کد خبر:
۷۱۸۶۶ ۱۰:۰۳
۱۳۹۶/۱۰/۰۳
خودروهای مونتاژی برنده ممنوعیت واردات خودرو
پدال نیوز: در حالی شش ماه از بسته شدن سامانه ثبت سفارش واردات خودرو میگذرد که همچنان قیمت خودروهای وارداتی رو به افزایش است و این نوسان غیرمنطقی بازار عاملی است برای قوت گرفتن این گمانه که بازهم خودروسازان داخلی مورد لطف و مرحمت خاص قرار گرفتهاند که بتوانند تولیدات پسابرجامی را با قیمتهایی بالاتر از آنچه مردم انتظار داشتند، بفروشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در همین حال فرهاد احتشامزاد، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو، درباره بسته ماندن سامانه ثبت سفارش خودرو بهرغم اخطار کمیسیون اصل 90 گفت: برخورد اخیر مسئولان با مساله واردات به بهانه حمایت از تولید داخل بوده است، اما باید از آنها بپرسیم آیا تمام خودروهایی که تولید میشوند، قطعاتشان تمام از داخل تأمین میشود یا اینکه هنوز بالابر شیشه پراید وارداتی است؟
اینگونه سیاستگذاریها بدون اظهارنظر منطقی و پاسخ قانعکننده هیچ علامتی نیست جز حمایتهای بیقید و شرط از خودروسازان داخلی، بخصوص اینکه گفته شده در قرارداد پژو، بازارسازی به طرف خارجی تعهد داده شده است.
این مقام صنفی معتقد است، زمانی که بخش قابل توجهی از بازار در اختیار تولیدکنندگان داخلی قرار دارد، نباید نگران سهم واردات خودروهای خارجی باشیم، هرچند آمارهای موجود بیانگر آن است که خود تولیدکنندگان داخلی اکنون واردکننده شدهاند و احتمالا بهدنبال دریافت رانتهای گستردهتری در این زمینه نیز رفتهاند.
زمانی که خودروهای داخلی ایران با قیمت بالا و با کیفیت پایین تولید میشود، قطعا خریداران برای تأمین نیازهای خود بهدنبال کالاهای خارجی خواهند رفت در حالی که مسئولان بهجای ایجاد انگیزه برای خودروسازان جهت اصلاح روند خود بازهم همچون گذشته بازاری انحصاری را برایشان مهیا کردهاند که بتوانند باوجود تمام کاستیهای خودشان از بازار،منافع گستردهای بدون در نظر گرفتن حقوق خریداران به دست آورند.
منبع: روزنامه جام جم
اینگونه سیاستگذاریها بدون اظهارنظر منطقی و پاسخ قانعکننده هیچ علامتی نیست جز حمایتهای بیقید و شرط از خودروسازان داخلی، بخصوص اینکه گفته شده در قرارداد پژو، بازارسازی به طرف خارجی تعهد داده شده است.
این مقام صنفی معتقد است، زمانی که بخش قابل توجهی از بازار در اختیار تولیدکنندگان داخلی قرار دارد، نباید نگران سهم واردات خودروهای خارجی باشیم، هرچند آمارهای موجود بیانگر آن است که خود تولیدکنندگان داخلی اکنون واردکننده شدهاند و احتمالا بهدنبال دریافت رانتهای گستردهتری در این زمینه نیز رفتهاند.
زمانی که خودروهای داخلی ایران با قیمت بالا و با کیفیت پایین تولید میشود، قطعا خریداران برای تأمین نیازهای خود بهدنبال کالاهای خارجی خواهند رفت در حالی که مسئولان بهجای ایجاد انگیزه برای خودروسازان جهت اصلاح روند خود بازهم همچون گذشته بازاری انحصاری را برایشان مهیا کردهاند که بتوانند باوجود تمام کاستیهای خودشان از بازار،منافع گستردهای بدون در نظر گرفتن حقوق خریداران به دست آورند.
منبع: روزنامه جام جم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش