بهادرانی مطرح کرد:
رونق تولید و اشتغال از محل افزایش قیمت انرژی
پدال نیوز- عضو اتاق بازرگانی تهران گفت: دولت در نظر دارد با برداشتن سوبسید حاملهای انرژی، درآمدهای حاصله را برای رونق اقتصادی و اشتغالزایی صرف کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، افزایش قیمت بنزین چرخهای اقتصاد را می چرخاندابراهیم بهادرانی عضو اتاق بازرگانی تهران با اشاره به اینکه افزایش حاملهای انرژی سال گذشته باید کلید میخورد، اظهار کرد: دولت سال 95 مجوز افزایش قیمت بنزین را از مجلس دریافت کرد و قرار بود قیمت حاملهای انرژی نزدیک به قیمت تمام شده برسد ، اما بنا به دلایلی آن را اجرا نکرد که نتیجه آن افزایش هزینههای دولت و کسری بودجه در سال جاری شد.
عضو اتاق بازرگانی تهرانی با بیان اینکه تامین منابع برای پرداخت یارانه دست دولت را برای اجرای طرح عمرانی و اشتغالزایی میبندد، تصریح کرد: سال گذشته پیش بینی شده بود که با افزایش نرخ حاملهای انرژی از منابع حاصل شده 50 درصد برای هدفمندی یارانه،30 درصد تولید و 20 درصد صرف هزینههای جاری دولت شود که با عدم تحقق این افزایش قیمت در سال گذشته، برای تامین یارانه از بودجه تولید و سایر بخشها هزینه شد.
وی ادامه داد: امسال دولت در نظر دارد با برداشتن سوبسید حاملهای انرژی درآمدهای حاصله را برای رونق اقتصادی و اشتغالزایی صرف کند، اما در این میان باید تدابیری ویژهای برای اقشار کم درآمد اندیشه شود.
بهادرانی با تاکید بر نیاز کشور به سرمایه گذاری داخلی افزود: به دلیل مشکلات اقتصادی و تحریمهای بین المللی نمیتوان حساب ویژهای روی سرمایه گذاری خارجی کرد و باید با استفاده از منابع داخلی متکی بود که بخش اعظم از آن را میتوان از یارانهها و سوبسیدهای که حاملهای انرژی داده میشود، تامین کرد.
عضو اتاق بازرگانی تهرانی با بیان اینکه قیمت بنزین در سبد خانوار رقم بسیار ناچیزی است، تاکید کرد: مصرف بنزین در کشور نزدیک به 100 میلیون بشکه در روز رسیده که نشان از قیمت پایین و کم اهمیت بودن هزینه این انرژی در سبد اقتصادی مردم است. این را میتوان در معیار خرید خودروهایی با حجم موتور بالا که سوخت زیادی را مصرف میکنند، مشاهد کرد.
وی با بیان اینکه نرخ تورم با افزایش حاملهای انرژی قابل پیش بینی است، بیان کرد: برای محاسبه میزان تورم ناشی از افزایش نرخ حاملهای انرژی باید ابتدا نرخ حمل و نقل را در قیمت پایانی محاسبه کرد تا بتوان افزایش قیمت را پیش بینی کرد.
بهادرانی با اشاره به افزایش خودروهای تک سرنشین یادآور شد: قیمت پایین بنزین باعث افزایش خودروهای تک سرنشین و استقبال کمتر از وسایل نقلیه عمومی میشود .
وی افزود: بخشی از عدم استقبال مردم از شبکه حمل و نقل عمومی به کمبود وسایل نقلیه برمیگردد که با افزایش ناوگان خدمات شهری میتوان ، استفاده از خودروهای شخصی را کاهش داد.
عضو اتاق بازرگانی تهران با بیان اینکه تا زمانیکه نرخ حاملهای انرژی به نرخ بازارهای جهانی نرسد؛قاچاق ادامه خواهد یافت، تاکید کرد: براساس آمارهای رسمی میزان قاچاق بنزین 1 میلیارد و 500 میلیون دلار است ، بنابراین تفاوت قیمت بنزین در ایران نسبت به کشورهای همسایه، فروش حاملهای انرژی را به تجارتی پرسود قاچاقیان این فرآورده نفتی تبدیل کرده است و باعث خروج منابع مالی از کشور میشود.
وی در پایان با بیان اینکه درآمدهای حاصل از افزایش قیمت حاملهای انرژی میتواند با همکاری بانک ها باعث رونق اقتصادی شود، گفت: رقم قابل توجهی در صرفه جویی از سوبسید انرژی تامین میشود که میتوان با هماهنگی با بانکها و ارائه وام با سود کم، زمینۀ سرمایه گذاری به خصوص در صنایع کوچک که بازدهی بالایی دارند را فراهم کرده و نرخ اشتغال را افزایش دهیم.
عضو اتاق بازرگانی تهرانی با بیان اینکه تامین منابع برای پرداخت یارانه دست دولت را برای اجرای طرح عمرانی و اشتغالزایی میبندد، تصریح کرد: سال گذشته پیش بینی شده بود که با افزایش نرخ حاملهای انرژی از منابع حاصل شده 50 درصد برای هدفمندی یارانه،30 درصد تولید و 20 درصد صرف هزینههای جاری دولت شود که با عدم تحقق این افزایش قیمت در سال گذشته، برای تامین یارانه از بودجه تولید و سایر بخشها هزینه شد.
وی ادامه داد: امسال دولت در نظر دارد با برداشتن سوبسید حاملهای انرژی درآمدهای حاصله را برای رونق اقتصادی و اشتغالزایی صرف کند، اما در این میان باید تدابیری ویژهای برای اقشار کم درآمد اندیشه شود.
بهادرانی با تاکید بر نیاز کشور به سرمایه گذاری داخلی افزود: به دلیل مشکلات اقتصادی و تحریمهای بین المللی نمیتوان حساب ویژهای روی سرمایه گذاری خارجی کرد و باید با استفاده از منابع داخلی متکی بود که بخش اعظم از آن را میتوان از یارانهها و سوبسیدهای که حاملهای انرژی داده میشود، تامین کرد.
عضو اتاق بازرگانی تهرانی با بیان اینکه قیمت بنزین در سبد خانوار رقم بسیار ناچیزی است، تاکید کرد: مصرف بنزین در کشور نزدیک به 100 میلیون بشکه در روز رسیده که نشان از قیمت پایین و کم اهمیت بودن هزینه این انرژی در سبد اقتصادی مردم است. این را میتوان در معیار خرید خودروهایی با حجم موتور بالا که سوخت زیادی را مصرف میکنند، مشاهد کرد.
وی با بیان اینکه نرخ تورم با افزایش حاملهای انرژی قابل پیش بینی است، بیان کرد: برای محاسبه میزان تورم ناشی از افزایش نرخ حاملهای انرژی باید ابتدا نرخ حمل و نقل را در قیمت پایانی محاسبه کرد تا بتوان افزایش قیمت را پیش بینی کرد.
بهادرانی با اشاره به افزایش خودروهای تک سرنشین یادآور شد: قیمت پایین بنزین باعث افزایش خودروهای تک سرنشین و استقبال کمتر از وسایل نقلیه عمومی میشود .
وی افزود: بخشی از عدم استقبال مردم از شبکه حمل و نقل عمومی به کمبود وسایل نقلیه برمیگردد که با افزایش ناوگان خدمات شهری میتوان ، استفاده از خودروهای شخصی را کاهش داد.
عضو اتاق بازرگانی تهران با بیان اینکه تا زمانیکه نرخ حاملهای انرژی به نرخ بازارهای جهانی نرسد؛قاچاق ادامه خواهد یافت، تاکید کرد: براساس آمارهای رسمی میزان قاچاق بنزین 1 میلیارد و 500 میلیون دلار است ، بنابراین تفاوت قیمت بنزین در ایران نسبت به کشورهای همسایه، فروش حاملهای انرژی را به تجارتی پرسود قاچاقیان این فرآورده نفتی تبدیل کرده است و باعث خروج منابع مالی از کشور میشود.
وی در پایان با بیان اینکه درآمدهای حاصل از افزایش قیمت حاملهای انرژی میتواند با همکاری بانک ها باعث رونق اقتصادی شود، گفت: رقم قابل توجهی در صرفه جویی از سوبسید انرژی تامین میشود که میتوان با هماهنگی با بانکها و ارائه وام با سود کم، زمینۀ سرمایه گذاری به خصوص در صنایع کوچک که بازدهی بالایی دارند را فراهم کرده و نرخ اشتغال را افزایش دهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها