کد خبر:
۷۱۴۳۰ ۱۲:۳۰
۱۳۹۶/۰۹/۲۸
رئیس گروه تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی در مجلس نهم:
تعرفه جدید به نفع مافیای خودرو است
پدال نیوز: رئیس گروه تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی در مجلس نهم با بیان اینکه من تصمیم اخیر دولت در بستن سامانه ثبت سفارش خودرو و تدوین تعرفه جدید خودرو را بی ربط با مافیای خودرو در کشور نمی بینم، تصریح کرد: این تصمیم بی ربط با توجیه ناکارآمدی مدیران خودروسازی در داخل کشور نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علی علیلو، رئیس گروه تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی در مجلس نهم با بیان اینکه تصمیمات جدید هیچ تاثیر مثبتی بر تولید داخلی خودرو نخواهد گذاشت، گفت: تصمیم اخیر خود در تغییر تعرفه واردات جز بی ثباتی در بازار، جز ایجاد نارضایتی عواقبی نخواهد داشت.
وی در گفتگو با پردیس خودرو گفت: اساسا این تصمیم نسنجیده، غیرکارشناسی بوده است که نه تنها تبعات مثبت ندارد بلکه به تبعیض طبقاتی در جامعه ختم خواهد شد.
علیلو خاطر نشان کرد: خیلی از تصمیماتی که در اقتصاد گرفته می شود، معمولا در راستای منافع گروهی خاص است. به نظر من تغییر تعرفه دولت و بستن ثبت سفارش خودرو به نفع صاحبان منابع در صنعت داخلی خودرو است.
وی با بیان اینکه من تصمیم اخیر دولت در بستن سامانه ثبت سفارش خودرو و تدوین تعرفه جدید خودرو را بی ربط با مافیای خودرو در کشور نمی بینم، تصریح کرد: این تصمیم بی ربط با توجیه ناکارآمدی مدیران خودروسازی در داخل کشور نیست.
وی با طرح این سوال که این نحوه تصمیم گیری در ساماندهی بازار واردات خودرو با کدام یک از معیارهای سیاست گذاری در سطح بین المللی مطابقت دارد؟ گفت: واقعا این تصمیم هیچ نفعی برای صنعت داخلی نخواهد داشت.
وی در گفتگو با پردیس خودرو گفت: اساسا این تصمیم نسنجیده، غیرکارشناسی بوده است که نه تنها تبعات مثبت ندارد بلکه به تبعیض طبقاتی در جامعه ختم خواهد شد.
علیلو خاطر نشان کرد: خیلی از تصمیماتی که در اقتصاد گرفته می شود، معمولا در راستای منافع گروهی خاص است. به نظر من تغییر تعرفه دولت و بستن ثبت سفارش خودرو به نفع صاحبان منابع در صنعت داخلی خودرو است.
وی با بیان اینکه من تصمیم اخیر دولت در بستن سامانه ثبت سفارش خودرو و تدوین تعرفه جدید خودرو را بی ربط با مافیای خودرو در کشور نمی بینم، تصریح کرد: این تصمیم بی ربط با توجیه ناکارآمدی مدیران خودروسازی در داخل کشور نیست.
وی با طرح این سوال که این نحوه تصمیم گیری در ساماندهی بازار واردات خودرو با کدام یک از معیارهای سیاست گذاری در سطح بین المللی مطابقت دارد؟ گفت: واقعا این تصمیم هیچ نفعی برای صنعت داخلی نخواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای