کد خبر:
۷۱۷۳۶ ۰۸:۰۲
۱۳۹۶/۱۰/۰۲
باتریهای جامد هوندا
پدال نیوز: شرکت خودروسازی هوندا امکان استفاده از باتریهای جامد در خودروهای برقی را بررسی میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، تروهیکو تاتبه، سخنگوی هوندا اعلام کرد: «در شرف ساخت باتری کاملا جامد هستیم.»
تاتبه در پاسخ به شایعه همکاری هوندا با یک شرکت فناورانه در این پروژه گفت: «در حال حاضر با هیچ خودروساز دیگری در این زمینه همکاری نمیکنیم.» هوندا نیز مانند دیگر خودروسازان بهدنبال افزایش برد مسافتی و کاهش قیمت تمام شده خودروهای برقی است. کارشناسان عقیده دارند استفاده از باتریهای حالت جامد گامی در جهت دستیابی به این اهداف خواهد بود. دیگر خودروسازان بزرگ دنیا نظیر تویوتا و فولکسواگن نیز بر ساخت باتریهای حالت جامد متمرکز شدهاند. تویوتا چندی پیش اعلام کرد به منظور کاهش هزینه تحقیق و توسعه، در این زمینه با شرکت پاناسونیک همکاری خواهد کرد. باتریهای حالت جامد علاوهبر صرفه اقتصادی و کارآیی بهتر، در زمان وقوع تصادفات نیز نسبت به باتریهای لیتیوم-یونی موجود، ایمنتر هستند. هوندا اعلام کرده است تولید تجاری این باتریها را از سال ۲۰۲۰ آغاز خواهد کرد.
تاتبه در پاسخ به شایعه همکاری هوندا با یک شرکت فناورانه در این پروژه گفت: «در حال حاضر با هیچ خودروساز دیگری در این زمینه همکاری نمیکنیم.» هوندا نیز مانند دیگر خودروسازان بهدنبال افزایش برد مسافتی و کاهش قیمت تمام شده خودروهای برقی است. کارشناسان عقیده دارند استفاده از باتریهای حالت جامد گامی در جهت دستیابی به این اهداف خواهد بود. دیگر خودروسازان بزرگ دنیا نظیر تویوتا و فولکسواگن نیز بر ساخت باتریهای حالت جامد متمرکز شدهاند. تویوتا چندی پیش اعلام کرد به منظور کاهش هزینه تحقیق و توسعه، در این زمینه با شرکت پاناسونیک همکاری خواهد کرد. باتریهای حالت جامد علاوهبر صرفه اقتصادی و کارآیی بهتر، در زمان وقوع تصادفات نیز نسبت به باتریهای لیتیوم-یونی موجود، ایمنتر هستند. هوندا اعلام کرده است تولید تجاری این باتریها را از سال ۲۰۲۰ آغاز خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو