کد خبر:
۷۱۶۴۶ ۱۶:۳۷
۱۳۹۶/۰۹/۳۰
کمربندی گرگان با گذشت یک دهه تکمیل نشد
پدال نیوز- حدود یک دهه از کلنگ زنی کمربندی گرگان- کردکوی که به دلیل مشکلات مالی تکمیل نشده می گذرد و عبور خودروهای سنگین از داخل شهر جان شهروندان گرگان را به خطر انداخته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، احداث کمربندی شهر گرگان از جمله پروژههای دولت گذشته است که کلنگ آن سال 88 با حضور علی لاریجانی رئیس مجلس شورای اسلامی و وزیر وقت راه و شهرسازی به زمین زده شد. اما این پروژه علی رغم خسارت های جانی و مالی فراوانی که برای شهروندان ایجاد کرده، هنوز به سرانجام نرسیده است.
بزرگراه شهید کلانتری به عنوان تنها کمربندی گرگان محسوب می شود که در حال حاضر اطراف آن ساخت و ساز شهرک های مسکونی مانند جامی، شهریار، حافظ و ... انجام شده است. روزانه صدها نفر برای کار و امرار و معاش مجبور به آمد و شد از این مسیر هستند، درحالی که آمار تصادف این محور به نقل از رئیس پلیس راهور استان 50 درصد تلفات رانندگی این شهر را شامل می شود.
سرهنگ ایوب شرافتی در صحن شورای شهر گرگان گفته بود در هفت ماهه اول امسال 9 نفر در کمربندی گرگان کشته شدند که 50 درصد تلفات رانندگی گرگان را تشکیل می دهد.
مدتهاست فقط صحبت از احداث کمربندی گرگان و جایگزینی آن در قالب قطعه اول کنارگذر گرگان- کردکوی می شود اما حتی فاز اول این پروژه، قابلیت بهره برداری ندارد.
هر کیلومتر پروژه راه سازی دست کم 3میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد
مدیر شرکت ساخت و توسعه زیربنایی گلستان درباره روند فعالیت این پروژه، به خبرنگار مهر می گوید: 15 کیلومتر این کمربندی در قالب فاز اول ساخته شده است اما برای اینکه به صورت موقت به بهره برداری برسد نیاز است تا چهار رمپ ساخته شود. علاوه براین باید حداقل سه دور برگردان استاندارد در این مسیر احداث شود که این کار نیاز به تملک و تامین اعتبار دارد.
علی اصغر رفیعینژاد با بیان این نکته که فاز دوم این پروژه 11 کیلومتر است، می افزاید: باید حدود 60 هکتار زمین خریداری شود که تامین اعتبار آن با کمک مدیران استانی انجام خواهد شد. بناست برای آزادسازی زمین های فاز دوم کمربندی، 20 درصد هزینه ها از اعتبار استانی و دو تا سه برابر آن از اعتبارات ملی تخصیص داده شود.
برای فاز اول کمربندی گرگان حدود 80 میلیارد تومان نیاز است و چیزی که تاکنون هزینه شده 20 میلیارد تومان است و برای تکمیل 27 کیلومتر کمربندی 160 میلیارد تومان اعتبار نیاز داریم
وی با اعلام این مطلب که پروژه های راه سازی پروسه ای زمانبر است و این موضوع بر قیمت آن تاثیرگذار خواهد بود، ادامه می دهد: هر کیلومتر پروژه راه سازی دست کم سه میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد و پروژه ای مانند کمربندی گرگان که حدود 27 کیلومتر است هم به اعتبار زیادی نیاز خواهد داشت.
رفیعی نژاد می افزاید: برای فاز اول کمربندی گرگان حدود 80 میلیارد تومان نیاز است و چیزی که تاکنون هزینه شده 20 میلیارد تومان است و برای تکمیل 27 کیلومتر کمربندی 160 میلیارد تومان اعتبار نیاز داریم.
به گفته وی، قطعه یک کمربندی گرگان به طول 15.5 کیلومتر از ورودی شهر سرخنکلاته شروع و بعد از عبور از این شهر به روستای امیرآباد و در محل تقاطع محور گرگان به آق قلا به پایان می رسد و قطعه دوم پروژه کمربندی که تقریبا به طول 11 کیلومتر است از انتهای قطعه اول کنار گذر گرگان تا خارج از محدوده غربی شهر را شامل می شود.
تکمیل بزرگراه شهید کلانتری نیاز به سرمایه گذار دارد
اما آنچه می تواند روند استفاده شهروندان از بزرگراه شهید کلانتری را برای تردد، تسهیل کند احداث زیرگذر عابرپیاده، پل هوایی و ایجاد روشنایی برای پیشگیری از تصادف احتمالی است. نکته ای که یک کارشناس ارشد برنامه ریزی شهری به آن اشاره کرده و می گوید: این محور مهمترین راه ارتباطی نه تنها گرگان بلکه استان است و باید بر روی آن به لحاظ زیباسازی، اصلاح هندسی، نورپردازی سرمایه گذاری شود.
محمد پرتوی با بیان این نکته که تاکنون جهت گیری کلی درست بوده، می گوید: دربرخی مکان های این محور می توان به جای پل هوایی، زیرگذر عابر پیاده احداث کرد.
وی با اعلام این نکته که پروژه کمربندی جدید باید سرعت یابد، می افزاید: تا آنجاییکه ما می دانیم همیشه این پروژه مشکل کمبود اعتبار داشته است. ترسیع در روند ساخت کمربندی جدید کمک می کند تا وسایل نقلیه سنگین و ترانزیت ها از بزرگراه شهید کلانتری عبور نکنند.
با این شرایط بزرگراه شهید کلانتری باید تا به بهره برداری رسیدن کمربندی گرگان، بار آن را به دوش بکشد و ساکنین شهرک های مجاور در بزرگراه نیز با هراس از تصادف و سوانح دلخراش آن زندگی کنند.
زیرگذر بزرگراه شهید کلانتری بازگشایی می شود
اما رئیس کمیسیون توسعه و عمران شورای اسلامی شهر گرگان درباره ایمنی عابران پیاده در بزرگراه شهید کلانتری گرگان در گفتگو با خبرنگار مهر، می گوید: احداث پل عابر پیاده در مکان های پرتردد این محور از جمله اقدامات شهرداری گرگان به شمار می رود همچنین زیرگذر این مسیر که با احداث تقاطع غیر هم سطح میدان شهید قندهاری جمع آوری شده بود، بازگشایی می شود.
مهران کاظم نژاد درباره زیبا سازی این بزرگراه، توضیح می دهد: تصمیم شورا برای زیبایی سازی این محور نصب تندیس مشاهیر بود که با مخالفت راهنمایی و رانندگی مواجه شد اما برای ایجاد فضای سبز و روشنایی برنامه هایی در دستور کار قرار دارد.
سالهاست خودروهای سبک و سنگین که از دیگر استانها وارد گلستان میشوند انتخابی جز بزرگراه شهید کلانتری ندارند. این در حالی است که نبود یک کمربندی ایمن در مرکز استان و از سویی ازدحام و افزایش بار ترافیکی در منطقهای که کمربندی شهر را یدک میکشد موجب سوانح دلخراشی در این محور شده است. با توجه به اهمیت موضوع و مخاطرات آن برای شهروندان گرگانی اولویت قرار دادن این پروژه و تامین اعتبار آن یک ضرورت محسوب می شود.
بزرگراه شهید کلانتری به عنوان تنها کمربندی گرگان محسوب می شود که در حال حاضر اطراف آن ساخت و ساز شهرک های مسکونی مانند جامی، شهریار، حافظ و ... انجام شده است. روزانه صدها نفر برای کار و امرار و معاش مجبور به آمد و شد از این مسیر هستند، درحالی که آمار تصادف این محور به نقل از رئیس پلیس راهور استان 50 درصد تلفات رانندگی این شهر را شامل می شود.
سرهنگ ایوب شرافتی در صحن شورای شهر گرگان گفته بود در هفت ماهه اول امسال 9 نفر در کمربندی گرگان کشته شدند که 50 درصد تلفات رانندگی گرگان را تشکیل می دهد.
مدتهاست فقط صحبت از احداث کمربندی گرگان و جایگزینی آن در قالب قطعه اول کنارگذر گرگان- کردکوی می شود اما حتی فاز اول این پروژه، قابلیت بهره برداری ندارد.
هر کیلومتر پروژه راه سازی دست کم 3میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد
مدیر شرکت ساخت و توسعه زیربنایی گلستان درباره روند فعالیت این پروژه، به خبرنگار مهر می گوید: 15 کیلومتر این کمربندی در قالب فاز اول ساخته شده است اما برای اینکه به صورت موقت به بهره برداری برسد نیاز است تا چهار رمپ ساخته شود. علاوه براین باید حداقل سه دور برگردان استاندارد در این مسیر احداث شود که این کار نیاز به تملک و تامین اعتبار دارد.
علی اصغر رفیعینژاد با بیان این نکته که فاز دوم این پروژه 11 کیلومتر است، می افزاید: باید حدود 60 هکتار زمین خریداری شود که تامین اعتبار آن با کمک مدیران استانی انجام خواهد شد. بناست برای آزادسازی زمین های فاز دوم کمربندی، 20 درصد هزینه ها از اعتبار استانی و دو تا سه برابر آن از اعتبارات ملی تخصیص داده شود.
برای فاز اول کمربندی گرگان حدود 80 میلیارد تومان نیاز است و چیزی که تاکنون هزینه شده 20 میلیارد تومان است و برای تکمیل 27 کیلومتر کمربندی 160 میلیارد تومان اعتبار نیاز داریم
وی با اعلام این مطلب که پروژه های راه سازی پروسه ای زمانبر است و این موضوع بر قیمت آن تاثیرگذار خواهد بود، ادامه می دهد: هر کیلومتر پروژه راه سازی دست کم سه میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد و پروژه ای مانند کمربندی گرگان که حدود 27 کیلومتر است هم به اعتبار زیادی نیاز خواهد داشت.
رفیعی نژاد می افزاید: برای فاز اول کمربندی گرگان حدود 80 میلیارد تومان نیاز است و چیزی که تاکنون هزینه شده 20 میلیارد تومان است و برای تکمیل 27 کیلومتر کمربندی 160 میلیارد تومان اعتبار نیاز داریم.
به گفته وی، قطعه یک کمربندی گرگان به طول 15.5 کیلومتر از ورودی شهر سرخنکلاته شروع و بعد از عبور از این شهر به روستای امیرآباد و در محل تقاطع محور گرگان به آق قلا به پایان می رسد و قطعه دوم پروژه کمربندی که تقریبا به طول 11 کیلومتر است از انتهای قطعه اول کنار گذر گرگان تا خارج از محدوده غربی شهر را شامل می شود.
تکمیل بزرگراه شهید کلانتری نیاز به سرمایه گذار دارد
اما آنچه می تواند روند استفاده شهروندان از بزرگراه شهید کلانتری را برای تردد، تسهیل کند احداث زیرگذر عابرپیاده، پل هوایی و ایجاد روشنایی برای پیشگیری از تصادف احتمالی است. نکته ای که یک کارشناس ارشد برنامه ریزی شهری به آن اشاره کرده و می گوید: این محور مهمترین راه ارتباطی نه تنها گرگان بلکه استان است و باید بر روی آن به لحاظ زیباسازی، اصلاح هندسی، نورپردازی سرمایه گذاری شود.
محمد پرتوی با بیان این نکته که تاکنون جهت گیری کلی درست بوده، می گوید: دربرخی مکان های این محور می توان به جای پل هوایی، زیرگذر عابر پیاده احداث کرد.
وی با اعلام این نکته که پروژه کمربندی جدید باید سرعت یابد، می افزاید: تا آنجاییکه ما می دانیم همیشه این پروژه مشکل کمبود اعتبار داشته است. ترسیع در روند ساخت کمربندی جدید کمک می کند تا وسایل نقلیه سنگین و ترانزیت ها از بزرگراه شهید کلانتری عبور نکنند.
با این شرایط بزرگراه شهید کلانتری باید تا به بهره برداری رسیدن کمربندی گرگان، بار آن را به دوش بکشد و ساکنین شهرک های مجاور در بزرگراه نیز با هراس از تصادف و سوانح دلخراش آن زندگی کنند.
زیرگذر بزرگراه شهید کلانتری بازگشایی می شود
اما رئیس کمیسیون توسعه و عمران شورای اسلامی شهر گرگان درباره ایمنی عابران پیاده در بزرگراه شهید کلانتری گرگان در گفتگو با خبرنگار مهر، می گوید: احداث پل عابر پیاده در مکان های پرتردد این محور از جمله اقدامات شهرداری گرگان به شمار می رود همچنین زیرگذر این مسیر که با احداث تقاطع غیر هم سطح میدان شهید قندهاری جمع آوری شده بود، بازگشایی می شود.
مهران کاظم نژاد درباره زیبا سازی این بزرگراه، توضیح می دهد: تصمیم شورا برای زیبایی سازی این محور نصب تندیس مشاهیر بود که با مخالفت راهنمایی و رانندگی مواجه شد اما برای ایجاد فضای سبز و روشنایی برنامه هایی در دستور کار قرار دارد.
سالهاست خودروهای سبک و سنگین که از دیگر استانها وارد گلستان میشوند انتخابی جز بزرگراه شهید کلانتری ندارند. این در حالی است که نبود یک کمربندی ایمن در مرکز استان و از سویی ازدحام و افزایش بار ترافیکی در منطقهای که کمربندی شهر را یدک میکشد موجب سوانح دلخراشی در این محور شده است. با توجه به اهمیت موضوع و مخاطرات آن برای شهروندان گرگانی اولویت قرار دادن این پروژه و تامین اعتبار آن یک ضرورت محسوب می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما تردید دولت در سهراهی خودرو بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر