کد خبر:
۷۱۵۴۱ ۱۳:۵۳
۱۳۹۶/۰۹/۲۹
در گفتوگو با معاونت خودرویی گروه اقتصادی گلستان عنوان شد
با باز شدن ثبت سفارش التهاب بازار گرفته خواهد شد
پدال نیوز- با توجه به تصمیم دولت در بازگشایی سامانه ثبت سفارش خودروها و به دنبال آن آغاز عرضه خودروهای وارداتی در بازار، پیرامون تأثیر این مسئله بر بازار این خودروها با معاونت خودرویی گروه اقتصادی گلستان به گفتوگو نشستیم. کروندی معتقد است این مسئله درنهایت باعث کاهش التهاب بازار خواهد شد هرچند نباید تأثیر تعرفههای جدید و سایر هزینههای واردات را نادیده گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هومن کروندی، معاونت خودرویی گروه اقتصادی گلستان که اطلس خودرو و آسان موتور را در زیر مجموعه خود دارد، در زمینه تأثیر بازگشایی ثبت سفارش بر بازار خودروهای وارداتی کشور گفت:"به دلیل بسته بودن سامانه ثبت سفارش در هفتههای اخیر شاهد افزایش قیمت و التهاب در بازار خودروهای وارداتی هستیم و این افزایش قیمتها در بازار درنهایت به زیان مصرفکنندگان است. با باز شدن ثبت سفارش و آغاز عرضه خودروها به بازار قطعا به دلیل افزایش عرضه، این التهاب قیمتها در بازار گرفته خواهد شد و این مسئله درنهایت به سود مصرفکنندگان خواهد بود چراکه با عرضه این خودروها شاهد بازگشت تعادل میان عرضه و تقاضا در بازار خواهیم بود."
وی افزود:"همیشه در آستانه سال نو شاهد افزایش تقاضا خودرو در بازار هستیم و معمولاً قیمت خودروها در بازار افزایش پیدا میکند. با روند فعلی اگر عرضه خودروها در انتهای سال هم آغاز نمیشد شاهد قیمتهای نجومی بودیم اما گشایش سامانه ثبت سفارش و آغاز عرضه خودروها به بازار بهخوبی میتواند تقاضا در بازار و بهویژه تقاضای مشتریان در انتهای سال را مدیریت کند."
وی با اشاره به هم سویی وارد کنندگان با دولت اظهار داشت:"در مقطع خاصی از زمان احساس میشد که دولت نمیتواند کنترل مناسبی روی نمایندگان رسمی و نمایندگان غیررسمی، بازیگران عرصۀ واردات خودرو، داشته باشد. اما اکنون با مکانیزم تعریف شدۀ جدید و همسویی واردکنندگان رسمی با سیاستهای کلی دولت میتوانیم شاهد بهبود التهابات باشیم."
وی در خصوص جایگاه دولت در اعمال کنترل بر واردات خودرو اذعان داشت:"معتقدم دولت باید فضایی ایجاد کند که از میزان تصدی مستقیم خود بکاهد تا نمایندگان رسمی که در چارچوبهای استاندارد و با هماهنگی لازم و همسو با سیاستهای کلی تعریف شده، در جایگاه بازوی اجرایی دولت حرکت کنند. این مسئله میتواند منجر به مدیریت صحیح بازار شود ضمن آنکه با حضور نمایندگیهای رسمی که از نظام قیمتگذاری مشخصی برای محصولات خود استفاده میکنند، التهابات و نوسانات بازار نیز کنترل میشود."
کروندی با اشاره اهمیت نقش نظام تعرفهای در کنترل واردات خودرو، افزود:"مسلماً در بازار، تقاضا به میزان عرضه سمت و سو میدهد، بنابراین، ایجاد سهمیه باعث بروز التهابات خاص دیگری خواهد شد که خوشبختانه دولت هم از آن اجتناب کرده است و تلاش دارد با ابزار تعرفه نسبت به کنترل بازار اقدام کند."
کروندی در پایان گفت:"البته باید در نظر داشته باشیم قیمت خودروها پس از بازگشایی سایت ثبت سفارش و آغاز عرضه در بازار تابع عوارض و تعرفههایی است که واردکنندگان باید پرداخت کنند و این مسئله میتواند بر روند عرضه و تقاضا در بازار تأثیرگذار باشد اما درنهایت آغاز عرضه خودروهای وارداتی قطعا میتواند التهاب بازار این خودروها را کاهش دهد."
وی افزود:"همیشه در آستانه سال نو شاهد افزایش تقاضا خودرو در بازار هستیم و معمولاً قیمت خودروها در بازار افزایش پیدا میکند. با روند فعلی اگر عرضه خودروها در انتهای سال هم آغاز نمیشد شاهد قیمتهای نجومی بودیم اما گشایش سامانه ثبت سفارش و آغاز عرضه خودروها به بازار بهخوبی میتواند تقاضا در بازار و بهویژه تقاضای مشتریان در انتهای سال را مدیریت کند."
وی با اشاره به هم سویی وارد کنندگان با دولت اظهار داشت:"در مقطع خاصی از زمان احساس میشد که دولت نمیتواند کنترل مناسبی روی نمایندگان رسمی و نمایندگان غیررسمی، بازیگران عرصۀ واردات خودرو، داشته باشد. اما اکنون با مکانیزم تعریف شدۀ جدید و همسویی واردکنندگان رسمی با سیاستهای کلی دولت میتوانیم شاهد بهبود التهابات باشیم."
وی در خصوص جایگاه دولت در اعمال کنترل بر واردات خودرو اذعان داشت:"معتقدم دولت باید فضایی ایجاد کند که از میزان تصدی مستقیم خود بکاهد تا نمایندگان رسمی که در چارچوبهای استاندارد و با هماهنگی لازم و همسو با سیاستهای کلی تعریف شده، در جایگاه بازوی اجرایی دولت حرکت کنند. این مسئله میتواند منجر به مدیریت صحیح بازار شود ضمن آنکه با حضور نمایندگیهای رسمی که از نظام قیمتگذاری مشخصی برای محصولات خود استفاده میکنند، التهابات و نوسانات بازار نیز کنترل میشود."
کروندی با اشاره اهمیت نقش نظام تعرفهای در کنترل واردات خودرو، افزود:"مسلماً در بازار، تقاضا به میزان عرضه سمت و سو میدهد، بنابراین، ایجاد سهمیه باعث بروز التهابات خاص دیگری خواهد شد که خوشبختانه دولت هم از آن اجتناب کرده است و تلاش دارد با ابزار تعرفه نسبت به کنترل بازار اقدام کند."
کروندی در پایان گفت:"البته باید در نظر داشته باشیم قیمت خودروها پس از بازگشایی سایت ثبت سفارش و آغاز عرضه در بازار تابع عوارض و تعرفههایی است که واردکنندگان باید پرداخت کنند و این مسئله میتواند بر روند عرضه و تقاضا در بازار تأثیرگذار باشد اما درنهایت آغاز عرضه خودروهای وارداتی قطعا میتواند التهاب بازار این خودروها را کاهش دهد."
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد بازیگر جدید خودرو کارنامه ۸ ساله صادرات خودرو ایجاد رقابت واقعی صنعت خودرو را نجات میدهد مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برندهای خودروی چینی نابود میشوند؟ اولین سری پیکاپهای موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها