کد خبر:
۷۱۵۴۱ ۱۳:۵۳
۱۳۹۶/۰۹/۲۹
در گفتوگو با معاونت خودرویی گروه اقتصادی گلستان عنوان شد
با باز شدن ثبت سفارش التهاب بازار گرفته خواهد شد
پدال نیوز- با توجه به تصمیم دولت در بازگشایی سامانه ثبت سفارش خودروها و به دنبال آن آغاز عرضه خودروهای وارداتی در بازار، پیرامون تأثیر این مسئله بر بازار این خودروها با معاونت خودرویی گروه اقتصادی گلستان به گفتوگو نشستیم. کروندی معتقد است این مسئله درنهایت باعث کاهش التهاب بازار خواهد شد هرچند نباید تأثیر تعرفههای جدید و سایر هزینههای واردات را نادیده گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هومن کروندی، معاونت خودرویی گروه اقتصادی گلستان که اطلس خودرو و آسان موتور را در زیر مجموعه خود دارد، در زمینه تأثیر بازگشایی ثبت سفارش بر بازار خودروهای وارداتی کشور گفت:"به دلیل بسته بودن سامانه ثبت سفارش در هفتههای اخیر شاهد افزایش قیمت و التهاب در بازار خودروهای وارداتی هستیم و این افزایش قیمتها در بازار درنهایت به زیان مصرفکنندگان است. با باز شدن ثبت سفارش و آغاز عرضه خودروها به بازار قطعا به دلیل افزایش عرضه، این التهاب قیمتها در بازار گرفته خواهد شد و این مسئله درنهایت به سود مصرفکنندگان خواهد بود چراکه با عرضه این خودروها شاهد بازگشت تعادل میان عرضه و تقاضا در بازار خواهیم بود."
وی افزود:"همیشه در آستانه سال نو شاهد افزایش تقاضا خودرو در بازار هستیم و معمولاً قیمت خودروها در بازار افزایش پیدا میکند. با روند فعلی اگر عرضه خودروها در انتهای سال هم آغاز نمیشد شاهد قیمتهای نجومی بودیم اما گشایش سامانه ثبت سفارش و آغاز عرضه خودروها به بازار بهخوبی میتواند تقاضا در بازار و بهویژه تقاضای مشتریان در انتهای سال را مدیریت کند."
وی با اشاره به هم سویی وارد کنندگان با دولت اظهار داشت:"در مقطع خاصی از زمان احساس میشد که دولت نمیتواند کنترل مناسبی روی نمایندگان رسمی و نمایندگان غیررسمی، بازیگران عرصۀ واردات خودرو، داشته باشد. اما اکنون با مکانیزم تعریف شدۀ جدید و همسویی واردکنندگان رسمی با سیاستهای کلی دولت میتوانیم شاهد بهبود التهابات باشیم."
وی در خصوص جایگاه دولت در اعمال کنترل بر واردات خودرو اذعان داشت:"معتقدم دولت باید فضایی ایجاد کند که از میزان تصدی مستقیم خود بکاهد تا نمایندگان رسمی که در چارچوبهای استاندارد و با هماهنگی لازم و همسو با سیاستهای کلی تعریف شده، در جایگاه بازوی اجرایی دولت حرکت کنند. این مسئله میتواند منجر به مدیریت صحیح بازار شود ضمن آنکه با حضور نمایندگیهای رسمی که از نظام قیمتگذاری مشخصی برای محصولات خود استفاده میکنند، التهابات و نوسانات بازار نیز کنترل میشود."
کروندی با اشاره اهمیت نقش نظام تعرفهای در کنترل واردات خودرو، افزود:"مسلماً در بازار، تقاضا به میزان عرضه سمت و سو میدهد، بنابراین، ایجاد سهمیه باعث بروز التهابات خاص دیگری خواهد شد که خوشبختانه دولت هم از آن اجتناب کرده است و تلاش دارد با ابزار تعرفه نسبت به کنترل بازار اقدام کند."
کروندی در پایان گفت:"البته باید در نظر داشته باشیم قیمت خودروها پس از بازگشایی سایت ثبت سفارش و آغاز عرضه در بازار تابع عوارض و تعرفههایی است که واردکنندگان باید پرداخت کنند و این مسئله میتواند بر روند عرضه و تقاضا در بازار تأثیرگذار باشد اما درنهایت آغاز عرضه خودروهای وارداتی قطعا میتواند التهاب بازار این خودروها را کاهش دهد."
وی افزود:"همیشه در آستانه سال نو شاهد افزایش تقاضا خودرو در بازار هستیم و معمولاً قیمت خودروها در بازار افزایش پیدا میکند. با روند فعلی اگر عرضه خودروها در انتهای سال هم آغاز نمیشد شاهد قیمتهای نجومی بودیم اما گشایش سامانه ثبت سفارش و آغاز عرضه خودروها به بازار بهخوبی میتواند تقاضا در بازار و بهویژه تقاضای مشتریان در انتهای سال را مدیریت کند."
وی با اشاره به هم سویی وارد کنندگان با دولت اظهار داشت:"در مقطع خاصی از زمان احساس میشد که دولت نمیتواند کنترل مناسبی روی نمایندگان رسمی و نمایندگان غیررسمی، بازیگران عرصۀ واردات خودرو، داشته باشد. اما اکنون با مکانیزم تعریف شدۀ جدید و همسویی واردکنندگان رسمی با سیاستهای کلی دولت میتوانیم شاهد بهبود التهابات باشیم."
وی در خصوص جایگاه دولت در اعمال کنترل بر واردات خودرو اذعان داشت:"معتقدم دولت باید فضایی ایجاد کند که از میزان تصدی مستقیم خود بکاهد تا نمایندگان رسمی که در چارچوبهای استاندارد و با هماهنگی لازم و همسو با سیاستهای کلی تعریف شده، در جایگاه بازوی اجرایی دولت حرکت کنند. این مسئله میتواند منجر به مدیریت صحیح بازار شود ضمن آنکه با حضور نمایندگیهای رسمی که از نظام قیمتگذاری مشخصی برای محصولات خود استفاده میکنند، التهابات و نوسانات بازار نیز کنترل میشود."
کروندی با اشاره اهمیت نقش نظام تعرفهای در کنترل واردات خودرو، افزود:"مسلماً در بازار، تقاضا به میزان عرضه سمت و سو میدهد، بنابراین، ایجاد سهمیه باعث بروز التهابات خاص دیگری خواهد شد که خوشبختانه دولت هم از آن اجتناب کرده است و تلاش دارد با ابزار تعرفه نسبت به کنترل بازار اقدام کند."
کروندی در پایان گفت:"البته باید در نظر داشته باشیم قیمت خودروها پس از بازگشایی سایت ثبت سفارش و آغاز عرضه در بازار تابع عوارض و تعرفههایی است که واردکنندگان باید پرداخت کنند و این مسئله میتواند بر روند عرضه و تقاضا در بازار تأثیرگذار باشد اما درنهایت آغاز عرضه خودروهای وارداتی قطعا میتواند التهاب بازار این خودروها را کاهش دهد."
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است