کد خبر:
۷۱۵۱۵ ۰۹:۴۹
۱۳۹۶/۰۹/۲۹
تدوین و تصویب آیین نامه شرکتهای حمل و نقل
پدال نیوز- مدیر کل دفتر حمل ونقل کالای سازمان راهداری وحمل ونقل جاده ای از تدوین و تصویب آییننامه تاسیس شرکتهای حمل و نقل در زمینه کالا در اوایل آذرماه سال جاری خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، غلامحسین دغاغله در نشستی که به مناسبت گرامیداشت هفته حمل و نقل در موسسه همدم برگزار شد، اظهار کرد: در ایران بیش از 90 درصد بار و مسافران توسط حمل و نقل جادهای جابهجا میشود و شرایط این حوزه بهبود نخواهد یافت مگر با همکاری همه سازمانها و افراد در سازمان حمل و نقل جادهای، پلیس راه و ...
وی ادامه داد: ادغام سازمان حمل و نقل جادهای و راهداری براساس مصوبه دولت در سال گذشته صورت گرفته است. یکی از مواردی که در حوزه راهداری اهمیت دارد، حمل و نقل کالاها است در همین راستا، آنچه اهمیت دارد این است که حمل و نقل در این بخش باید به دانش روز و فناوری جدید تجهیز باشد چرا که با روشهای سنتی و قدیمی دیگر نمیتوان پاسخگوی حجم بزرگ فعالیتها بود.
دغاغله خاطرنشان کرد: از جمله اقدامات مهمی که در این زمینه صورت گرفته است، بهرهگیری از فناوری اطلاعات و به کارگیری آی.تی است. در جریان رکودی که سال گذشته بهوقوع پیوست، توقف در بنادر به 20 روز میرسید و مشکلات بسیاری را در بخش بار بهوجود میآورد. در این زمینه با استفاده از فناوری جدید، طرح نوبت مجازی را راه اندازی کردیم.
وی ادامه داد: روش نوبت مجازی به این صورت است که در گذشته راننده از هر شهری عازم بنادر میشد تا بتواند نوبت بار بگیرد و این عمل بهرهوری را کاهش میداد و مشکلات زیادی را برای رانندگان فراهم میکرد. از سال گذشته نوبت مجازی باعث شد که میزان ورود به بنادر و انتظار برای گرفتن بار کاهش یابد.
مدیر کل دفتر حمل ونقل کالای سازمان راهداری وحمل ونقل جادهای افزود: اقدام دیگری که در راستای بهره وری بخش حمل و نقل انجام شد ایجاد آیین نامه تاسیس شرکتهای حمل و نقل در زمینه کالاهاست که صنفهای ما با توجه به آییننامه خواستار نظارت بر آن شدند درنتیجه پس از بررسی، اصلاحات مورد نظر انجام شد و کانون صنفی کشور در زمینه کالا راهاندازی شد.
دغاغله در مورد مفاد بخشنامه ادامه داد: این بخشنامه برای بهرهور کردن سیستم حمل ونقل است که شامل سه حوزه میشود، تشکیل کنسرسیوم که در کشور انجام شده و شرکتهای بزرگ میتوانند در بخش حمل و نقل کالا شرکت کنند، دوم هدایت و هدفمند کردن سرمایه گذاریها در این زمینه است و سوم بحث تعاونیها است.
مدیر کل دفتر حمل ونقل کالای سازمان راهداری و حمل ونقل جادهای اظهار کرد: یکی از بخشهای مورد تاکید قانون جمهوری اسلامی، تعاونیهاست که میتوانند از این طریق کسانی که در تعاونیها حضور دارند فعالیت بیشتری در آن زمینه داشته باشند. برنامه دیگری که در دستور کار قرار گرفته است، بیمه تامین اجتماعی رانندگان جادهای است که مهمترین خواسته آنها داشتن بیمه تکمیلی بوده و با دستور ریاست سازمان امسال به نتیجه خواهد رسید.
وی ادامه داد: ادغام سازمان حمل و نقل جادهای و راهداری براساس مصوبه دولت در سال گذشته صورت گرفته است. یکی از مواردی که در حوزه راهداری اهمیت دارد، حمل و نقل کالاها است در همین راستا، آنچه اهمیت دارد این است که حمل و نقل در این بخش باید به دانش روز و فناوری جدید تجهیز باشد چرا که با روشهای سنتی و قدیمی دیگر نمیتوان پاسخگوی حجم بزرگ فعالیتها بود.
دغاغله خاطرنشان کرد: از جمله اقدامات مهمی که در این زمینه صورت گرفته است، بهرهگیری از فناوری اطلاعات و به کارگیری آی.تی است. در جریان رکودی که سال گذشته بهوقوع پیوست، توقف در بنادر به 20 روز میرسید و مشکلات بسیاری را در بخش بار بهوجود میآورد. در این زمینه با استفاده از فناوری جدید، طرح نوبت مجازی را راه اندازی کردیم.
وی ادامه داد: روش نوبت مجازی به این صورت است که در گذشته راننده از هر شهری عازم بنادر میشد تا بتواند نوبت بار بگیرد و این عمل بهرهوری را کاهش میداد و مشکلات زیادی را برای رانندگان فراهم میکرد. از سال گذشته نوبت مجازی باعث شد که میزان ورود به بنادر و انتظار برای گرفتن بار کاهش یابد.
مدیر کل دفتر حمل ونقل کالای سازمان راهداری وحمل ونقل جادهای افزود: اقدام دیگری که در راستای بهره وری بخش حمل و نقل انجام شد ایجاد آیین نامه تاسیس شرکتهای حمل و نقل در زمینه کالاهاست که صنفهای ما با توجه به آییننامه خواستار نظارت بر آن شدند درنتیجه پس از بررسی، اصلاحات مورد نظر انجام شد و کانون صنفی کشور در زمینه کالا راهاندازی شد.
دغاغله در مورد مفاد بخشنامه ادامه داد: این بخشنامه برای بهرهور کردن سیستم حمل ونقل است که شامل سه حوزه میشود، تشکیل کنسرسیوم که در کشور انجام شده و شرکتهای بزرگ میتوانند در بخش حمل و نقل کالا شرکت کنند، دوم هدایت و هدفمند کردن سرمایه گذاریها در این زمینه است و سوم بحث تعاونیها است.
مدیر کل دفتر حمل ونقل کالای سازمان راهداری و حمل ونقل جادهای اظهار کرد: یکی از بخشهای مورد تاکید قانون جمهوری اسلامی، تعاونیهاست که میتوانند از این طریق کسانی که در تعاونیها حضور دارند فعالیت بیشتری در آن زمینه داشته باشند. برنامه دیگری که در دستور کار قرار گرفته است، بیمه تامین اجتماعی رانندگان جادهای است که مهمترین خواسته آنها داشتن بیمه تکمیلی بوده و با دستور ریاست سازمان امسال به نتیجه خواهد رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!