آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۱۳۶۹
۰۸:۴۰
۱۳۹۶/۰۹/۲۸

میتسوبیشی در 100 سالگی چه در چنته دارد؟ +تصاویر

پدال نیوز: شرکت خودروسازی میتسوبیشی ژاپن درحالی صدمین سال از تاسیس خودر را پشت سر می گذارد که تولیدات این شرکت بیشتر بر روی مدل های محبوب و پرفروش متمرکز شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت میتسوبیشی یکی از خودروسازان مطرح ژاپن و جهان است که در سال 1917 میلادی تاسیس شد. میتسوبیشی از بدو تاسیس تا به امروز مدل های زیادی را در تاریخچه تولید خود به ثبت رسانده و در حال حاضر تمرکزش بر روی تولید 16 مدل مختلف برای عرضه به بازارهای جهانی معطوف است.

به عبارتی می توان گفت که شرکت میتسوبیشی از سال 2000 میلادی رو به تغییر رویه آورد و تصمیم به تداوم تولید مدل های محبوب و پر طرفدار خود گرفت و در کنار حفظ خط تولید این محصولات، اقدام به طراحی و ساخت مدل های جدید و باب میل مشتریانش کرد. البته در این میان محصولات جدید خود که از سال 2000 میلادی به بعد تولید و به بازار آمده بودند را نیز مورد ارزیابی قرار داد و حتی  تصمیم به توقف برخی از این مدل های جدید گرفت.

در حال حاضر 16 مدل در خط تولید میتسوبیشی قرار دارد که از این مدل ها می توان به  اوتلندر، میراژ، لنسر، ASX، پاجرو و مدل جدید اکلیپس کراس اشاره کرد.
 
برخی از مدل های در حال تولید:

«میتسوبیشی» در 100 سالگی چه در چنته دارد؟

مدل های خارج شده از خط تولید:

«میتسوبیشی» در 100 سالگی چه در چنته دارد؟

میستوبیشی از ابتدای امسال تولید مدل لنسر evo را نیز متوقف کرد و به جای این خودرو، مدل Eclipse Cross به خانواده خودروهای در حال تولید میتسوبیشی پیوسته است.

«میتسوبیشی» در 100 سالگی چه در چنته دارد؟


گفتنی است که میتسوبیشی در سال 2016 میلادی با فروش 34 درصدی سهام خود به نیسان، دیگر خودروساز ژاپنی، رسما تحت اداره ی این شرکت قرار گرفت. در کشورمان ایران نیز محصولات میتسوبیشی در حال حاضر توسط شرکت آرین موتور پویا نماینده رسمی میتسوبیشی به بازار عرضه می شود.

«میتسوبیشی» در 100 سالگی چه در چنته دارد؟

خودروکار
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها