کد خبر:
۷۱۲۲۷ ۱۱:۰۴
۱۳۹۶/۰۹/۲۶
در گردهمایی رانندگان و انجمنهای صنفی کامیونی مطرح شد
حمل و نقل کامیونی در آستانه نابودی و فروپاشی
پدال نیوز- انتقاد از نبود حمایت دولت از رانندگان و کامیونداران، نبود نظارت بر شرکتهای حمل و نقل، عدم نوسازی ناوگان و انتقاد از عملکرد رؤسای کانونهای انجمن صنفی رانندگان حمل کالا مواردی بود که از سوی رانندگان در روز حمل و نقل مطرح شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، گردهمایی انجمنهای صنفی رانندگان و کامیونداران همسوی سراسر کشور امروز به مناسبت 26 آذرماه و هفته حمل و نقل برگزار شد.
در این مراسم، یکی از فعالان حوزه حمل و نقل اظهار داشت: در دو دهه گذشته به علت نداشتن تشکیلات صنفی در مضیقه بودیم، اما در اجرای ماده 131 قانون کار، طبق قانون اجازه داده شد که انجمنهای صنفی و تشکلها در استانها تشکیل شود.
عباس خاکبازان اظهار داشت: ضرورت دارد از وضعیت این گونه تشکلها برای رسیدن به اهداف صنف استفاده شود.
وی افزود: کانونهای استانی و سراسری، بالادست این انجمنهای حمل و نقلی قرار گرفتند و ما کانون سراسری را تشکیل دادهایم، اما اختلافنظرهایی در این باره وجود داشت و برخی غیرحرفهایها به این تشکل ورود کردند.
وی ادامه داد: متأسفانه رانندگان مشکلاتی دارند که به آنها رسیدگی نمیشود و کسی گوش نمیکند، در همین بندرعباس فقط 30 درصد بار برای کامیونهای غیراستانی است و 70 درصد بار را به محلیها میدهند و ما درخواست داریم که سیستم اعلام بار نوبتی شود.
رئیس انجمن صنفی کارگری رانندگان ناوگان بینالمللی استان تهران افزود: حمل و نقل در کشور ما در حال نابودی است و مسئولان هیچ توجهی ندارند و قطعاً با این شرایط، فروپاشی حمل و نقل عمومی جادهای را به زودی شاهدیم.
وی افزود: زیرساخت حمل و نقل ما قوی بود و زمانی همین کشور ترکیه از ما بسیار عقبتر بود، اما امروز احساس خطر میکنیم و بدانید که خطر در کمین بخش حمل و نقل ما است.
خاکبازان اظهار داشت: در روز حمل و نقل و راننده، دل همه ما خون است و کاش مسئولان میآمدند و حرفهای ما را حداقل در این روز میشنیدند.
وی ادامه داد: رئیسجمهور در شعارهای انتخابی خود با کلیدی به ما کارگران وعده داد، اما امروز راننده در خرج روزانه خود مانده است و باید پرسید آن کلید حل مشکلات کجاست؟
رئیس انجمن صنفی کارگری رانندگان ناوگان بینالمللی استان تهران از فعالیت های برخی از رؤسا در کانونهای حمل و نقل کامیونی گله کرد و افزود: متأسفانه ما با این کانونها خصوصاً رئیس کانون انجمنهای صنفی رانندگان ناوگان حمل کالای سراسر کشور مشکل داریم و باید مشکل ما را دولت و وزارتخانههای راه و تعاون کار برطرف کنند.
خاکبازان با بیان اینکه در این گردهمایی از انجمنهای حمل و نقل کامیونی 22 استان حضور دارند، گفت: وضع درآمد و اقتصاد کامیونداران خراب است و دولت و سازمان راهداری در این حوزه نظارتی ندارد.
وی از نرخهای گران کمیسیونهای شرکتهای حمل و نقل گله کرد و گفت: متأسفانه برخی شرکتهای حمل و نقل از رانندهها بین 50 تا 90 درصد هم کمیسیون میگیرند، در حالی که رقم قانونی آن 13 درصد است.
وی افزود: بارنامهای داریم که در آن رقم بارنامه 4.5 میلیون تومان درنظر گرفته شده است، اما به راننده 2.5 میلیون تومان میدهند و این وظیفه سازمان راهداری است که نظارتی دقیق داشته باشد.
وی افزود: از سوی دیگر رئیس کانون انجمنهای صنفی رانندگان ناوگان حمل کالای سراسر کشور بازنشسته شده است، اما قانون بازنشستگی برای آنها ظاهراً اجرا نمیشود و ما هم کانونی نداریم که مدافع ما باشید.
رئیس انجمن صنفی کارگری رانندگان ناوگان بینالمللی استان تهران افزود: ظاهراً نرخ سوخت هم قرار است افزایش یابد و این در مخارج و هزینههای رانندگان اثر مستقیم دارد، وقتی جاده ها اشباع از کامیونها است و نوسازی ناوگان هم انجام نشده است، ضمن آنکه لاستیک و گازوئیل گران است، بنابراین درآمدی برای راننده نمیماند، از سوی دیگر توجیهی برای نوسازی ناوگان وجود ندارد.
وی اظهار داشت: متأسفانه با این نرخهای کرایه، رانندگان قادر به نوسازی کامیونهای خود نیستند. یک راننده پس از 40 سال فعالیت روی یک کامیون، دیگر سرمایهای ندارد که بخواهد آن را به قیمت 20 تا 30 میلیون تومان بخرد و کامیونی با قیمت 500 تا 600 میلیون تومان خریداری کند.
خاکبازان پیشنهاد داد: حداقل در راستای نوسازی ناوگان کامیونی و کاهش سوانح رانندگی ضرورت دارد، به رانندگان ناوگان فرسوده یک دستگاه کامیون معاف از پرداخت گمرکی ارائه دهند.
وی از نبود نظارت در شرکتهای حمل و نقلی گله کرد و گفت: متأسفانه سازمان راهداری بر سالنهای اعلام بار نظارت نمیکند و کالا به صورت عادلانه بین کامیونداران بابت جابه جایی، توزیع نمیشود.
در این مراسم، یکی از فعالان حوزه حمل و نقل اظهار داشت: در دو دهه گذشته به علت نداشتن تشکیلات صنفی در مضیقه بودیم، اما در اجرای ماده 131 قانون کار، طبق قانون اجازه داده شد که انجمنهای صنفی و تشکلها در استانها تشکیل شود.
عباس خاکبازان اظهار داشت: ضرورت دارد از وضعیت این گونه تشکلها برای رسیدن به اهداف صنف استفاده شود.
وی افزود: کانونهای استانی و سراسری، بالادست این انجمنهای حمل و نقلی قرار گرفتند و ما کانون سراسری را تشکیل دادهایم، اما اختلافنظرهایی در این باره وجود داشت و برخی غیرحرفهایها به این تشکل ورود کردند.
وی ادامه داد: متأسفانه رانندگان مشکلاتی دارند که به آنها رسیدگی نمیشود و کسی گوش نمیکند، در همین بندرعباس فقط 30 درصد بار برای کامیونهای غیراستانی است و 70 درصد بار را به محلیها میدهند و ما درخواست داریم که سیستم اعلام بار نوبتی شود.
رئیس انجمن صنفی کارگری رانندگان ناوگان بینالمللی استان تهران افزود: حمل و نقل در کشور ما در حال نابودی است و مسئولان هیچ توجهی ندارند و قطعاً با این شرایط، فروپاشی حمل و نقل عمومی جادهای را به زودی شاهدیم.
وی افزود: زیرساخت حمل و نقل ما قوی بود و زمانی همین کشور ترکیه از ما بسیار عقبتر بود، اما امروز احساس خطر میکنیم و بدانید که خطر در کمین بخش حمل و نقل ما است.
خاکبازان اظهار داشت: در روز حمل و نقل و راننده، دل همه ما خون است و کاش مسئولان میآمدند و حرفهای ما را حداقل در این روز میشنیدند.
وی ادامه داد: رئیسجمهور در شعارهای انتخابی خود با کلیدی به ما کارگران وعده داد، اما امروز راننده در خرج روزانه خود مانده است و باید پرسید آن کلید حل مشکلات کجاست؟
رئیس انجمن صنفی کارگری رانندگان ناوگان بینالمللی استان تهران از فعالیت های برخی از رؤسا در کانونهای حمل و نقل کامیونی گله کرد و افزود: متأسفانه ما با این کانونها خصوصاً رئیس کانون انجمنهای صنفی رانندگان ناوگان حمل کالای سراسر کشور مشکل داریم و باید مشکل ما را دولت و وزارتخانههای راه و تعاون کار برطرف کنند.
خاکبازان با بیان اینکه در این گردهمایی از انجمنهای حمل و نقل کامیونی 22 استان حضور دارند، گفت: وضع درآمد و اقتصاد کامیونداران خراب است و دولت و سازمان راهداری در این حوزه نظارتی ندارد.
وی از نرخهای گران کمیسیونهای شرکتهای حمل و نقل گله کرد و گفت: متأسفانه برخی شرکتهای حمل و نقل از رانندهها بین 50 تا 90 درصد هم کمیسیون میگیرند، در حالی که رقم قانونی آن 13 درصد است.
وی افزود: بارنامهای داریم که در آن رقم بارنامه 4.5 میلیون تومان درنظر گرفته شده است، اما به راننده 2.5 میلیون تومان میدهند و این وظیفه سازمان راهداری است که نظارتی دقیق داشته باشد.
وی افزود: از سوی دیگر رئیس کانون انجمنهای صنفی رانندگان ناوگان حمل کالای سراسر کشور بازنشسته شده است، اما قانون بازنشستگی برای آنها ظاهراً اجرا نمیشود و ما هم کانونی نداریم که مدافع ما باشید.
رئیس انجمن صنفی کارگری رانندگان ناوگان بینالمللی استان تهران افزود: ظاهراً نرخ سوخت هم قرار است افزایش یابد و این در مخارج و هزینههای رانندگان اثر مستقیم دارد، وقتی جاده ها اشباع از کامیونها است و نوسازی ناوگان هم انجام نشده است، ضمن آنکه لاستیک و گازوئیل گران است، بنابراین درآمدی برای راننده نمیماند، از سوی دیگر توجیهی برای نوسازی ناوگان وجود ندارد.
وی اظهار داشت: متأسفانه با این نرخهای کرایه، رانندگان قادر به نوسازی کامیونهای خود نیستند. یک راننده پس از 40 سال فعالیت روی یک کامیون، دیگر سرمایهای ندارد که بخواهد آن را به قیمت 20 تا 30 میلیون تومان بخرد و کامیونی با قیمت 500 تا 600 میلیون تومان خریداری کند.
خاکبازان پیشنهاد داد: حداقل در راستای نوسازی ناوگان کامیونی و کاهش سوانح رانندگی ضرورت دارد، به رانندگان ناوگان فرسوده یک دستگاه کامیون معاف از پرداخت گمرکی ارائه دهند.
وی از نبود نظارت در شرکتهای حمل و نقلی گله کرد و گفت: متأسفانه سازمان راهداری بر سالنهای اعلام بار نظارت نمیکند و کالا به صورت عادلانه بین کامیونداران بابت جابه جایی، توزیع نمیشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده روی ناخوش خودروی چینی رونمایی از سوپرکار هنسی الهام جنسیس از «اسب عرب» ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر