یک کارشناس صنعت خودرو:
جیب صنعت کشور خالی است
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو کشور با اعلام اینکه در شرایط کنونی در بیشتر بخش های صنعتی کشور رکود حاکم است، گفت: در حال حاضر پولی در جیب کشور نیست چرا که اساسا پولی وجود ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد رضا دانش فهیم در گفت وگو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب اظهار داشت: قریب به اتفاق صنایع کشور بی حرکت هستند و این وضعیت در صنعت فولاد، لوازم خانگی ، سیمان، دکوراسیون داخلی، ذوب آهن و بسیاری دیگر از صنایع حاکم است چرا که دولت به پیمانکاران بدهکار است و هر مبلغی که به دست می آورد باید بدهی خود را به پیمانکاران بپردازد که طی سالهای پیشین پروژه های عمرانی بی مورد را ساخته بودند.
وی در ادامه تاکید کرد: اکنون در بخش پروژه های عمرانی ملی هم در رکود هستیم و دولت قادر به پرداخت سهم خود به پیمانکاران نیست و اگر مبلغی هم پرداخت شود به صورت قطره چکانی است پس طبیعی است که اکنون وضعیت بازار در بیشتر بخش ها «خوابیده» باشد که به طور طبیعی صنعت خودرو هم از این قائده مستثنی نمی شود.
دانش فهیم افزود: از دیگر مشکلاتی که گریبانگر صنعت خودرو کشور است بحث واردات خودروهای چینی ارزان قیمت به بازار اتومبیل کشور است در حالی که قیمت خودروها در کشور مبدا بسیار ارزان تر از مبلغی است که به دست مشتری در ایران می رسد.
وی در همین رابطه تایید کرد: از لحاظ کیفیت، برخی خودروهای چینی به مراتب وضعیتی اسف بار تر از خودروهای داخلی دارند اما به خاطر شرایط تسهیلی که وارد کنندگان و نمایندگی های فروش برای خرید این خودروها برای مشتری فراهم می کنند اگر خریدی صورت بگیرد خودروهای چینی به فروش می رسند.
دانش فهیم در پایان به دیگر عوامل شرایط رکود بازار در صنعت خودرو اشاره و خاطرنشان کرد: واقعیت این است که به غیر از دولت، قدرت خرید مردم هم نسبت به قبل پایین تر آمده و این را می شود از وضعیت بازار حدس زد. این مساله به همراه کمپین نخریدن خودرو که بحث جداگانه و مفصلی دارد از عوامل رکود خودرو در بازار داخلی است.
وی در ادامه تاکید کرد: اکنون در بخش پروژه های عمرانی ملی هم در رکود هستیم و دولت قادر به پرداخت سهم خود به پیمانکاران نیست و اگر مبلغی هم پرداخت شود به صورت قطره چکانی است پس طبیعی است که اکنون وضعیت بازار در بیشتر بخش ها «خوابیده» باشد که به طور طبیعی صنعت خودرو هم از این قائده مستثنی نمی شود.
دانش فهیم افزود: از دیگر مشکلاتی که گریبانگر صنعت خودرو کشور است بحث واردات خودروهای چینی ارزان قیمت به بازار اتومبیل کشور است در حالی که قیمت خودروها در کشور مبدا بسیار ارزان تر از مبلغی است که به دست مشتری در ایران می رسد.
وی در همین رابطه تایید کرد: از لحاظ کیفیت، برخی خودروهای چینی به مراتب وضعیتی اسف بار تر از خودروهای داخلی دارند اما به خاطر شرایط تسهیلی که وارد کنندگان و نمایندگی های فروش برای خرید این خودروها برای مشتری فراهم می کنند اگر خریدی صورت بگیرد خودروهای چینی به فروش می رسند.
دانش فهیم در پایان به دیگر عوامل شرایط رکود بازار در صنعت خودرو اشاره و خاطرنشان کرد: واقعیت این است که به غیر از دولت، قدرت خرید مردم هم نسبت به قبل پایین تر آمده و این را می شود از وضعیت بازار حدس زد. این مساله به همراه کمپین نخریدن خودرو که بحث جداگانه و مفصلی دارد از عوامل رکود خودرو در بازار داخلی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو