آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۱۶۸۱
۱۰:۴۶
۱۳۹۶/۱۰/۰۱

هیبت یک جنگنده برای GT86 +تصاویر

پدال نیوز- تویوتا هرگز GT۸۶ را در قالبی غیر از یک کوپه مجهز به موتور ۲.۰ لیتری باکسر عرضه نکرد اما حداقل در قالب یک خودرو صرفا نمایشی، می‌توان آن را در هیبت یک تارگای هیبرید مجسم کرد و این، کاری است که کانسپت جدید GR HV انجام می‌دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تویوتا هرگز GT۸۶ را در قالبی غیر از یک کوپه مجهز به موتور ۲.۰ لیتری باکسر عرضه نکرد اما حداقل در قالب یک خودرو صرفا نمایشی، می‌توان آن را در هیبت یک تارگای هیبرید مجسم کرد و این، کاری است که کانسپت جدید GR HV انجام می‌دهد.
هیبت یک جنگنده برای GT۸۶

در GR HV، کوپه اسپرت تویوتا با حذف پنل فوقانی سقف، ژست یک تارگا را به خود گرفته اما به‌طور مشخص، محسوس‌تر از این بازشو، رُخ مخوف‌تر این همزاد نمایشی GT86 است که با الگوبرداری از پروتوتایپ‌های سری رقابت‌های استقامت LMP1 همچون TS050 Hybrid طراحی شده است.

طراحی چرخ‌های جدید‌ و نمای بازطراحی شده عقب نیز برگرفته از این ابرخودرو مسابقه‌ای تویوتاست و حتی عنوان شده پیشرانه هایبرید به‌کار رفته در این کانسپت نیز برگرفته از دانشی است که مهندسان تویوتا در توسعه و مهندسی پیشرانه TS050 Hybrid به دست آورده‌اند.

این پیکربندی، کاراکتر پاک‌تری به خودرو اسپرت تویوتا می‌دهد اما در عین حال، با جانمایی پکیج باتری‌ها در نزدیکی‌های مرکز خودرو، به توزیع وزن بهینه‌تر آن برای ارتقای مانورپذیری نیز کمک بسزایی می‌کند.

در ضمن، با وجود بهره‌مندی از گیربکس 6 سرعته اتوماتیک برای انتقال قدرت به چرخ‌های عقب، برای حفظ کاراکتر اسپرتی و هیجان‌آفرین، حالت تعویض دستی برای گیربکس در نظر گرفته شده که با فشردن یک دکمه فعال می‌شود و راننده را قادر می‌سازد همچون یک خودرو مجهز به گیربکس دستی، دنده‌ها را در ترتیب H‌مانند تعویض کند.

 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو