کد خبر:
۷۱۲۰۶ ۰۹:۱۰
۱۳۹۶/۰۹/۲۶
صنعت قطعه سازی به واردات مواد اولیه از خارج وابسته شده است
پدال نیوز- دبیر همایش بین المللی گفت: اگر نتوانیم در داخل، مواد اولیه مرغوب را تولید کنیم، قطعه سازان به سمت واردات مواد اولیه از خارج، خواهند رفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، امیرحسین کاکایی دبیر همایش بین المللی خودرو اظهار کرد: امسال در همایش بین المللی خودرو، بررسی این زنجیره از قطعه سازی تا بازار هدف و لجستیک مورد تحلیل کارشناسان این حوزه قرار خواهد گرفت.
وی در تشریح دلایل انتخاب موضوع زنجیره تامین رقابت گذیری برای همایش امسال، افزود: در دوسال گذشته شاهد حرکت های بزرگی همچون طراحی پلتفرم خوردو و امضا قرارداد باشرکت های بزرگ خودرو سازی جهان بوده ایم و در واقع استارت وصل شدن خودروسازی داخلی به فعالان این صنعت در دنیا زده شده است .
کاکایی با اشاره به نقش مهم صنعت قطعه سازی،یادآورشد: جهش صنعت خودروسازی منوط به مواد اولیه مرغوب و تولید است و درغیراین صورت قطه سازان چاره ای جز واردات مواد اولیه از خارج ندارند.
دبیر همایش بین المللی خودرو در پایان اضافه کرد: در اوج تحریم ها، متوجه شدیم صنعت قطعه سازی به میزان زیادی به واردات از خارج از کشور وابسته شده است.
وی در تشریح دلایل انتخاب موضوع زنجیره تامین رقابت گذیری برای همایش امسال، افزود: در دوسال گذشته شاهد حرکت های بزرگی همچون طراحی پلتفرم خوردو و امضا قرارداد باشرکت های بزرگ خودرو سازی جهان بوده ایم و در واقع استارت وصل شدن خودروسازی داخلی به فعالان این صنعت در دنیا زده شده است .
کاکایی با اشاره به نقش مهم صنعت قطعه سازی،یادآورشد: جهش صنعت خودروسازی منوط به مواد اولیه مرغوب و تولید است و درغیراین صورت قطه سازان چاره ای جز واردات مواد اولیه از خارج ندارند.
دبیر همایش بین المللی خودرو در پایان اضافه کرد: در اوج تحریم ها، متوجه شدیم صنعت قطعه سازی به میزان زیادی به واردات از خارج از کشور وابسته شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید «نه» بانکها به قطعه سازان درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت