آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۱۳۹۵
۰۹:۲۰
۱۳۹۶/۰۹/۲۸
رئیس کمیته صنعت مجلس تاکید کرد:

افزایش تعرفه واردات خودرو لایحه جدید نمی خواهد

پدال نیوز- رئیس کمیته صنعت مجلس گفت: افزایش تعرفه واردات خودرو منبع درآمدی برای دولت است و این موضوع هر ساله در لایحه بودجه گنجاده می شود و نیازی به ارائه لایحه جداگانه وجود ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ولی ملکی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفت و گو با پایگاه خبری «عصرخودرو» درباره ارائه لایحه جداگانه برای افزایش تعرفه واردات خودرو، گفت: تعرفه افزایش واردات خودرو هرساله در لایحه بودجه پیش بینی شده و  به مجلس ارائه می شود و در لایحه بودجه 97 هم این موضوع لحاظ شده است و نیازی به ارائه لایحه جداگانه وجود ندارد.
 
نماینده مردم مشکین شهر در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه افزایش تعرفه واردات خودرو منبع درآمدی برای دولت محسوب می شود، افزود: نه مجلس فرصت بررسی این گونه لایحه ها را دارد و نه سازمان برنامه و بودجه این کار را می کند.
 
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به اینکه 5 درصد کل خودرو های مصرفی را وارداتی ها تشکیل می دهند، اظهار داشت: هرگونه افزایش عوارض برای واردات با دو نگاه صورت می‌گیرد که یکی برای حمایت از تولیدات داخل و دیگری ایجاد منبع درآمدی برای دولت است که هر دو نگاه، مطلوب هستند.
 
ملکی در ادامه به جلسه چند روز گذشته با معاون صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت و رئیس انجمن واردات کنندگان خودرو برای باز شدن سایت ثبت سفارش اشاره کرد و گفت: در این نشست مشخص شد برای توقف ثبت سفارش خودروهای خارجی هیچ دلیل منطقی و قابل قبولی وجود نداشته است.
 
این تصمیم از نظر درآمدی به ضرر دولت تمام شد. علاوه بر آن خروج خودروهای فرسوده که به ازاء واردات هر دستگاه خودروی وارداتی انجام می‌گرفت نیز انجام نمی‌شود و خریداران خودروهای خارجی با افزایش چشم‌گیر  قیمت در بازار روبرو شدند. بر این اساس مقرر شده است تا دهم دی ماه سایت بازگشایی شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه