کد خبر:
۷۱۴۳۰ ۱۲:۳۰
۱۳۹۶/۰۹/۲۸
رئیس گروه تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی در مجلس نهم:
تعرفه جدید به نفع مافیای خودرو است
پدال نیوز: رئیس گروه تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی در مجلس نهم با بیان اینکه من تصمیم اخیر دولت در بستن سامانه ثبت سفارش خودرو و تدوین تعرفه جدید خودرو را بی ربط با مافیای خودرو در کشور نمی بینم، تصریح کرد: این تصمیم بی ربط با توجیه ناکارآمدی مدیران خودروسازی در داخل کشور نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علی علیلو، رئیس گروه تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی در مجلس نهم با بیان اینکه تصمیمات جدید هیچ تاثیر مثبتی بر تولید داخلی خودرو نخواهد گذاشت، گفت: تصمیم اخیر خود در تغییر تعرفه واردات جز بی ثباتی در بازار، جز ایجاد نارضایتی عواقبی نخواهد داشت.
وی در گفتگو با پردیس خودرو گفت: اساسا این تصمیم نسنجیده، غیرکارشناسی بوده است که نه تنها تبعات مثبت ندارد بلکه به تبعیض طبقاتی در جامعه ختم خواهد شد.
علیلو خاطر نشان کرد: خیلی از تصمیماتی که در اقتصاد گرفته می شود، معمولا در راستای منافع گروهی خاص است. به نظر من تغییر تعرفه دولت و بستن ثبت سفارش خودرو به نفع صاحبان منابع در صنعت داخلی خودرو است.
وی با بیان اینکه من تصمیم اخیر دولت در بستن سامانه ثبت سفارش خودرو و تدوین تعرفه جدید خودرو را بی ربط با مافیای خودرو در کشور نمی بینم، تصریح کرد: این تصمیم بی ربط با توجیه ناکارآمدی مدیران خودروسازی در داخل کشور نیست.
وی با طرح این سوال که این نحوه تصمیم گیری در ساماندهی بازار واردات خودرو با کدام یک از معیارهای سیاست گذاری در سطح بین المللی مطابقت دارد؟ گفت: واقعا این تصمیم هیچ نفعی برای صنعت داخلی نخواهد داشت.
وی در گفتگو با پردیس خودرو گفت: اساسا این تصمیم نسنجیده، غیرکارشناسی بوده است که نه تنها تبعات مثبت ندارد بلکه به تبعیض طبقاتی در جامعه ختم خواهد شد.
علیلو خاطر نشان کرد: خیلی از تصمیماتی که در اقتصاد گرفته می شود، معمولا در راستای منافع گروهی خاص است. به نظر من تغییر تعرفه دولت و بستن ثبت سفارش خودرو به نفع صاحبان منابع در صنعت داخلی خودرو است.
وی با بیان اینکه من تصمیم اخیر دولت در بستن سامانه ثبت سفارش خودرو و تدوین تعرفه جدید خودرو را بی ربط با مافیای خودرو در کشور نمی بینم، تصریح کرد: این تصمیم بی ربط با توجیه ناکارآمدی مدیران خودروسازی در داخل کشور نیست.
وی با طرح این سوال که این نحوه تصمیم گیری در ساماندهی بازار واردات خودرو با کدام یک از معیارهای سیاست گذاری در سطح بین المللی مطابقت دارد؟ گفت: واقعا این تصمیم هیچ نفعی برای صنعت داخلی نخواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو