کد خبر:
۷۱۶۹۶ ۱۲:۲۰
۱۳۹۶/۱۰/۰۱
معاون سازمان راهداری خبر داد
هزینه نصب GPS در ناوگان عمومی و اتوبوسهای بین شهری
پدال نیوز- معاون برنامهریزی سازمان راهداری با بیان اینکه طبق مصوبه ستاد مبارزه با قاچاق باید همه ناوگان عمومی مجهز به موقعیت یاب باشد، گفت: اتوبوسهای بین شهری مجهز به موقعیت یاب هستند و در بقیه ناوگان هم نصب GPS آغاز شده و تا سال آینده بخش عمدهای از این ناوگان هم تجهیز میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، شهرام آدمنژاد اظهار داشت: خودروهای سنگین و نیمه سنگینِ باربری و مسافربری که با سوخت نفتگاز در حوزه درون و برونشهری فعالیت میکنند، مشمول طرح تخصیص سوخت بر اساس پیمایش ناوگان هستند.
وی ادامه داد: برای جلوگیری از فروش غیرقانونی و قاچاق سوخت، سوخت خودروهای سنگین فقط بر اساس پیمایش به آنها داده میشود در این راستا میزان پیماش آنها از طریق موقعیتیاب (GPS) قابل رصد است.
معاون برنامهریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با اشاره به اینکه این خودروها مکلف به نصب سامانه موقعیتیاب جغرافیایی (GPS) هستند، به مزایای آن اشاره کرد و گفت: غیر از موارد مذکور، به طور قطع نصب موقعیت یاب به ارتقای ایمنی سیر، کاهش سوانح رانندگی و کاهش ساعت فعالیت رانندگان میانجامد.
آدمنژاد اضافه کرد: این تجهیزات نشان میدهد که هر ناوگانی چه میزان تردد دارد و همچنین مشخص است که ناوگان عمومی در هر لحظه در چه موقعیت جغرافیایی قرار دارد.
وی ادامه داد: از سوی دیگر ما موظف هستیم که طبق مصوبه ستاد مبارزه با قاچاق کالا نسبت به نصب موقعیتیاب (GPS) روی ناوگان حمل و نقل عمومی اقدام کنیم.
آدمنژاد بیان کرد: در حوزه اتوبوس بینشهری همه ناوگان مجهز به موقعیتیاب هستند و در بقیه ناوگان نیز نصب GPS آغاز شده است و تا سال آینده بخش عمدهای از ناوگان هم به موقعیتیاب تجهیز میشود.
معاون برنامهریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای گفت: امیدواریم متولیان حمل و نقل درونشهری نیز برای تجهیز ناوگان به GPS و همچنین نصب تجهیزات ناوبری اهتمام لازم داشته باشند.
آدمنژاد درباره هزینه نصب GPSها توضیح داد: این بستگی به خدماتی که دریافت میکند دارد و حدود یک میلیون تومان خواهد بود.
معاون برنامهریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای اظهار داشت: برای نصب GPS با شرکتهای مختلف وارد مذاکره شده و هماکنون با آنها کار میکنیم، یک شرکت انحصاری در این حوزه نداریم؛ این تجهیزات باید حتماً تولید داخل باشد و یکسری از مشخصات آن را نظیر نحوه نصب و یا خدمات پس از فروش و رعایت حقوق مصرفکننده را خودمان تعیین میکنیم .
آدمنژاد بیان کرد: این GPSها در ناوگان فقط براساس اختصاص سهمیه براساس پیمایش نیست، بلکه همانگونه که گفته شد در مواردی مانند ارتقا ایمنی برای ما بسیار کارا است.
وی ادامه داد: برای جلوگیری از فروش غیرقانونی و قاچاق سوخت، سوخت خودروهای سنگین فقط بر اساس پیمایش به آنها داده میشود در این راستا میزان پیماش آنها از طریق موقعیتیاب (GPS) قابل رصد است.
معاون برنامهریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با اشاره به اینکه این خودروها مکلف به نصب سامانه موقعیتیاب جغرافیایی (GPS) هستند، به مزایای آن اشاره کرد و گفت: غیر از موارد مذکور، به طور قطع نصب موقعیت یاب به ارتقای ایمنی سیر، کاهش سوانح رانندگی و کاهش ساعت فعالیت رانندگان میانجامد.
آدمنژاد اضافه کرد: این تجهیزات نشان میدهد که هر ناوگانی چه میزان تردد دارد و همچنین مشخص است که ناوگان عمومی در هر لحظه در چه موقعیت جغرافیایی قرار دارد.
وی ادامه داد: از سوی دیگر ما موظف هستیم که طبق مصوبه ستاد مبارزه با قاچاق کالا نسبت به نصب موقعیتیاب (GPS) روی ناوگان حمل و نقل عمومی اقدام کنیم.
آدمنژاد بیان کرد: در حوزه اتوبوس بینشهری همه ناوگان مجهز به موقعیتیاب هستند و در بقیه ناوگان نیز نصب GPS آغاز شده است و تا سال آینده بخش عمدهای از ناوگان هم به موقعیتیاب تجهیز میشود.
معاون برنامهریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای گفت: امیدواریم متولیان حمل و نقل درونشهری نیز برای تجهیز ناوگان به GPS و همچنین نصب تجهیزات ناوبری اهتمام لازم داشته باشند.
آدمنژاد درباره هزینه نصب GPSها توضیح داد: این بستگی به خدماتی که دریافت میکند دارد و حدود یک میلیون تومان خواهد بود.
معاون برنامهریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای اظهار داشت: برای نصب GPS با شرکتهای مختلف وارد مذاکره شده و هماکنون با آنها کار میکنیم، یک شرکت انحصاری در این حوزه نداریم؛ این تجهیزات باید حتماً تولید داخل باشد و یکسری از مشخصات آن را نظیر نحوه نصب و یا خدمات پس از فروش و رعایت حقوق مصرفکننده را خودمان تعیین میکنیم .
آدمنژاد بیان کرد: این GPSها در ناوگان فقط براساس اختصاص سهمیه براساس پیمایش نیست، بلکه همانگونه که گفته شد در مواردی مانند ارتقا ایمنی برای ما بسیار کارا است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو