آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۱۶۷۹
۱۰:۴۲
۱۳۹۶/۱۰/۰۱

مدیرعامل آینده شریک ایدرو کیست؟

پدال نیوز: اخبار منتشر شده توسط یک روزنامه فرانسوی حاکی از آن است که مدیرعامل بعدی رنو و جانشین کارلوس گوئن، در ماه فوریه سال 2018 معرفی می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، روزنامه فرانسوی «Les Echos » در آخرین گزارش خود اعلام کرده است که یک کمیته برای تعیین جانشین مدیرعامل فعلی رنو تشکیل شده و با نامزدهای این پست در حال مصاحبه کردن است. طبق آنچه که اعلام شده است، نام فردی که برای این پست در نظر گرفته می شود در ماه فوریه اعلام خواهد شد. البته این فرد باید رای اکثریت سهامداران را نیز بدست بیاورد تا بتواند بر این مسند تکیه کند.
 
البته کارلوس گوئن نیز فعالیت خود را به عنوان مدیرعامل مجموعه رنو-نیسان-میتسوبیشی ادامه خواهد داد که تمامی شرکت های متحد را کنار یکدیگر قرار می دهد. وی از سال 2005 به عنوان مدیرعامل رنو انتخاب شده است و در ماه می سال آینده قراردادش با این شرکت به پایان خواهد رسید.
 
او از سال 1996 کارش را در رنو آغاز کرد و با نجات داد نیسان در سال 1999 به شهرت رسید. وی سال پیش از مدیرعاملی نیسان نیز کنار رفت ولی هنوز به عنوان رییس هیات مدیره این شرکت فعالیت خود را ادامه می دهد. با این حال مسئولیت های مدیریتی نیز در رنو و میتسوبیشی دارد.
 
طبق آنچه روزنامه «Les Echos » اعلام کرده، رنو قصد دارد مدیرعامل آینده را از داخل مجموعه انتخاب کند و انتخاب یک مدیرعامل از بیرون این شرکت بعید به نظر می رسد. نام هایی که تا الان از رنو کاندید این پست شده اند، تیری بالور، مدیر ارشد بخش رقابت، استفان مولر، مدیر ارشد بخش عملکرد و تیری کسکاس، مدیر بخش فروش و بازاریابی هستند.
 
همچنین می‌توان به نام هایی مانند خوزه مونوز، مدیر نیسان در آمریکای شمالی اشاره کرد که هفته گذشته از سمت خود کنار رفت و احتمال دارد که برای این پست مد نظر گرفته شود. همچنین احتمالاتی نیز وجود دارد که رنو به سراغ مدیرعاملان قبلی که از این گروه خودروسازی جدا شده اند هم برود که البته همگی آن ها سن بالایی دارند و شاید برای این کار مناسب نباشند.
 
این روزنامه همچنین اعلام کرده است که مدیرعامل بعدی رنو باید از حمایت همه جانبه دولت فرانسه هم برخوردار باشد. دولت فرانسه ماه گذشته 5 درصد از سهام خود در رنو را به فروش رساند ولی هنوز 15 درصد از این سهم را در اختیار دارد.
 
در مورد گوئن همچنین باید گفت که وی با موفقیت توانسته است رنو را تبدیل به یک گروه خودروسازی بزرگ کند. اتحاد سه گانه رنو-میتسوبیشی-نیسان که برای اولین بار در سال 2017 تبدیل به بزرگترین گروه خودروسازی دنیا شده اند  در طول این مدت 10 میلیون خودرو به فروش رسانده اند. گوئن همجنین باعث شد تا رنو تبدیل به یک پیشرو صنعت خودروهای برقی تبدیل شود. وی سال ها قبل با سرمایه گذاری هنگفت در بخش خودروهای الکتریکی پیشرفت بسیار خوبی را در این زمینه داشته است.
 
رنو تابستان سال جاری با سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران(ایدرو) برای تولید خودروهای مشترک در ایران قرارداد همکاری امضا کرد اما این قرارداد با مشکلات به وجود آمده هنوز به مرحله اجرایی نرسیده است و باید منتظر بمانیم و ببینیم که تغییر مدیرعامل و شاید تغییر رویکرد این شرکت تاثیری بر روی اجرای این قرارداد مشترک خواهد گذاشت یا خیر.
 
 
خودروکار
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه