کد خبر:
۷۱۵۵۰ ۱۴:۰۲
۱۳۹۶/۰۹/۲۹
رئیس کمیسیون عمران شورای شهر:
محدودیتها موجب افزایش آلودگی هوای تهران شد
پدال نیوز- رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر تهران، گفت:با افزایش محدوده طرح زوج و فرد موتورسیکلتهایی که چند برابر خودروها آلودگی هوا ایجاد میکنند بیشتر در سطح شهر تردد میکنند و با اعمال این محدودیتها موتورسیکلتها آزادتر میشوند و آلودگی هوا نیز بیشتر میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، محمدعلیخانی درباره حل معضل آلودگی هوای شهر تهران، اظهار داشت: در حال حاضر یکی از مهمترین مشکلات پایتخت ترافیک و آلودگی هوا است.
وی افزود: با وضعیت موجود شاهد تعطیلیهایی که در کلانشهرهای کشور به خصوص در تهران اتفاق میافتد هستیم.
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر تهران در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه هنگامی که میزان آلایندههای هوا از حد اضطرار بالاتر میرود باید چه تدبیری کرد، گفت: آیا میتوان کلانشهری مانند تهران را تخلیه کرد؟ شورا نمیتواند شهر را تعطیل کند و این جزو وظایف شورا و شهرداری نیست و دولت باید در این خصوص تصمیم بگیرد ما حتی نماینده در کمیته اضطرار نداریم.
علیخانی در پاسخ به پرسشی دیگر مبنی براینکه چه برنامهای برای کاهش آلودگی هوای شهر تهران دارید، گفت: یک زمانی بنده فکر میکردم نمیتوان معضل آلودگی هوا را حل کرد ولی امروز اعتقاد دارم که ما میتوانیم این معضل را حل کنیم.
وی بیان داشت: چرا باید به وضعیت اضطرار برسیم و آن وقت همه وارد شوند و یک تصمیم مقطعی گرفته شود.
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر تهران افزود: با افزایش محدوده طرح زوج و فرد موتورسیکلتهایی که چند برابر خودروها آلودگی هوا ایجاد میکنند بیشتر در سطح شهر تردد میکنند و با اعمال این محدودیتها موتورسیکلتها آزادتر میشوند و آلودگی هوا نیز بیشتر میشود.
علیخانی افزود: اینکه با اعمال محدودیتها آلودگی هوا بیشتر شده است به دلیل حضور بیشتر موتورسیکلتها در سطح شهر است چون ماشینها را محدود کردیم. و با این اقدام مردم را تشویق میکنیم که به سمت خودروی آلایندهتر که موتورسیکلت است بروند.
وی افزود: برای کاهش آلودگی هوای شهر تهران باید بستهای از سیاستها اعمال شود و تنها به یک بُعد آن اشاره نشود ما نیز بستهای را آماده کردهایم که بازنگری در طرح ترافیک، ساماندهی پارک حاشیهای و گسترش موتورسیکلتهای برقی است.
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر تهران بیان داشت: تاکنون هیچ اقدامی برای توسعه موتورسیکلتهای برقی انجام نشده است.
علیخانی افزود: در حال حاضر در بعضی از نقاط کشور نسبت به تولید موتور برقی اقدام کردند و باید به سمت استفاده از این موتورها پیش برویم.
وی گفت: در پاریس اعلام شده است که از 5 سال دیگر ورود خودروهای غیربرقی به پاریس ممنوع میشود آیا ما هم میتوانیم اعلام کنیم که فقط در منطقه 12 موتورسیکلتهای برقی اجازه ورود دارند؟ با این کار صدای چه افرادی در میآید آیا این اجازه را به ما میدهند؟
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: اگر اجازه بدهند این طرحها اجرایی شود قطعاً شاهد کاهش آلودگی هوا در بازه یک ساله خواهیم بود و اگر نگذاشتند توقع نداشته باشید مشکل هوای آلوده حل شود.
علیخانی افزود: با ارائه تسهیلات و راهکارهای موجود میتوان موتورسیکلتهای بنزینی را به موتورسیکلتهای برقی تبدیل کرد و در حال حاضر با مبلغ 5 تا 6 میلیون تومان میتوان نسبت به تهیه موتورسیکلتهای برقی اقدام کرد.
وی تأکید کرد: اگر بسته سیاستها همزمان اجرایی شود کاهش آلودگی هوا را شاهد خواهیم بود. و پرداختن به یک موضوع یکبُعدی نمیتواند مشکلی از تهران حل کند.
وی افزود: با وضعیت موجود شاهد تعطیلیهایی که در کلانشهرهای کشور به خصوص در تهران اتفاق میافتد هستیم.
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر تهران در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه هنگامی که میزان آلایندههای هوا از حد اضطرار بالاتر میرود باید چه تدبیری کرد، گفت: آیا میتوان کلانشهری مانند تهران را تخلیه کرد؟ شورا نمیتواند شهر را تعطیل کند و این جزو وظایف شورا و شهرداری نیست و دولت باید در این خصوص تصمیم بگیرد ما حتی نماینده در کمیته اضطرار نداریم.
علیخانی در پاسخ به پرسشی دیگر مبنی براینکه چه برنامهای برای کاهش آلودگی هوای شهر تهران دارید، گفت: یک زمانی بنده فکر میکردم نمیتوان معضل آلودگی هوا را حل کرد ولی امروز اعتقاد دارم که ما میتوانیم این معضل را حل کنیم.
وی بیان داشت: چرا باید به وضعیت اضطرار برسیم و آن وقت همه وارد شوند و یک تصمیم مقطعی گرفته شود.
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر تهران افزود: با افزایش محدوده طرح زوج و فرد موتورسیکلتهایی که چند برابر خودروها آلودگی هوا ایجاد میکنند بیشتر در سطح شهر تردد میکنند و با اعمال این محدودیتها موتورسیکلتها آزادتر میشوند و آلودگی هوا نیز بیشتر میشود.
علیخانی افزود: اینکه با اعمال محدودیتها آلودگی هوا بیشتر شده است به دلیل حضور بیشتر موتورسیکلتها در سطح شهر است چون ماشینها را محدود کردیم. و با این اقدام مردم را تشویق میکنیم که به سمت خودروی آلایندهتر که موتورسیکلت است بروند.
وی افزود: برای کاهش آلودگی هوای شهر تهران باید بستهای از سیاستها اعمال شود و تنها به یک بُعد آن اشاره نشود ما نیز بستهای را آماده کردهایم که بازنگری در طرح ترافیک، ساماندهی پارک حاشیهای و گسترش موتورسیکلتهای برقی است.
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر تهران بیان داشت: تاکنون هیچ اقدامی برای توسعه موتورسیکلتهای برقی انجام نشده است.
علیخانی افزود: در حال حاضر در بعضی از نقاط کشور نسبت به تولید موتور برقی اقدام کردند و باید به سمت استفاده از این موتورها پیش برویم.
وی گفت: در پاریس اعلام شده است که از 5 سال دیگر ورود خودروهای غیربرقی به پاریس ممنوع میشود آیا ما هم میتوانیم اعلام کنیم که فقط در منطقه 12 موتورسیکلتهای برقی اجازه ورود دارند؟ با این کار صدای چه افرادی در میآید آیا این اجازه را به ما میدهند؟
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: اگر اجازه بدهند این طرحها اجرایی شود قطعاً شاهد کاهش آلودگی هوا در بازه یک ساله خواهیم بود و اگر نگذاشتند توقع نداشته باشید مشکل هوای آلوده حل شود.
علیخانی افزود: با ارائه تسهیلات و راهکارهای موجود میتوان موتورسیکلتهای بنزینی را به موتورسیکلتهای برقی تبدیل کرد و در حال حاضر با مبلغ 5 تا 6 میلیون تومان میتوان نسبت به تهیه موتورسیکلتهای برقی اقدام کرد.
وی تأکید کرد: اگر بسته سیاستها همزمان اجرایی شود کاهش آلودگی هوا را شاهد خواهیم بود. و پرداختن به یک موضوع یکبُعدی نمیتواند مشکلی از تهران حل کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو