کد خبر:
۷۱۸۶۶ ۱۰:۰۳
۱۳۹۶/۱۰/۰۳
خودروهای مونتاژی برنده ممنوعیت واردات خودرو
پدال نیوز: در حالی شش ماه از بسته شدن سامانه ثبت سفارش واردات خودرو میگذرد که همچنان قیمت خودروهای وارداتی رو به افزایش است و این نوسان غیرمنطقی بازار عاملی است برای قوت گرفتن این گمانه که بازهم خودروسازان داخلی مورد لطف و مرحمت خاص قرار گرفتهاند که بتوانند تولیدات پسابرجامی را با قیمتهایی بالاتر از آنچه مردم انتظار داشتند، بفروشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در همین حال فرهاد احتشامزاد، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو، درباره بسته ماندن سامانه ثبت سفارش خودرو بهرغم اخطار کمیسیون اصل 90 گفت: برخورد اخیر مسئولان با مساله واردات به بهانه حمایت از تولید داخل بوده است، اما باید از آنها بپرسیم آیا تمام خودروهایی که تولید میشوند، قطعاتشان تمام از داخل تأمین میشود یا اینکه هنوز بالابر شیشه پراید وارداتی است؟
اینگونه سیاستگذاریها بدون اظهارنظر منطقی و پاسخ قانعکننده هیچ علامتی نیست جز حمایتهای بیقید و شرط از خودروسازان داخلی، بخصوص اینکه گفته شده در قرارداد پژو، بازارسازی به طرف خارجی تعهد داده شده است.
این مقام صنفی معتقد است، زمانی که بخش قابل توجهی از بازار در اختیار تولیدکنندگان داخلی قرار دارد، نباید نگران سهم واردات خودروهای خارجی باشیم، هرچند آمارهای موجود بیانگر آن است که خود تولیدکنندگان داخلی اکنون واردکننده شدهاند و احتمالا بهدنبال دریافت رانتهای گستردهتری در این زمینه نیز رفتهاند.
زمانی که خودروهای داخلی ایران با قیمت بالا و با کیفیت پایین تولید میشود، قطعا خریداران برای تأمین نیازهای خود بهدنبال کالاهای خارجی خواهند رفت در حالی که مسئولان بهجای ایجاد انگیزه برای خودروسازان جهت اصلاح روند خود بازهم همچون گذشته بازاری انحصاری را برایشان مهیا کردهاند که بتوانند باوجود تمام کاستیهای خودشان از بازار،منافع گستردهای بدون در نظر گرفتن حقوق خریداران به دست آورند.
منبع: روزنامه جام جم
اینگونه سیاستگذاریها بدون اظهارنظر منطقی و پاسخ قانعکننده هیچ علامتی نیست جز حمایتهای بیقید و شرط از خودروسازان داخلی، بخصوص اینکه گفته شده در قرارداد پژو، بازارسازی به طرف خارجی تعهد داده شده است.
این مقام صنفی معتقد است، زمانی که بخش قابل توجهی از بازار در اختیار تولیدکنندگان داخلی قرار دارد، نباید نگران سهم واردات خودروهای خارجی باشیم، هرچند آمارهای موجود بیانگر آن است که خود تولیدکنندگان داخلی اکنون واردکننده شدهاند و احتمالا بهدنبال دریافت رانتهای گستردهتری در این زمینه نیز رفتهاند.
زمانی که خودروهای داخلی ایران با قیمت بالا و با کیفیت پایین تولید میشود، قطعا خریداران برای تأمین نیازهای خود بهدنبال کالاهای خارجی خواهند رفت در حالی که مسئولان بهجای ایجاد انگیزه برای خودروسازان جهت اصلاح روند خود بازهم همچون گذشته بازاری انحصاری را برایشان مهیا کردهاند که بتوانند باوجود تمام کاستیهای خودشان از بازار،منافع گستردهای بدون در نظر گرفتن حقوق خریداران به دست آورند.
منبع: روزنامه جام جم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها