کد خبر:
۷۱۸۵۱ ۰۹:۱۹
۱۳۹۶/۱۰/۰۳
تصمیم دولت برای خودروهای فرسوده چیست؟
پدال نیوز: خودروهای فرسوده حدود 15 تا 20 برابر خودروهای نو و استاندارد، سوخت مصرف می کنند. اما هنوز این خودروها در خیابان ها تردد می کنند و در نهایت منجر به آلودگی هوا می شوند. حال این پرسش مطرح است که سهم خودروهای موجود در تهران در آلودگی هوا چه میزان است و دولت و خودروسازان چه تصمیماتی در این باره گرفته اند؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، همین هفته گذشته بود که مدارس تهران و چند شهر دیگر به دلیل آلودگی هوا تعطیل شد و یکی از اصلی ترین مقصران، خودروهای تهران عنوان شدند. قصه ای تقریبا یک دهه است با سرد شدن هوا تکرار می شود و هر سال که ابر سیاه گسترده بر سر تهران و کلان شهر ها گسترده تر و سیاه تر می شود و راه بر نفس می بندد، می گوییم دریغ از پارسال.
وجود تعداد قابل توجهی خودرو در کلان شهر تهران و از همه مهمتر وجود بیش از دو میلیون خودرو فرسوده در تهران، یکی از مهمترین عوامل آلودگی هوا به شمار می آیند. همچنین گفته می شود موتورسیکلت ها و خودروهای داخلی و فرسوده، سهم قابل توجهی از آلایندگی کلان شهر تهران را به خود اختصاص می دهند و باید برای اسقاط آن ها تدابیر و برنامه ریزی های کلانی در نظر گرفته شود.
حال با صرف نظر از تبعات اجتماعی و فرهنگی پدیده آلودگی هوا، تبعات اقتصادی و زیان های وارد شده به تهران مورد توجه است که باید دراین میان نه تنها خودروسازان، بلکه مسئولان بخش خودرویی توجه ویژه ای داشته باشند.
در این میان، برخی صاحبنظران ماجرای آلایندگی خودروها را به وجود تعداد زیادی خودرو فرسوده مرتبط می دانند. گرچه تعداد مراکز اسقاط خودرو طی سال های گذشته به 200 مرکز افزایش یافته است و همچنین میزان بنزن موجود در سوخت مصرفی خودروها در کشور حداقل براساس گفته ها رو به کاهش بوده، اما همچنان این مشکل پابرجاست.
با این حال همچنان بیشترین تقصیر آلودگی هوا به گردن خودروها است؟ چرا که به تازگی نیز رییس سازمان حفاظت محیط زیست، گازوئیل و خودرو را دو عامل آلودگی هوا دانسته و گفته است که نه میتوانیم جلوی رفت و آمد ماشینها را بگیریم و نه بدون گازوئیل میتوانیم زندگی کنیم. به گفته عیسی کلانتری، دولت چارهای ندارد. اگر جلوی خودروها را بگیرید تا هوا را آلوده نکنند حمل و نقل از بین میرود. از طرفی دیگر گازوئیلها غیراستاندارد است و باید بین بد و بدتر یکی را انتخاب کرد.
اما برخی کارشناسان صنعت خودرو بر این باروند که باید استاندارد خودروها بیش از پیش مورد توجه گیرد و در نهایت موضوع دو میلیون خودروهای فرسوده در شهر با جدیت بیشتری پیگیری شود.
در این باره نیز امیر سیفی زاده، کارشناس اسقاط خودرو می گوید: « تاثیر عوامل متحرک بر افزایش آلایندگی هوا توسط سازمان محیط زیست کشور 80 درصد اعلام شده است که این عوامل متحرک شامل خودروها، خودروهای فرسوده، کامیون، کامیونت ها و موتورسیکلت ها در سطح شهر هستند».
به گفته او، بر اساس آماری، گفته می شود حدود 2.5 تا 3 میلیون موتور سیکلت فرسوده در شهر تهران وجود دارد که حجم آلایندگی این موتور سیکلت ها معادل 15 میلیون خودرو است. از این رو میزان قابل توجهی آلودگی به هوا تحمیل می شود.
سیفی زاده می افزاید: «این درحالی است که حجم خودروهای فرسوده در سطح کشور حدود دو میلیون و500 هزار دستگاه است و 80 درصد آلودگی هوا ناشی از وجود این عوامل متحرک است.»
او با استناد به آماراعلام شده ، اظهار می کند: «اگر جان مردم برای دولت مهم است، باید به صورت ویژه مورد توجه باشد. چرا که حجم قابل توجهی از آلودگی هوا، زیر سر خودروهای فرسوده است.»
خودروکار
وجود تعداد قابل توجهی خودرو در کلان شهر تهران و از همه مهمتر وجود بیش از دو میلیون خودرو فرسوده در تهران، یکی از مهمترین عوامل آلودگی هوا به شمار می آیند. همچنین گفته می شود موتورسیکلت ها و خودروهای داخلی و فرسوده، سهم قابل توجهی از آلایندگی کلان شهر تهران را به خود اختصاص می دهند و باید برای اسقاط آن ها تدابیر و برنامه ریزی های کلانی در نظر گرفته شود.
حال با صرف نظر از تبعات اجتماعی و فرهنگی پدیده آلودگی هوا، تبعات اقتصادی و زیان های وارد شده به تهران مورد توجه است که باید دراین میان نه تنها خودروسازان، بلکه مسئولان بخش خودرویی توجه ویژه ای داشته باشند.
در این میان، برخی صاحبنظران ماجرای آلایندگی خودروها را به وجود تعداد زیادی خودرو فرسوده مرتبط می دانند. گرچه تعداد مراکز اسقاط خودرو طی سال های گذشته به 200 مرکز افزایش یافته است و همچنین میزان بنزن موجود در سوخت مصرفی خودروها در کشور حداقل براساس گفته ها رو به کاهش بوده، اما همچنان این مشکل پابرجاست.
با این حال همچنان بیشترین تقصیر آلودگی هوا به گردن خودروها است؟ چرا که به تازگی نیز رییس سازمان حفاظت محیط زیست، گازوئیل و خودرو را دو عامل آلودگی هوا دانسته و گفته است که نه میتوانیم جلوی رفت و آمد ماشینها را بگیریم و نه بدون گازوئیل میتوانیم زندگی کنیم. به گفته عیسی کلانتری، دولت چارهای ندارد. اگر جلوی خودروها را بگیرید تا هوا را آلوده نکنند حمل و نقل از بین میرود. از طرفی دیگر گازوئیلها غیراستاندارد است و باید بین بد و بدتر یکی را انتخاب کرد.
اما برخی کارشناسان صنعت خودرو بر این باروند که باید استاندارد خودروها بیش از پیش مورد توجه گیرد و در نهایت موضوع دو میلیون خودروهای فرسوده در شهر با جدیت بیشتری پیگیری شود.
در این باره نیز امیر سیفی زاده، کارشناس اسقاط خودرو می گوید: « تاثیر عوامل متحرک بر افزایش آلایندگی هوا توسط سازمان محیط زیست کشور 80 درصد اعلام شده است که این عوامل متحرک شامل خودروها، خودروهای فرسوده، کامیون، کامیونت ها و موتورسیکلت ها در سطح شهر هستند».
به گفته او، بر اساس آماری، گفته می شود حدود 2.5 تا 3 میلیون موتور سیکلت فرسوده در شهر تهران وجود دارد که حجم آلایندگی این موتور سیکلت ها معادل 15 میلیون خودرو است. از این رو میزان قابل توجهی آلودگی به هوا تحمیل می شود.
سیفی زاده می افزاید: «این درحالی است که حجم خودروهای فرسوده در سطح کشور حدود دو میلیون و500 هزار دستگاه است و 80 درصد آلودگی هوا ناشی از وجود این عوامل متحرک است.»
او با استناد به آماراعلام شده ، اظهار می کند: «اگر جان مردم برای دولت مهم است، باید به صورت ویژه مورد توجه باشد. چرا که حجم قابل توجهی از آلودگی هوا، زیر سر خودروهای فرسوده است.»
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودرو چقدر ارز گرفت؟ سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت