است، مسیرها را یاد بگیرد و بپیماید. همچنین احتمال دارد که چنین سیستمی نیاز به همکاری با حسگرهای خودرو داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود دوراهی خودروسازان آمریکایی بازگشت «لاتاری خودرو» خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد