کد خبر:
۷۱۱۸۴ ۱۶:۵۹
۱۳۹۶/۰۹/۲۵
قاضی پور تشریح کرد:
انعقاد قرارداد خودروسازان علت تفحص از «ایدرو» است
پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع مجلس محورهای تفحص از سازمان سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، نادر قاضیپور عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه تحقیق و تفحص از سازمان ایدرو کلید خورده است، اظهار داشت: طرح تحقیق و تفحص از سازمان گسترش جهت رسیدگی در صحن تقدیم هیئت رئیسه مجلس شده است.
وی با بیان اینکه این طرح تفحص در 7 محور تدوین شده است، افزود: بررسی عملکرد سازمان ایدرو و نحوه انعقاد قراردادهای داخلی و خارجی سازمان از جمله مهمترین محورهای این تفحص است.
عضو کمیسیون صنایع مجلس ادامه داد: تغییرات مدیران، دخالت در امور شرکتهای زیرمجموعه این سازمان و همچنین موضوع انعقاد قرارداد خودروسازان از جمله دیگر محورهای این تفحص است.
قاضیپور خاطرنشان کرد: سرمایهگذاری در صنایع گران قیمت که بخش خصوصی توان سرمایه گذاری در آن را ندارد و همچنین سرمایه گذاری در مناطق کمتر توسعه یافته و واگذاری سهام این کارخانهها به مردم از طریق بورس از سیاستهای سازمان ایدرو است که متاسفانه مسئولان این سازمان به این رسالت خود عمل نکردهاند.
عضو کمیسیون صنایع مجلس، با بیان اینکه سازمان ایدرو حیاط خلوت دولت شده، تصریح کرد: طراحان تفحص به دنبال شفاف شدن تمامی هزینهها، درآمدها، مزایدهها، و اموال و املاک این سازمان هستند.
وی با بیان اینکه این طرح تفحص در 7 محور تدوین شده است، افزود: بررسی عملکرد سازمان ایدرو و نحوه انعقاد قراردادهای داخلی و خارجی سازمان از جمله مهمترین محورهای این تفحص است.
عضو کمیسیون صنایع مجلس ادامه داد: تغییرات مدیران، دخالت در امور شرکتهای زیرمجموعه این سازمان و همچنین موضوع انعقاد قرارداد خودروسازان از جمله دیگر محورهای این تفحص است.
قاضیپور خاطرنشان کرد: سرمایهگذاری در صنایع گران قیمت که بخش خصوصی توان سرمایه گذاری در آن را ندارد و همچنین سرمایه گذاری در مناطق کمتر توسعه یافته و واگذاری سهام این کارخانهها به مردم از طریق بورس از سیاستهای سازمان ایدرو است که متاسفانه مسئولان این سازمان به این رسالت خود عمل نکردهاند.
عضو کمیسیون صنایع مجلس، با بیان اینکه سازمان ایدرو حیاط خلوت دولت شده، تصریح کرد: طراحان تفحص به دنبال شفاف شدن تمامی هزینهها، درآمدها، مزایدهها، و اموال و املاک این سازمان هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها