کد خبر:
۷۱۵۴۱ ۱۳:۵۳
۱۳۹۶/۰۹/۲۹
در گفتوگو با معاونت خودرویی گروه اقتصادی گلستان عنوان شد
با باز شدن ثبت سفارش التهاب بازار گرفته خواهد شد
پدال نیوز- با توجه به تصمیم دولت در بازگشایی سامانه ثبت سفارش خودروها و به دنبال آن آغاز عرضه خودروهای وارداتی در بازار، پیرامون تأثیر این مسئله بر بازار این خودروها با معاونت خودرویی گروه اقتصادی گلستان به گفتوگو نشستیم. کروندی معتقد است این مسئله درنهایت باعث کاهش التهاب بازار خواهد شد هرچند نباید تأثیر تعرفههای جدید و سایر هزینههای واردات را نادیده گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هومن کروندی، معاونت خودرویی گروه اقتصادی گلستان که اطلس خودرو و آسان موتور را در زیر مجموعه خود دارد، در زمینه تأثیر بازگشایی ثبت سفارش بر بازار خودروهای وارداتی کشور گفت:"به دلیل بسته بودن سامانه ثبت سفارش در هفتههای اخیر شاهد افزایش قیمت و التهاب در بازار خودروهای وارداتی هستیم و این افزایش قیمتها در بازار درنهایت به زیان مصرفکنندگان است. با باز شدن ثبت سفارش و آغاز عرضه خودروها به بازار قطعا به دلیل افزایش عرضه، این التهاب قیمتها در بازار گرفته خواهد شد و این مسئله درنهایت به سود مصرفکنندگان خواهد بود چراکه با عرضه این خودروها شاهد بازگشت تعادل میان عرضه و تقاضا در بازار خواهیم بود."
وی افزود:"همیشه در آستانه سال نو شاهد افزایش تقاضا خودرو در بازار هستیم و معمولاً قیمت خودروها در بازار افزایش پیدا میکند. با روند فعلی اگر عرضه خودروها در انتهای سال هم آغاز نمیشد شاهد قیمتهای نجومی بودیم اما گشایش سامانه ثبت سفارش و آغاز عرضه خودروها به بازار بهخوبی میتواند تقاضا در بازار و بهویژه تقاضای مشتریان در انتهای سال را مدیریت کند."
وی با اشاره به هم سویی وارد کنندگان با دولت اظهار داشت:"در مقطع خاصی از زمان احساس میشد که دولت نمیتواند کنترل مناسبی روی نمایندگان رسمی و نمایندگان غیررسمی، بازیگران عرصۀ واردات خودرو، داشته باشد. اما اکنون با مکانیزم تعریف شدۀ جدید و همسویی واردکنندگان رسمی با سیاستهای کلی دولت میتوانیم شاهد بهبود التهابات باشیم."
وی در خصوص جایگاه دولت در اعمال کنترل بر واردات خودرو اذعان داشت:"معتقدم دولت باید فضایی ایجاد کند که از میزان تصدی مستقیم خود بکاهد تا نمایندگان رسمی که در چارچوبهای استاندارد و با هماهنگی لازم و همسو با سیاستهای کلی تعریف شده، در جایگاه بازوی اجرایی دولت حرکت کنند. این مسئله میتواند منجر به مدیریت صحیح بازار شود ضمن آنکه با حضور نمایندگیهای رسمی که از نظام قیمتگذاری مشخصی برای محصولات خود استفاده میکنند، التهابات و نوسانات بازار نیز کنترل میشود."
کروندی با اشاره اهمیت نقش نظام تعرفهای در کنترل واردات خودرو، افزود:"مسلماً در بازار، تقاضا به میزان عرضه سمت و سو میدهد، بنابراین، ایجاد سهمیه باعث بروز التهابات خاص دیگری خواهد شد که خوشبختانه دولت هم از آن اجتناب کرده است و تلاش دارد با ابزار تعرفه نسبت به کنترل بازار اقدام کند."
کروندی در پایان گفت:"البته باید در نظر داشته باشیم قیمت خودروها پس از بازگشایی سایت ثبت سفارش و آغاز عرضه در بازار تابع عوارض و تعرفههایی است که واردکنندگان باید پرداخت کنند و این مسئله میتواند بر روند عرضه و تقاضا در بازار تأثیرگذار باشد اما درنهایت آغاز عرضه خودروهای وارداتی قطعا میتواند التهاب بازار این خودروها را کاهش دهد."
وی افزود:"همیشه در آستانه سال نو شاهد افزایش تقاضا خودرو در بازار هستیم و معمولاً قیمت خودروها در بازار افزایش پیدا میکند. با روند فعلی اگر عرضه خودروها در انتهای سال هم آغاز نمیشد شاهد قیمتهای نجومی بودیم اما گشایش سامانه ثبت سفارش و آغاز عرضه خودروها به بازار بهخوبی میتواند تقاضا در بازار و بهویژه تقاضای مشتریان در انتهای سال را مدیریت کند."
وی با اشاره به هم سویی وارد کنندگان با دولت اظهار داشت:"در مقطع خاصی از زمان احساس میشد که دولت نمیتواند کنترل مناسبی روی نمایندگان رسمی و نمایندگان غیررسمی، بازیگران عرصۀ واردات خودرو، داشته باشد. اما اکنون با مکانیزم تعریف شدۀ جدید و همسویی واردکنندگان رسمی با سیاستهای کلی دولت میتوانیم شاهد بهبود التهابات باشیم."
وی در خصوص جایگاه دولت در اعمال کنترل بر واردات خودرو اذعان داشت:"معتقدم دولت باید فضایی ایجاد کند که از میزان تصدی مستقیم خود بکاهد تا نمایندگان رسمی که در چارچوبهای استاندارد و با هماهنگی لازم و همسو با سیاستهای کلی تعریف شده، در جایگاه بازوی اجرایی دولت حرکت کنند. این مسئله میتواند منجر به مدیریت صحیح بازار شود ضمن آنکه با حضور نمایندگیهای رسمی که از نظام قیمتگذاری مشخصی برای محصولات خود استفاده میکنند، التهابات و نوسانات بازار نیز کنترل میشود."
کروندی با اشاره اهمیت نقش نظام تعرفهای در کنترل واردات خودرو، افزود:"مسلماً در بازار، تقاضا به میزان عرضه سمت و سو میدهد، بنابراین، ایجاد سهمیه باعث بروز التهابات خاص دیگری خواهد شد که خوشبختانه دولت هم از آن اجتناب کرده است و تلاش دارد با ابزار تعرفه نسبت به کنترل بازار اقدام کند."
کروندی در پایان گفت:"البته باید در نظر داشته باشیم قیمت خودروها پس از بازگشایی سایت ثبت سفارش و آغاز عرضه در بازار تابع عوارض و تعرفههایی است که واردکنندگان باید پرداخت کنند و این مسئله میتواند بر روند عرضه و تقاضا در بازار تأثیرگذار باشد اما درنهایت آغاز عرضه خودروهای وارداتی قطعا میتواند التهاب بازار این خودروها را کاهش دهد."
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟
شرایط فروش