آلایندهها با انسان چه میکنند؟
پدال نیوز- معضل آلودگی هوا که رتبه پنجم را میان عوامل موثر در مرگ و میر به خود اختصاص داده، سالانه ۲.۴۸ تا هفت درصد تولید ناخالص داخلی کشورها را میبلعد تا صرف عوارض ناشی از آن شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، ذرات کوچکتر از 2.5 میکرون مهمترین و در عین حال نگران کننده ترین آلایندههای هوا به شمار میروند. طبق اعلام مسوولان، در کشور ما 2.48 درصد تولید ناخالص ملی معادل 34 هزار میلیاد تومان صرف عوارض ناشی از آلودگی هوا میشود؛ به طوری که ریزگردها و همچنین آلایندههای هوا 38 میلیون نفر از جمعیت کل کشور را در معرض درجاتی از آلودگی هوا قرار میدهند.
آخرین آماری که درباره مرگ منتسب به آلودگی هوا از طرف وزارت بهداشت اعلام شد، مربوط به سال 94 است. طبق اظهارات عباس شاهسونی - سرپرست گروه "سلامت هوا" مرکز محیط و کار وزارت بهداشت- «در ایران سالیانه حدود 370 هزار مرگ داریم. از این تعداد در سال 94، 12 هزار و 897 نفر مرگ منتسب به ذرات معلق بوده و البته در برخی شهرها مثل اهواز میانگین ذرات معلق 2.5 میکرون شش برابر حد استاندارد است. بنابراین نمیتوان اعداد و ارقام به دست آمده در این محاسبه را به سایر شهرها نیز تسری داد.»
به گفته وی، آمار مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا در تهران در سال 95 نهایی شده است. بر اساس محاسبات صورت گرفته در سال گذشته، 4810 مرگ منتسب به آلودگی هوا در تهران ثبت شده است.
بر اساس محاسبات صورت گرفته در سال گذشته، 4810 مرگ منتسب به آلودگی هوا در تهران ثبت شده است.
اما سوال آن است که این آلایندههای کوچکتر از 2.5 میکرون که بیشترین نگرانی نیز به آنها مرتبط است، چه تغییراتی میتوانند در بدن ایجاد کنند؟ دکتر قاسم آهنگری- استاد ژنتیک پزشکی- میگوید که تهران با وجود میلیونها خودرو و منابع تولید کننده گرما در منازل و کارخانههای متعدد، تبدیل به دهانه آتشفشان بزرگی شده است. نوع هر کدام از این آلایندهها نیز بر اساس ماموریت شهرها متفاوت است.
وی در گفتوگو با ایسنا، میافزاید: از نظر ژنتیکی گروهی از بیماریها تک ژنی هستند که تعداد آنها به تعداد انگشتان دست هم نمیرسد، اما عمده بیماریهای انسان که جزو بیماریهای غیرواگیر هستند، حدود 90 درصد موارد را شامل میشود و اساس آنها اختلال در تعاملات بین ژن و محیط است. این تعاملات به بیان ژنها بازمیگردد نه ساختار آنها. به این ترتیب آلودگی هوا بیان ژنها را که ناشی از تعاملات بین سلولی است، مختل میکند.
آهنگری اضافه میکند: اینجا به بحث اپی ژنتیک وارد میشویم. در این بحث تعاملات ژنها و محیط توسط آلایندهها دچار اختلال میشود. نتیجه آن ایجاد بیماریهایی است که به سادگی درمان نمیشوند؛ مانند سرطان، آسم و آلرژی و بیماریهای اعصاب و روان. در مطالعهای که چند سال پیش در دانشگاه کالیفرنیای جنوبی که بر اساس مطالعات شهر تهران انجام شد، مشخص شد این آلایندهها میتوانند در ژنهای عصبی نیز اختلال ایجاد کنند. ما در زمان انجام این بررسی بر این عقیده بودیم که آلایندهها بعد از ورود به بدن از سد ریوی عبور میکنند، وارد خون میشوند و به مغز میرسند و تعاملات مغزی را دچار اختلال میکنند. اخیرا نیز در همان دانشگاه مطالعهای در این زمینه انجام شد که نشان میداد نوجوانان بعد از آلودگی هوا در معرض اختلالات پرخاشگری و عصبی قرار میگیرند، البته نباید فکر کنیم آلودگی هوا فقط ریه و قلب را مورد تهاجم قرار میدهد.
به گفته این استاد ژنتیک پزشکی، وقتی ذرات زیر 2.5 پی. ام وارد خون میشوند به همه ارگانهای بدن دسترسی پیدا میکنند و بستگی دارد کدام موضع را مورد هدف قرار دهند.
آهنگری با اشاره به نیاز بدن به تهویه روزانه حدود 9 هزار لیتر هوای پاک، تصریح میکند: این تهویه ریوی و انتقال گازها وقتی به این راحتی در ریه صورت میگیرد، به همین نسبت گازهای آلاینده هوا از طریق مجاری تنفسی وارد ریه و بعد وارد خون میشوند. اثرگذاری این آلایندهها نیز حاد است و علائمی مانند آبریزش بینی و آلرژیک شدید به دنبال دارد.
سلولهای مدافع، علیه بدن
وی با اشاره به بررسی که در آمریکا در زمینه عوارض تنفس آلایندههای هوا انجام شده بود، بیان میکند: در این بررسی که در نواحی بسیار آلوده انجام شد، به این نتیجه رسیدیم که برخی ژنها افزایش بیان داشتند. عوارض این آلایندهها در فاز دوم به ساختار آلایندههای بنزنی و آروماتیک بازمیگردد. آروماتها تمایل دارند به گیرندهها متصل شوند و موادی که روی این گیرندههای اختصاصی اثرگذار هستند را تقلید کنند. این کار باعث اختلال در کار سلولها میشود و بر مغز استخوان اثرگذار هستند و میتوانند در بروز سرطان خون موثر باشند. در فاز بلند مدتتر نیز باعث ایجاد بیماریهای اعصاب و روان و ام. اس شوند.
این استاد تمام ژنتیک پزشکی ادامه میدهد: سلولهایی که وظیفه آنها دفاع از عوامل خارجی در بدن است، علیه بدن برانگیخته میشوند. در سمپوزیومی در آمریکا اعلام شد چون میزان تبخیر آروماتها در حواشی پمپ بنزینها و بزرگراهها زیاد است، بیماریهایی مثل ای. ال. اس و اتیسم شیوع بیشتری دارد. بسیاری از این بیماریها در قرون گذشته وجود نداشتند و امروز نمود آنها در کشورهای در حال توسعه که مباحث سلامتی و ایمنی و آلایندهها را رعایت نمیکنند، در حال افزایش است. اخیرا با مطالعهای که با همکاری وزارت نفت انجام دادیم، مشخص شد این آلایندهها میتوانند در بیان ژنهایی که مسوول بیماریهای پارکینسون، اتیسم، آلزایمر و ام. اس هستند، اختلال ایجاد کنند.
بدن شهرنشینان سازگار میشود
آهنگری اضافه میکند: اگر فردی از ناحیهای غیرآلوده و خوش آب و هوا مستقیم به شهری آلوده آورده شود، شدت عوارض و علائم ناشی از تنفس آلایندهها به مراتب شدیدتر از کسی است که به دلیل چندین سال زندگی در این شهر با محیط سازگاری پیدا کرده است؛ چون تعامل بین محیط و ژنها بسیار مهم است و در طول زمان میتواند فرد را تا حدی سازگار کند. وقتی این حد رد میشود، بدن دیگر نمیتواند تحمل کند؛ یعنی سلولها کاملا خسته شدهاند.
آهنگری یکی دیگر از عوارض آلودگی هوا را پرخاشگری میداند و میگوید: آلودگی هوا میتواند یکی از دلایلی باشد که منجر به پرخاشگریها در ترافیک میشود و آمار تصادفات را بالا میبرد. وقتی در شهر آلودهای زندگی میکنید، در طول روز مواد آلوده وارد بدن میشود و شب نیاز به استراحت و بازسازی بدن داریم، اما این آلایندهها و نداشتن تهویه مناسب اجازه نمیدهد مردم صبح فردا آمادگی لازم را برای شروع روز کاری داشته باشند و همه چهرهها خسته است. بیشتر کم حوصلگیها، عصبانیتها و آرامش نداشتنها میتواند ناشی از این آلایندهها باشد.
آخرین آماری که درباره مرگ منتسب به آلودگی هوا از طرف وزارت بهداشت اعلام شد، مربوط به سال 94 است. طبق اظهارات عباس شاهسونی - سرپرست گروه "سلامت هوا" مرکز محیط و کار وزارت بهداشت- «در ایران سالیانه حدود 370 هزار مرگ داریم. از این تعداد در سال 94، 12 هزار و 897 نفر مرگ منتسب به ذرات معلق بوده و البته در برخی شهرها مثل اهواز میانگین ذرات معلق 2.5 میکرون شش برابر حد استاندارد است. بنابراین نمیتوان اعداد و ارقام به دست آمده در این محاسبه را به سایر شهرها نیز تسری داد.»
به گفته وی، آمار مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا در تهران در سال 95 نهایی شده است. بر اساس محاسبات صورت گرفته در سال گذشته، 4810 مرگ منتسب به آلودگی هوا در تهران ثبت شده است.
بر اساس محاسبات صورت گرفته در سال گذشته، 4810 مرگ منتسب به آلودگی هوا در تهران ثبت شده است.
اما سوال آن است که این آلایندههای کوچکتر از 2.5 میکرون که بیشترین نگرانی نیز به آنها مرتبط است، چه تغییراتی میتوانند در بدن ایجاد کنند؟ دکتر قاسم آهنگری- استاد ژنتیک پزشکی- میگوید که تهران با وجود میلیونها خودرو و منابع تولید کننده گرما در منازل و کارخانههای متعدد، تبدیل به دهانه آتشفشان بزرگی شده است. نوع هر کدام از این آلایندهها نیز بر اساس ماموریت شهرها متفاوت است.
وی در گفتوگو با ایسنا، میافزاید: از نظر ژنتیکی گروهی از بیماریها تک ژنی هستند که تعداد آنها به تعداد انگشتان دست هم نمیرسد، اما عمده بیماریهای انسان که جزو بیماریهای غیرواگیر هستند، حدود 90 درصد موارد را شامل میشود و اساس آنها اختلال در تعاملات بین ژن و محیط است. این تعاملات به بیان ژنها بازمیگردد نه ساختار آنها. به این ترتیب آلودگی هوا بیان ژنها را که ناشی از تعاملات بین سلولی است، مختل میکند.
آهنگری اضافه میکند: اینجا به بحث اپی ژنتیک وارد میشویم. در این بحث تعاملات ژنها و محیط توسط آلایندهها دچار اختلال میشود. نتیجه آن ایجاد بیماریهایی است که به سادگی درمان نمیشوند؛ مانند سرطان، آسم و آلرژی و بیماریهای اعصاب و روان. در مطالعهای که چند سال پیش در دانشگاه کالیفرنیای جنوبی که بر اساس مطالعات شهر تهران انجام شد، مشخص شد این آلایندهها میتوانند در ژنهای عصبی نیز اختلال ایجاد کنند. ما در زمان انجام این بررسی بر این عقیده بودیم که آلایندهها بعد از ورود به بدن از سد ریوی عبور میکنند، وارد خون میشوند و به مغز میرسند و تعاملات مغزی را دچار اختلال میکنند. اخیرا نیز در همان دانشگاه مطالعهای در این زمینه انجام شد که نشان میداد نوجوانان بعد از آلودگی هوا در معرض اختلالات پرخاشگری و عصبی قرار میگیرند، البته نباید فکر کنیم آلودگی هوا فقط ریه و قلب را مورد تهاجم قرار میدهد.
به گفته این استاد ژنتیک پزشکی، وقتی ذرات زیر 2.5 پی. ام وارد خون میشوند به همه ارگانهای بدن دسترسی پیدا میکنند و بستگی دارد کدام موضع را مورد هدف قرار دهند.
آهنگری با اشاره به نیاز بدن به تهویه روزانه حدود 9 هزار لیتر هوای پاک، تصریح میکند: این تهویه ریوی و انتقال گازها وقتی به این راحتی در ریه صورت میگیرد، به همین نسبت گازهای آلاینده هوا از طریق مجاری تنفسی وارد ریه و بعد وارد خون میشوند. اثرگذاری این آلایندهها نیز حاد است و علائمی مانند آبریزش بینی و آلرژیک شدید به دنبال دارد.
سلولهای مدافع، علیه بدن
وی با اشاره به بررسی که در آمریکا در زمینه عوارض تنفس آلایندههای هوا انجام شده بود، بیان میکند: در این بررسی که در نواحی بسیار آلوده انجام شد، به این نتیجه رسیدیم که برخی ژنها افزایش بیان داشتند. عوارض این آلایندهها در فاز دوم به ساختار آلایندههای بنزنی و آروماتیک بازمیگردد. آروماتها تمایل دارند به گیرندهها متصل شوند و موادی که روی این گیرندههای اختصاصی اثرگذار هستند را تقلید کنند. این کار باعث اختلال در کار سلولها میشود و بر مغز استخوان اثرگذار هستند و میتوانند در بروز سرطان خون موثر باشند. در فاز بلند مدتتر نیز باعث ایجاد بیماریهای اعصاب و روان و ام. اس شوند.
این استاد تمام ژنتیک پزشکی ادامه میدهد: سلولهایی که وظیفه آنها دفاع از عوامل خارجی در بدن است، علیه بدن برانگیخته میشوند. در سمپوزیومی در آمریکا اعلام شد چون میزان تبخیر آروماتها در حواشی پمپ بنزینها و بزرگراهها زیاد است، بیماریهایی مثل ای. ال. اس و اتیسم شیوع بیشتری دارد. بسیاری از این بیماریها در قرون گذشته وجود نداشتند و امروز نمود آنها در کشورهای در حال توسعه که مباحث سلامتی و ایمنی و آلایندهها را رعایت نمیکنند، در حال افزایش است. اخیرا با مطالعهای که با همکاری وزارت نفت انجام دادیم، مشخص شد این آلایندهها میتوانند در بیان ژنهایی که مسوول بیماریهای پارکینسون، اتیسم، آلزایمر و ام. اس هستند، اختلال ایجاد کنند.
بدن شهرنشینان سازگار میشود
آهنگری اضافه میکند: اگر فردی از ناحیهای غیرآلوده و خوش آب و هوا مستقیم به شهری آلوده آورده شود، شدت عوارض و علائم ناشی از تنفس آلایندهها به مراتب شدیدتر از کسی است که به دلیل چندین سال زندگی در این شهر با محیط سازگاری پیدا کرده است؛ چون تعامل بین محیط و ژنها بسیار مهم است و در طول زمان میتواند فرد را تا حدی سازگار کند. وقتی این حد رد میشود، بدن دیگر نمیتواند تحمل کند؛ یعنی سلولها کاملا خسته شدهاند.
آهنگری یکی دیگر از عوارض آلودگی هوا را پرخاشگری میداند و میگوید: آلودگی هوا میتواند یکی از دلایلی باشد که منجر به پرخاشگریها در ترافیک میشود و آمار تصادفات را بالا میبرد. وقتی در شهر آلودهای زندگی میکنید، در طول روز مواد آلوده وارد بدن میشود و شب نیاز به استراحت و بازسازی بدن داریم، اما این آلایندهها و نداشتن تهویه مناسب اجازه نمیدهد مردم صبح فردا آمادگی لازم را برای شروع روز کاری داشته باشند و همه چهرهها خسته است. بیشتر کم حوصلگیها، عصبانیتها و آرامش نداشتنها میتواند ناشی از این آلایندهها باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU نمایشگاه جیپ در سرزمین صخرهها خودرو در پسامذاکرات خصوصی سازی سایپا کلید خورد رشد تولید 325 درصدی محصولات سایپا دیزل ب ام و از هیولای برقی VDX در AUTO SHANGHAI رونمایی می کند ثبت نام تاکسی های برقی برای دارندگان تاکسی فرسوده ایمنی ۵ ستاره برند فونیکس NEV خودروسازان معروف پیش از خودرو چه ابزارهایی تولید میکردند؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض توقف هیوندای در ایستگاه تولید "مازراتی" تعطیل نمیشود الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی سال رکود خودرو فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات