بهادرانی مطرح کرد:
رونق تولید و اشتغال از محل افزایش قیمت انرژی
پدال نیوز- عضو اتاق بازرگانی تهران گفت: دولت در نظر دارد با برداشتن سوبسید حاملهای انرژی، درآمدهای حاصله را برای رونق اقتصادی و اشتغالزایی صرف کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، افزایش قیمت بنزین چرخهای اقتصاد را می چرخاندابراهیم بهادرانی عضو اتاق بازرگانی تهران با اشاره به اینکه افزایش حاملهای انرژی سال گذشته باید کلید میخورد، اظهار کرد: دولت سال 95 مجوز افزایش قیمت بنزین را از مجلس دریافت کرد و قرار بود قیمت حاملهای انرژی نزدیک به قیمت تمام شده برسد ، اما بنا به دلایلی آن را اجرا نکرد که نتیجه آن افزایش هزینههای دولت و کسری بودجه در سال جاری شد.
عضو اتاق بازرگانی تهرانی با بیان اینکه تامین منابع برای پرداخت یارانه دست دولت را برای اجرای طرح عمرانی و اشتغالزایی میبندد، تصریح کرد: سال گذشته پیش بینی شده بود که با افزایش نرخ حاملهای انرژی از منابع حاصل شده 50 درصد برای هدفمندی یارانه،30 درصد تولید و 20 درصد صرف هزینههای جاری دولت شود که با عدم تحقق این افزایش قیمت در سال گذشته، برای تامین یارانه از بودجه تولید و سایر بخشها هزینه شد.
وی ادامه داد: امسال دولت در نظر دارد با برداشتن سوبسید حاملهای انرژی درآمدهای حاصله را برای رونق اقتصادی و اشتغالزایی صرف کند، اما در این میان باید تدابیری ویژهای برای اقشار کم درآمد اندیشه شود.
بهادرانی با تاکید بر نیاز کشور به سرمایه گذاری داخلی افزود: به دلیل مشکلات اقتصادی و تحریمهای بین المللی نمیتوان حساب ویژهای روی سرمایه گذاری خارجی کرد و باید با استفاده از منابع داخلی متکی بود که بخش اعظم از آن را میتوان از یارانهها و سوبسیدهای که حاملهای انرژی داده میشود، تامین کرد.
عضو اتاق بازرگانی تهرانی با بیان اینکه قیمت بنزین در سبد خانوار رقم بسیار ناچیزی است، تاکید کرد: مصرف بنزین در کشور نزدیک به 100 میلیون بشکه در روز رسیده که نشان از قیمت پایین و کم اهمیت بودن هزینه این انرژی در سبد اقتصادی مردم است. این را میتوان در معیار خرید خودروهایی با حجم موتور بالا که سوخت زیادی را مصرف میکنند، مشاهد کرد.
وی با بیان اینکه نرخ تورم با افزایش حاملهای انرژی قابل پیش بینی است، بیان کرد: برای محاسبه میزان تورم ناشی از افزایش نرخ حاملهای انرژی باید ابتدا نرخ حمل و نقل را در قیمت پایانی محاسبه کرد تا بتوان افزایش قیمت را پیش بینی کرد.
بهادرانی با اشاره به افزایش خودروهای تک سرنشین یادآور شد: قیمت پایین بنزین باعث افزایش خودروهای تک سرنشین و استقبال کمتر از وسایل نقلیه عمومی میشود .
وی افزود: بخشی از عدم استقبال مردم از شبکه حمل و نقل عمومی به کمبود وسایل نقلیه برمیگردد که با افزایش ناوگان خدمات شهری میتوان ، استفاده از خودروهای شخصی را کاهش داد.
عضو اتاق بازرگانی تهران با بیان اینکه تا زمانیکه نرخ حاملهای انرژی به نرخ بازارهای جهانی نرسد؛قاچاق ادامه خواهد یافت، تاکید کرد: براساس آمارهای رسمی میزان قاچاق بنزین 1 میلیارد و 500 میلیون دلار است ، بنابراین تفاوت قیمت بنزین در ایران نسبت به کشورهای همسایه، فروش حاملهای انرژی را به تجارتی پرسود قاچاقیان این فرآورده نفتی تبدیل کرده است و باعث خروج منابع مالی از کشور میشود.
وی در پایان با بیان اینکه درآمدهای حاصل از افزایش قیمت حاملهای انرژی میتواند با همکاری بانک ها باعث رونق اقتصادی شود، گفت: رقم قابل توجهی در صرفه جویی از سوبسید انرژی تامین میشود که میتوان با هماهنگی با بانکها و ارائه وام با سود کم، زمینۀ سرمایه گذاری به خصوص در صنایع کوچک که بازدهی بالایی دارند را فراهم کرده و نرخ اشتغال را افزایش دهیم.
عضو اتاق بازرگانی تهرانی با بیان اینکه تامین منابع برای پرداخت یارانه دست دولت را برای اجرای طرح عمرانی و اشتغالزایی میبندد، تصریح کرد: سال گذشته پیش بینی شده بود که با افزایش نرخ حاملهای انرژی از منابع حاصل شده 50 درصد برای هدفمندی یارانه،30 درصد تولید و 20 درصد صرف هزینههای جاری دولت شود که با عدم تحقق این افزایش قیمت در سال گذشته، برای تامین یارانه از بودجه تولید و سایر بخشها هزینه شد.
وی ادامه داد: امسال دولت در نظر دارد با برداشتن سوبسید حاملهای انرژی درآمدهای حاصله را برای رونق اقتصادی و اشتغالزایی صرف کند، اما در این میان باید تدابیری ویژهای برای اقشار کم درآمد اندیشه شود.
بهادرانی با تاکید بر نیاز کشور به سرمایه گذاری داخلی افزود: به دلیل مشکلات اقتصادی و تحریمهای بین المللی نمیتوان حساب ویژهای روی سرمایه گذاری خارجی کرد و باید با استفاده از منابع داخلی متکی بود که بخش اعظم از آن را میتوان از یارانهها و سوبسیدهای که حاملهای انرژی داده میشود، تامین کرد.
عضو اتاق بازرگانی تهرانی با بیان اینکه قیمت بنزین در سبد خانوار رقم بسیار ناچیزی است، تاکید کرد: مصرف بنزین در کشور نزدیک به 100 میلیون بشکه در روز رسیده که نشان از قیمت پایین و کم اهمیت بودن هزینه این انرژی در سبد اقتصادی مردم است. این را میتوان در معیار خرید خودروهایی با حجم موتور بالا که سوخت زیادی را مصرف میکنند، مشاهد کرد.
وی با بیان اینکه نرخ تورم با افزایش حاملهای انرژی قابل پیش بینی است، بیان کرد: برای محاسبه میزان تورم ناشی از افزایش نرخ حاملهای انرژی باید ابتدا نرخ حمل و نقل را در قیمت پایانی محاسبه کرد تا بتوان افزایش قیمت را پیش بینی کرد.
بهادرانی با اشاره به افزایش خودروهای تک سرنشین یادآور شد: قیمت پایین بنزین باعث افزایش خودروهای تک سرنشین و استقبال کمتر از وسایل نقلیه عمومی میشود .
وی افزود: بخشی از عدم استقبال مردم از شبکه حمل و نقل عمومی به کمبود وسایل نقلیه برمیگردد که با افزایش ناوگان خدمات شهری میتوان ، استفاده از خودروهای شخصی را کاهش داد.
عضو اتاق بازرگانی تهران با بیان اینکه تا زمانیکه نرخ حاملهای انرژی به نرخ بازارهای جهانی نرسد؛قاچاق ادامه خواهد یافت، تاکید کرد: براساس آمارهای رسمی میزان قاچاق بنزین 1 میلیارد و 500 میلیون دلار است ، بنابراین تفاوت قیمت بنزین در ایران نسبت به کشورهای همسایه، فروش حاملهای انرژی را به تجارتی پرسود قاچاقیان این فرآورده نفتی تبدیل کرده است و باعث خروج منابع مالی از کشور میشود.
وی در پایان با بیان اینکه درآمدهای حاصل از افزایش قیمت حاملهای انرژی میتواند با همکاری بانک ها باعث رونق اقتصادی شود، گفت: رقم قابل توجهی در صرفه جویی از سوبسید انرژی تامین میشود که میتوان با هماهنگی با بانکها و ارائه وام با سود کم، زمینۀ سرمایه گذاری به خصوص در صنایع کوچک که بازدهی بالایی دارند را فراهم کرده و نرخ اشتغال را افزایش دهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها