کد خبر:
۷۱۱۹۸ ۰۷:۳۷
۱۳۹۶/۰۹/۲۶
آیا بوی نویی خودروها سمی است؟
پدا لنیوز: همه ما بوی یک خودرو نو و تازه را میشناسیم و بسیاری از ما از استنشاق این بوی نویی لذت میبریم، همین امر باعث شده است بسیاری از کمپانیهای فعال در حوزهی صنعت عطر، اقدام به ساخت خوشبوکنندههایی کنند که میتوانند بوی نویی را به یک خودرو کارکرده بازگردانند!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، همه ما بوی یک خودرو نو و تازه را میشناسیم و بسیاری از ما از استنشاق این بوی نویی لذت میبریم، همین امر باعث شده است بسیاری از کمپانیهای فعال در حوزهی صنعت عطر، اقدام به ساخت خوشبوکنندههایی کنند که میتوانند بوی نویی را به یک خودرو کارکرده بازگردانند! اما شاید برای خیلی از افراد این سوال پیش آمده باشد که دلیل اصلی بوی نویی خودروها چیست و چرا پس از مدتی از بین میرود.
بهتر است اینگونه بگوییم که بوی نویی اتومبیلهای صفر کیلومتر و جدید، بخاطر ترکیب بوی مواد سازنده قطعات داخلی آنها است. اتیل بنزن، استایرن، زایلن، تری اتل بنزن و تولوئن از جمله ترکیباتی هستند که در ساخت قطعات داخلی خودروها از جمله، داشبورد و صندلیهای اتومبیل کاربرد دارند و میتوان دلیل اصلی بوی نویی خودروها را به آنها نسبت داد. این مواد آلی معمولا در ساخت چرم مصنوعی صندلیها و همچنین چسب بین قطعات داخلی اتومبیلها استفاده میشوند. همچنین رنگهای استفاده شده برای پوشش سطوح قطعات داخل کابین خودروها، معمولا از نوع پلاستیکی و ترکیب با فرم آلدهید است و میتوان این ترکیب آلی را نیز یکی دیگر از عوامل ایجاد بوی نویی در خودروها دانست. به طور کلی تمام ترکیبات استفاده شده در ساخت قطعات و لوازم داخلی اتومبیلها، با کمی حرارت گاز تولید میکنند و این گاز در واقع عامل اصلی بوی نویی خودروهای صفر کیلومتر و جدید است.
اگر شما هم از علاقهمندان بوی نویی خودروهای تازه و جدید هستید، شاید دوست داشته باشید بوی نویی اتومبیل مدت زمان بیشتری در داخل کابین خودرو حس شود. همانطور که گفتیم بوی نویی خودروها به دلیل ترکیب بوی مواد آلی استفاده شده در قطعات آنها است و باید این موضوع را در نظر گرفت که این مواد در خودروهای صفر کیلومتر هنوز به حالت پایدار نرسیدهاند و ممکن است گرمای قابل توجهی بین ملکولهای سازنده این ترکیبات فاصله انداخته باشد، همین امر باعث تولید گازهای فرار از این مواد میشود و همانطور که گفتیم این گاز دلیل اصلی حس شدن بوی نویی خودروهای صفر کیلومتر و جدید است. البته هیچگاه نمیتوان گفت که دیگر ترکیبات آلی استفاده شده در قطعات خودرو، گازی تولید نمیکنند و همیشه با تابش نور آفتاب و بالا رفتن دمای کلی داخل کابین خودرو، مقداری گاز از ترکیبات بکار رفته در ساختار قطعات داخلی اتومبیل تولید میشود، اما معمولا به دلیل وجود بوهای دیگر، عطر این گازها احساس نمیشود.
بر اساس تحقیقی که در سال 2007 توسط چند دانشگاه اروپایی صورت گرفت، گاز خارج شده از ترکیبات آلی بکار رفته در ساختار قطعات داخلی خودروها، شیمیایی و مضر هستند اما سمی نیستند. بر اساس نظر کارشناسان و محققان حوزه علوم شیمی، بوی نویی خودروها نمیتواند آسیبی به سیستم تنفسی یا دفاعی بدن انسانها وارد کند، اما اگر این بو بسیار شدید باشد و یا پس از مدتی استفاده از خودرو هنوز احساس شود، نشان دهنده پایدار نبودن مواد آلی استفاده شده در قطعات داخل کابین اتومبیل است و گاز خارج شده از این ترکیبات ممکن است باعث بوجود آمدن ترکیبات سمی در داخل کابین خودرو شود.
بهتر است اینگونه بگوییم که بوی نویی اتومبیلهای صفر کیلومتر و جدید، بخاطر ترکیب بوی مواد سازنده قطعات داخلی آنها است. اتیل بنزن، استایرن، زایلن، تری اتل بنزن و تولوئن از جمله ترکیباتی هستند که در ساخت قطعات داخلی خودروها از جمله، داشبورد و صندلیهای اتومبیل کاربرد دارند و میتوان دلیل اصلی بوی نویی خودروها را به آنها نسبت داد. این مواد آلی معمولا در ساخت چرم مصنوعی صندلیها و همچنین چسب بین قطعات داخلی اتومبیلها استفاده میشوند. همچنین رنگهای استفاده شده برای پوشش سطوح قطعات داخل کابین خودروها، معمولا از نوع پلاستیکی و ترکیب با فرم آلدهید است و میتوان این ترکیب آلی را نیز یکی دیگر از عوامل ایجاد بوی نویی در خودروها دانست. به طور کلی تمام ترکیبات استفاده شده در ساخت قطعات و لوازم داخلی اتومبیلها، با کمی حرارت گاز تولید میکنند و این گاز در واقع عامل اصلی بوی نویی خودروهای صفر کیلومتر و جدید است.
اگر شما هم از علاقهمندان بوی نویی خودروهای تازه و جدید هستید، شاید دوست داشته باشید بوی نویی اتومبیل مدت زمان بیشتری در داخل کابین خودرو حس شود. همانطور که گفتیم بوی نویی خودروها به دلیل ترکیب بوی مواد آلی استفاده شده در قطعات آنها است و باید این موضوع را در نظر گرفت که این مواد در خودروهای صفر کیلومتر هنوز به حالت پایدار نرسیدهاند و ممکن است گرمای قابل توجهی بین ملکولهای سازنده این ترکیبات فاصله انداخته باشد، همین امر باعث تولید گازهای فرار از این مواد میشود و همانطور که گفتیم این گاز دلیل اصلی حس شدن بوی نویی خودروهای صفر کیلومتر و جدید است. البته هیچگاه نمیتوان گفت که دیگر ترکیبات آلی استفاده شده در قطعات خودرو، گازی تولید نمیکنند و همیشه با تابش نور آفتاب و بالا رفتن دمای کلی داخل کابین خودرو، مقداری گاز از ترکیبات بکار رفته در ساختار قطعات داخلی اتومبیل تولید میشود، اما معمولا به دلیل وجود بوهای دیگر، عطر این گازها احساس نمیشود.
بر اساس تحقیقی که در سال 2007 توسط چند دانشگاه اروپایی صورت گرفت، گاز خارج شده از ترکیبات آلی بکار رفته در ساختار قطعات داخلی خودروها، شیمیایی و مضر هستند اما سمی نیستند. بر اساس نظر کارشناسان و محققان حوزه علوم شیمی، بوی نویی خودروها نمیتواند آسیبی به سیستم تنفسی یا دفاعی بدن انسانها وارد کند، اما اگر این بو بسیار شدید باشد و یا پس از مدتی استفاده از خودرو هنوز احساس شود، نشان دهنده پایدار نبودن مواد آلی استفاده شده در قطعات داخل کابین اتومبیل است و گاز خارج شده از این ترکیبات ممکن است باعث بوجود آمدن ترکیبات سمی در داخل کابین خودرو شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد