کد خبر:
۷۱۸۶۶ ۱۰:۰۳
۱۳۹۶/۱۰/۰۳
خودروهای مونتاژی برنده ممنوعیت واردات خودرو
پدال نیوز: در حالی شش ماه از بسته شدن سامانه ثبت سفارش واردات خودرو میگذرد که همچنان قیمت خودروهای وارداتی رو به افزایش است و این نوسان غیرمنطقی بازار عاملی است برای قوت گرفتن این گمانه که بازهم خودروسازان داخلی مورد لطف و مرحمت خاص قرار گرفتهاند که بتوانند تولیدات پسابرجامی را با قیمتهایی بالاتر از آنچه مردم انتظار داشتند، بفروشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در همین حال فرهاد احتشامزاد، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو، درباره بسته ماندن سامانه ثبت سفارش خودرو بهرغم اخطار کمیسیون اصل 90 گفت: برخورد اخیر مسئولان با مساله واردات به بهانه حمایت از تولید داخل بوده است، اما باید از آنها بپرسیم آیا تمام خودروهایی که تولید میشوند، قطعاتشان تمام از داخل تأمین میشود یا اینکه هنوز بالابر شیشه پراید وارداتی است؟
اینگونه سیاستگذاریها بدون اظهارنظر منطقی و پاسخ قانعکننده هیچ علامتی نیست جز حمایتهای بیقید و شرط از خودروسازان داخلی، بخصوص اینکه گفته شده در قرارداد پژو، بازارسازی به طرف خارجی تعهد داده شده است.
این مقام صنفی معتقد است، زمانی که بخش قابل توجهی از بازار در اختیار تولیدکنندگان داخلی قرار دارد، نباید نگران سهم واردات خودروهای خارجی باشیم، هرچند آمارهای موجود بیانگر آن است که خود تولیدکنندگان داخلی اکنون واردکننده شدهاند و احتمالا بهدنبال دریافت رانتهای گستردهتری در این زمینه نیز رفتهاند.
زمانی که خودروهای داخلی ایران با قیمت بالا و با کیفیت پایین تولید میشود، قطعا خریداران برای تأمین نیازهای خود بهدنبال کالاهای خارجی خواهند رفت در حالی که مسئولان بهجای ایجاد انگیزه برای خودروسازان جهت اصلاح روند خود بازهم همچون گذشته بازاری انحصاری را برایشان مهیا کردهاند که بتوانند باوجود تمام کاستیهای خودشان از بازار،منافع گستردهای بدون در نظر گرفتن حقوق خریداران به دست آورند.
منبع: روزنامه جام جم
اینگونه سیاستگذاریها بدون اظهارنظر منطقی و پاسخ قانعکننده هیچ علامتی نیست جز حمایتهای بیقید و شرط از خودروسازان داخلی، بخصوص اینکه گفته شده در قرارداد پژو، بازارسازی به طرف خارجی تعهد داده شده است.
این مقام صنفی معتقد است، زمانی که بخش قابل توجهی از بازار در اختیار تولیدکنندگان داخلی قرار دارد، نباید نگران سهم واردات خودروهای خارجی باشیم، هرچند آمارهای موجود بیانگر آن است که خود تولیدکنندگان داخلی اکنون واردکننده شدهاند و احتمالا بهدنبال دریافت رانتهای گستردهتری در این زمینه نیز رفتهاند.
زمانی که خودروهای داخلی ایران با قیمت بالا و با کیفیت پایین تولید میشود، قطعا خریداران برای تأمین نیازهای خود بهدنبال کالاهای خارجی خواهند رفت در حالی که مسئولان بهجای ایجاد انگیزه برای خودروسازان جهت اصلاح روند خود بازهم همچون گذشته بازاری انحصاری را برایشان مهیا کردهاند که بتوانند باوجود تمام کاستیهای خودشان از بازار،منافع گستردهای بدون در نظر گرفتن حقوق خریداران به دست آورند.
منبع: روزنامه جام جم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران