آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۱۵۹۸
۰۹:۰۰
۱۳۹۶/۰۹/۳۰

سهم بالای خودروهای سنگین در آلودگی هوا

پدال نیوز: بحران آلودگی هوا در شرایطی این روزها گریبان کلان‌شهرهای کشور را گرفته که اگرچه از خودروهای شخصی به‌عنوان یکی از مقصران اصلی آن یاد می‌شود، با این حال آمارهای رسمی نشان می‌دهند سهم اصلی در سیاهی آسمان را در مجموع، خودروهای سنگین، اتوبوس‌ها و موتورسیکلت‌های کاربراتوری ایفا می‌کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، براساس آمارهای موجود، آنچه در حال حاضر به‌عنوان آلودگی هوا از آن یاد می‌شود، بیشتر ذرات معلق هستند، ذراتی که ۷۰درصدشان از طریق خودروها ایجاد می‌شود. در این بین، خودروهای سواری شخصی تنها ۴/ ۱ درصد سهم دارند و این در شرایطی است که تقصیر اصلی بر گردن خودروهای سنگین با سهم ۴/ ۲۲ درصدی است. این خودروها آلودگی بسیار زیادی را به وجود می‌آورند، به‌خصوص آنکه بخش قابل توجهی از آنها فرسوده بوده و طبعا چند برابر آلودگی ایجاد می‌کنند.
 
از سوی دیگر اما اتوبوس‌های بخش خصوصی نیز ۲/ ۱۸ درصد در آلودگی هوا سهم داشته و از آن سو اتوبوس‌های عمومی شهری هم ۶/ ۱۲ درصد در تار شدن هوای کلان‌شهرها به‌خصوص پایتخت، نقش‌آفرینی دارند. به گزارش دنیای اقتصاد، در ادامه اما موتورسیکلت‌ها نیز با سهمی ۵/ ۱۰ درصدی، مینی‌بوس‌ها با سهمی ۲/ ۴ درصدی و تاکسی‌ها هم با سهمی یک درصدی، در آلوده شدن هوا نقش ایفا می‌کنند.در چنین شرایطی اما اندیشکده امیرکبیر پیشنهادهایی را برای مقابله با بحران آلودگی هوای این روزهای کشور مطرح می‌کند، از جمله «ایجاد محدودیت برای تردد خودروهای فرسوده» و «الزام و پایش دائمی نصب فیلتر دوده روی تمامی خودروهای حمل‌و‌نقل عمومی» و همچنین «تسریع اسقاط خودروهای فرسوده.»همچنین این اندیشکده معتقد است اقداماتی مانند «ممنوعیت تردد خودروهای سواری با سن بیش از ۲۰ سال طی یک سال آینده» و «نوسازی ناوگان اتوبوس حمل‌و‌نقل عمومی درون شهری طی دو سال آینده» و «ممنوعیت تردد کامیون‌های با سن بیش از ۱۵ سال در معابر شهری»، از جمله دیگر راهکارهایی است که با اجرای آنها می‌توان به کمرنگ شدن بحران آلودگی هوا (نه فقط برای امسال، بلکه برای سال‌های آتی) امیدوار بود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه