کد خبر:
۷۱۵۴۱ ۱۳:۵۳
۱۳۹۶/۰۹/۲۹
در گفتوگو با معاونت خودرویی گروه اقتصادی گلستان عنوان شد
با باز شدن ثبت سفارش التهاب بازار گرفته خواهد شد
پدال نیوز- با توجه به تصمیم دولت در بازگشایی سامانه ثبت سفارش خودروها و به دنبال آن آغاز عرضه خودروهای وارداتی در بازار، پیرامون تأثیر این مسئله بر بازار این خودروها با معاونت خودرویی گروه اقتصادی گلستان به گفتوگو نشستیم. کروندی معتقد است این مسئله درنهایت باعث کاهش التهاب بازار خواهد شد هرچند نباید تأثیر تعرفههای جدید و سایر هزینههای واردات را نادیده گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هومن کروندی، معاونت خودرویی گروه اقتصادی گلستان که اطلس خودرو و آسان موتور را در زیر مجموعه خود دارد، در زمینه تأثیر بازگشایی ثبت سفارش بر بازار خودروهای وارداتی کشور گفت:"به دلیل بسته بودن سامانه ثبت سفارش در هفتههای اخیر شاهد افزایش قیمت و التهاب در بازار خودروهای وارداتی هستیم و این افزایش قیمتها در بازار درنهایت به زیان مصرفکنندگان است. با باز شدن ثبت سفارش و آغاز عرضه خودروها به بازار قطعا به دلیل افزایش عرضه، این التهاب قیمتها در بازار گرفته خواهد شد و این مسئله درنهایت به سود مصرفکنندگان خواهد بود چراکه با عرضه این خودروها شاهد بازگشت تعادل میان عرضه و تقاضا در بازار خواهیم بود."
وی افزود:"همیشه در آستانه سال نو شاهد افزایش تقاضا خودرو در بازار هستیم و معمولاً قیمت خودروها در بازار افزایش پیدا میکند. با روند فعلی اگر عرضه خودروها در انتهای سال هم آغاز نمیشد شاهد قیمتهای نجومی بودیم اما گشایش سامانه ثبت سفارش و آغاز عرضه خودروها به بازار بهخوبی میتواند تقاضا در بازار و بهویژه تقاضای مشتریان در انتهای سال را مدیریت کند."
وی با اشاره به هم سویی وارد کنندگان با دولت اظهار داشت:"در مقطع خاصی از زمان احساس میشد که دولت نمیتواند کنترل مناسبی روی نمایندگان رسمی و نمایندگان غیررسمی، بازیگران عرصۀ واردات خودرو، داشته باشد. اما اکنون با مکانیزم تعریف شدۀ جدید و همسویی واردکنندگان رسمی با سیاستهای کلی دولت میتوانیم شاهد بهبود التهابات باشیم."
وی در خصوص جایگاه دولت در اعمال کنترل بر واردات خودرو اذعان داشت:"معتقدم دولت باید فضایی ایجاد کند که از میزان تصدی مستقیم خود بکاهد تا نمایندگان رسمی که در چارچوبهای استاندارد و با هماهنگی لازم و همسو با سیاستهای کلی تعریف شده، در جایگاه بازوی اجرایی دولت حرکت کنند. این مسئله میتواند منجر به مدیریت صحیح بازار شود ضمن آنکه با حضور نمایندگیهای رسمی که از نظام قیمتگذاری مشخصی برای محصولات خود استفاده میکنند، التهابات و نوسانات بازار نیز کنترل میشود."
کروندی با اشاره اهمیت نقش نظام تعرفهای در کنترل واردات خودرو، افزود:"مسلماً در بازار، تقاضا به میزان عرضه سمت و سو میدهد، بنابراین، ایجاد سهمیه باعث بروز التهابات خاص دیگری خواهد شد که خوشبختانه دولت هم از آن اجتناب کرده است و تلاش دارد با ابزار تعرفه نسبت به کنترل بازار اقدام کند."
کروندی در پایان گفت:"البته باید در نظر داشته باشیم قیمت خودروها پس از بازگشایی سایت ثبت سفارش و آغاز عرضه در بازار تابع عوارض و تعرفههایی است که واردکنندگان باید پرداخت کنند و این مسئله میتواند بر روند عرضه و تقاضا در بازار تأثیرگذار باشد اما درنهایت آغاز عرضه خودروهای وارداتی قطعا میتواند التهاب بازار این خودروها را کاهش دهد."
وی افزود:"همیشه در آستانه سال نو شاهد افزایش تقاضا خودرو در بازار هستیم و معمولاً قیمت خودروها در بازار افزایش پیدا میکند. با روند فعلی اگر عرضه خودروها در انتهای سال هم آغاز نمیشد شاهد قیمتهای نجومی بودیم اما گشایش سامانه ثبت سفارش و آغاز عرضه خودروها به بازار بهخوبی میتواند تقاضا در بازار و بهویژه تقاضای مشتریان در انتهای سال را مدیریت کند."
وی با اشاره به هم سویی وارد کنندگان با دولت اظهار داشت:"در مقطع خاصی از زمان احساس میشد که دولت نمیتواند کنترل مناسبی روی نمایندگان رسمی و نمایندگان غیررسمی، بازیگران عرصۀ واردات خودرو، داشته باشد. اما اکنون با مکانیزم تعریف شدۀ جدید و همسویی واردکنندگان رسمی با سیاستهای کلی دولت میتوانیم شاهد بهبود التهابات باشیم."
وی در خصوص جایگاه دولت در اعمال کنترل بر واردات خودرو اذعان داشت:"معتقدم دولت باید فضایی ایجاد کند که از میزان تصدی مستقیم خود بکاهد تا نمایندگان رسمی که در چارچوبهای استاندارد و با هماهنگی لازم و همسو با سیاستهای کلی تعریف شده، در جایگاه بازوی اجرایی دولت حرکت کنند. این مسئله میتواند منجر به مدیریت صحیح بازار شود ضمن آنکه با حضور نمایندگیهای رسمی که از نظام قیمتگذاری مشخصی برای محصولات خود استفاده میکنند، التهابات و نوسانات بازار نیز کنترل میشود."
کروندی با اشاره اهمیت نقش نظام تعرفهای در کنترل واردات خودرو، افزود:"مسلماً در بازار، تقاضا به میزان عرضه سمت و سو میدهد، بنابراین، ایجاد سهمیه باعث بروز التهابات خاص دیگری خواهد شد که خوشبختانه دولت هم از آن اجتناب کرده است و تلاش دارد با ابزار تعرفه نسبت به کنترل بازار اقدام کند."
کروندی در پایان گفت:"البته باید در نظر داشته باشیم قیمت خودروها پس از بازگشایی سایت ثبت سفارش و آغاز عرضه در بازار تابع عوارض و تعرفههایی است که واردکنندگان باید پرداخت کنند و این مسئله میتواند بر روند عرضه و تقاضا در بازار تأثیرگذار باشد اما درنهایت آغاز عرضه خودروهای وارداتی قطعا میتواند التهاب بازار این خودروها را کاهش دهد."
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها