کد خبر:
۷۱۱۹۰ ۰۷:۲۸
۱۳۹۶/۰۹/۲۶
تاثیر حجم موتور بر میزان واردات خودرو
پدال نیوز- براساس آمار هشت ماهه واردات، بیشترین میزان خودروهای خارجی وارد شده به کشور در حجم موتور ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ سیسی قرار دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، آمارهای استخراجشده از سوی انجمن واردکنندگان خودرو نشان میدهد که خودروهای وارداتی با حجم موتور 1500 تا 2000 سیسی بیشترین میزان واردات را به خود اختصاص دادهاند؛ بهطوریکه 56 درصد خودروهای وارداتی در حجم موتور 1500 تا 2000 سیسی قرار دارند. همچنین 34 درصد خودروها نیز در حجم موتور 2000 تا 2500 سیسی به کشور وارد میشوند و در نهایت خودروهایی با حجم موتور 1000 تا 1500 سیسی نیز تنها 9 درصد خودروهای وارد شده به کشور را تشکیل میدهند. از آنجا که واردات خودروهای بالای 2500سیسی نیز به کشور ممنوع است، بنابراین در این بخش خودرویی به کشور وارد نمیشود.
آمار نشان میدهد که واردکنندگان خودرو تمایل بیشتری به واردات خودرو در حجم موتور 1500 تا 2000 سیسی دارند؛ چراکه میزان تقاضای بازار در این حجم موتور بیشتر است. در حالحاضر مجموع حقوق گمرکی و سود بازرگانی برای خودروهای سواری بنزینی با حجم موتور زیر 2000 سیسی معادل 40 درصد و با حجم موتور 2000 تا 2500 سیسی معادل 55 درصد تعیین شده و واردات بالای 2500 سیسی نیز ممنوع است؛ بنابراین بهخوبی مشخص است که واردکنندگان بهمنظور ارائه محصولی متناسب با نیاز مشتریان و براساس حقوق ورودی اعمال شده، اقدام به عرضه خودرو به بازار میکنند. بر این اساس خودروهای 1000 تا 1500 سیسی نیز بهدلیل حجم موتور پایینی که دارند، خودروهای شهری به حساب میآیند و خیلی موردتوجه مشتریان خودرو وارداتی قرار نمیگیرد.اما موضوع مهم دیگر اینکه خودروهای با حجم موتور بالاتر از 2000 سیسی نیز بهدلیل قیمت بالاتر و مصرف سوخت بیشتری که دارند متقاضیان کمتری دارند و همین موضوع موجب میشود که واردات در حجم موتور 1500 تا 2000 سیسی بیشترین میزان را به خود اختصاص دهد.
آمار نشان میدهد که واردکنندگان خودرو تمایل بیشتری به واردات خودرو در حجم موتور 1500 تا 2000 سیسی دارند؛ چراکه میزان تقاضای بازار در این حجم موتور بیشتر است. در حالحاضر مجموع حقوق گمرکی و سود بازرگانی برای خودروهای سواری بنزینی با حجم موتور زیر 2000 سیسی معادل 40 درصد و با حجم موتور 2000 تا 2500 سیسی معادل 55 درصد تعیین شده و واردات بالای 2500 سیسی نیز ممنوع است؛ بنابراین بهخوبی مشخص است که واردکنندگان بهمنظور ارائه محصولی متناسب با نیاز مشتریان و براساس حقوق ورودی اعمال شده، اقدام به عرضه خودرو به بازار میکنند. بر این اساس خودروهای 1000 تا 1500 سیسی نیز بهدلیل حجم موتور پایینی که دارند، خودروهای شهری به حساب میآیند و خیلی موردتوجه مشتریان خودرو وارداتی قرار نمیگیرد.اما موضوع مهم دیگر اینکه خودروهای با حجم موتور بالاتر از 2000 سیسی نیز بهدلیل قیمت بالاتر و مصرف سوخت بیشتری که دارند متقاضیان کمتری دارند و همین موضوع موجب میشود که واردات در حجم موتور 1500 تا 2000 سیسی بیشترین میزان را به خود اختصاص دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش