دو تبصرهای که سرنوشت قیمت بنزین را در بودجه ۹۷ روشن میکند
بنزین واقعا 1500 تومان میشود؟
پدال نیوز- یکی از مباحث مهمی که هرسال بعد از تقدیم لایحه بودجه از سوی دولت به مجلس بین مردم دهان به دهان میشود احتمال افزایش قیمت حاملهای انرژی از جمله بنزین است. موضوعی که هرچند مجوز آن چندین سال است که به دولت داده شده اما هرگز به سقف مرحله عملیاتی نرسیده است. البته دو تبصره ۱۴ و ۱۸ لایحه بودجه سال ۱۳۹۷ رنگ دیگری به احتمال افزایش قیمت بنزین در سال جاری داده است و حتی سقف ۱۷ هزار و ۴۰۰ میلیارد تومان نیز برای مابه تفاوت افزایش قیمت حامل های انرژی در سال ۱۳۹۷ نسبت به سال ۱۳۹۶ تعیین شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، افزایش قیمت بنزین درحالی در سالهای گذشته تحقق نیافته است که تبصره 18 لایحه بودجه سال 1397، اظهار نظر نمایندگان مجلس و عدم تکذیب خبر احتمال افزایش قیمت این حامل انرژی از سوی وزیر نفت ادله روشنی است مبنی بر اینکه احتمالا باید خود را برای افزایش قیمت بنزین آماده کنیم. البته با اینکه از تبصره 18 لایحه بودجه 1397 افزایش قیمت بنزین برداشت می شود و نه تنها وزیر نفت بلکه برخی نمایندگان مجلس نیز این افزایش قیمت را تایید کردند، شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی افزایش قیمت بنزین و مبالغی که اعلام میشود را تکذیب و اعلام کرده تصمیم قطعی در این مورد گرفته نشده است.
افزایش قیمت بنزین در سه ماه آینده طبق بودجه 96 خواهد بود
البته بی شک واکنش شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی به اخباری بود که در برخی سایت های خبری و شبکه های اجتماعی دست به دست می چرخید و در آن از قیمت جدید 1200 تا 1500 تومانی برای بنزین و زمان جدید اول دی ماه خبر داده شده بود. نکته قابل توجه در افزایش قیمت بنزین این است که چنانچه بنزین در سه ما پیش رو و قبل از سال جدید گران شود بر اساس بودجه سال 1396 بوده که در آن به دولت اجازه داده شده بود قیمت حامل های انرژی را تا 5 درصد افزایش دهد.
در بند (د) تبصره یک لایحه بودجه سال 1396 آمده بود وزارت نفت از طریق شرکت تابعه ذیربط مکلف است نسبت به نوسازی و توسعه شبکه خطوط لوله انتقال نفت خام و میعانات گازی و فرآورده های نفتی و تأمین منابع مالی سهم دولت در توسعه پالایشگاهها و زیرساختهای تأمین، ذخیره سازی و توزیع فرآورده اقدام کند و منابع مورد نیاز را از محل افزایش پنج درصد به قیمت هر لیتر فرآورده های نفتی شامل بنزین، نفت سفید، نفت گاز، نفت کوره، گاز مایع و سوخت هواپیما تأمین و پس از واریز به خزانه داری کل کشور تا سقف 15 هزار ریال به مصرف برساند. این منابع جزو درآمد شرکت محسوب نمی شود و مشمول مالیات بر نرخ صفر است.
دو تبصره ای که سرنوشت قیمت بنزین را در بودجه 97 روشن میکند
جای بند مذکور درحالی در لایحه بودجه سال 1397 خالی است که در تبصره 14 به صورت مستقیم و در تبصره 18 به صورت غیر مستقیم به احتمال افزایش قیمت حاملهای انرژی اشاره شده است.
در تبصره 14 لایحه بودجه سال 1397 ذکر شده است که " در اجرای قانون هدفمند کردن یارانهها مصوب 15/10/1388 و با هدف تحقق عدالت، کاهش فقط مطلق و توسعه بهداشت و سلامت مردم، و همچنین معطوف کردن پرداخت یارانه نقدی به خانوراهای نیازمند به دولت اجازه داده میشود در سال 1397 از محل منابع سازمان هدفمند سازی یارانهها تا مبلغ سیصد و هفتاد هزار میلیارد ریال (37 هزار میلیارد تومان) هزینه کند.
در تبصره 18 لایحه بودجه سال 1397 نیز آمده است که "با هدف اجرای برنامه اشتغال گسترده و مولد، با تاکید بر اشتغال جوانان، دانشآموختگان دانشگاهی، زنان و اشتغال حمایتی به دولت اجازه داده میشود صد در صد منابع حاصله از مابهالتفاوت قیمت حاملهای انرژی در سال 97 نسبت به قیمت این حاملها در ابتدای سال 96 (اعم از عوارض و مالیات موضوع قانون مالیات بر ارزش افزوده و همچنین سهم شرکت ملی نفت ایران موضوع بند الف ماده یک قانون الحاق برخی مواد به قانون تنظیم بخشی از مقررات مالی دولت) را به حساب خاصی نزد خزانهداری کل کشور واریز و منابع حاصله را تا سقف 17هزار و 400 میلیارد تومان به شکل وجوه اداره شده و یارانه سود و ترکیب با منابع صندوق توسعه ملی و تسهیلات بانکی در جهت حمایت از طرحهای تولید، اشتغال و آموزش و کمک به کارورزی جوانان دانشآموخته دانشگاهی پرداخت کنند. "
در توضیح این دو تبصره باید گفت در سه سال گذشته مجموع منابعی که در اختیار سازمان هدفمندی یارانه ها گذاشته می شد با در نظر گرفتن سهم تولید 48 هزار میلیارد تومان بوده است که از این میزان 34 هزار میلیارد تومان به هدفمندی یارانهها اختصاص داده می شد. به همین دلیل دولت در سالهای قبل اجازه داشت مابه تفاوت 34 تا 48 هزار میلیارد تومان را از افزایش قیمت حامل ها جبران کند که در سالهای قبل دست به این اقدام نزد و بودجه مورد نیاز را طبق مجوز قانونی از بودجه عمومی تامین کرد.
در تبصره 14 لایحه بودجه سال 1397، 48 هزار میلیارد تومان به 37 هزار میلیارد تومان کاهش پیدا کرده و دلیل آن خارج شدن سهم تولید از تبصره 14 و انتقال آن به تبصره 18 است. دولت در لایحه بودجه سال 1397 اعلام کرده است برای کمک به تولید و اشتغال از سه محل استفاده خواهد کرد که یک محل آن مابه تفاوت قیمت حامل های انرژی در سال 1397 نسبت به سال 1396 است. دولت تاکید کرده ما به تفاوت قیمت حامل های انرژی تا سقف 17هزار و 400 میلیارد تومان خواهد بود و این میزان به تولید و اشتغال تخصیص خواهد یافت.
بر اساس این گزارش هرچند سقف 17 هزار و 400 میلیارد تومانی برای مابه تفاوت افزایش قیمت حامل های انرژی تعیین شده اما از آنجایی که این حاملها متعدد هستند(آب، برق، بنزین، نفت سفید، گاز و...) نمی توان میزان قطعی افزایش قیمت را پیش بینی کرد.
افزایش قیمت بنزین در سه ماه آینده طبق بودجه 96 خواهد بود
البته بی شک واکنش شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی به اخباری بود که در برخی سایت های خبری و شبکه های اجتماعی دست به دست می چرخید و در آن از قیمت جدید 1200 تا 1500 تومانی برای بنزین و زمان جدید اول دی ماه خبر داده شده بود. نکته قابل توجه در افزایش قیمت بنزین این است که چنانچه بنزین در سه ما پیش رو و قبل از سال جدید گران شود بر اساس بودجه سال 1396 بوده که در آن به دولت اجازه داده شده بود قیمت حامل های انرژی را تا 5 درصد افزایش دهد.
در بند (د) تبصره یک لایحه بودجه سال 1396 آمده بود وزارت نفت از طریق شرکت تابعه ذیربط مکلف است نسبت به نوسازی و توسعه شبکه خطوط لوله انتقال نفت خام و میعانات گازی و فرآورده های نفتی و تأمین منابع مالی سهم دولت در توسعه پالایشگاهها و زیرساختهای تأمین، ذخیره سازی و توزیع فرآورده اقدام کند و منابع مورد نیاز را از محل افزایش پنج درصد به قیمت هر لیتر فرآورده های نفتی شامل بنزین، نفت سفید، نفت گاز، نفت کوره، گاز مایع و سوخت هواپیما تأمین و پس از واریز به خزانه داری کل کشور تا سقف 15 هزار ریال به مصرف برساند. این منابع جزو درآمد شرکت محسوب نمی شود و مشمول مالیات بر نرخ صفر است.
دو تبصره ای که سرنوشت قیمت بنزین را در بودجه 97 روشن میکند
جای بند مذکور درحالی در لایحه بودجه سال 1397 خالی است که در تبصره 14 به صورت مستقیم و در تبصره 18 به صورت غیر مستقیم به احتمال افزایش قیمت حاملهای انرژی اشاره شده است.
در تبصره 14 لایحه بودجه سال 1397 ذکر شده است که " در اجرای قانون هدفمند کردن یارانهها مصوب 15/10/1388 و با هدف تحقق عدالت، کاهش فقط مطلق و توسعه بهداشت و سلامت مردم، و همچنین معطوف کردن پرداخت یارانه نقدی به خانوراهای نیازمند به دولت اجازه داده میشود در سال 1397 از محل منابع سازمان هدفمند سازی یارانهها تا مبلغ سیصد و هفتاد هزار میلیارد ریال (37 هزار میلیارد تومان) هزینه کند.
در تبصره 18 لایحه بودجه سال 1397 نیز آمده است که "با هدف اجرای برنامه اشتغال گسترده و مولد، با تاکید بر اشتغال جوانان، دانشآموختگان دانشگاهی، زنان و اشتغال حمایتی به دولت اجازه داده میشود صد در صد منابع حاصله از مابهالتفاوت قیمت حاملهای انرژی در سال 97 نسبت به قیمت این حاملها در ابتدای سال 96 (اعم از عوارض و مالیات موضوع قانون مالیات بر ارزش افزوده و همچنین سهم شرکت ملی نفت ایران موضوع بند الف ماده یک قانون الحاق برخی مواد به قانون تنظیم بخشی از مقررات مالی دولت) را به حساب خاصی نزد خزانهداری کل کشور واریز و منابع حاصله را تا سقف 17هزار و 400 میلیارد تومان به شکل وجوه اداره شده و یارانه سود و ترکیب با منابع صندوق توسعه ملی و تسهیلات بانکی در جهت حمایت از طرحهای تولید، اشتغال و آموزش و کمک به کارورزی جوانان دانشآموخته دانشگاهی پرداخت کنند. "
در توضیح این دو تبصره باید گفت در سه سال گذشته مجموع منابعی که در اختیار سازمان هدفمندی یارانه ها گذاشته می شد با در نظر گرفتن سهم تولید 48 هزار میلیارد تومان بوده است که از این میزان 34 هزار میلیارد تومان به هدفمندی یارانهها اختصاص داده می شد. به همین دلیل دولت در سالهای قبل اجازه داشت مابه تفاوت 34 تا 48 هزار میلیارد تومان را از افزایش قیمت حامل ها جبران کند که در سالهای قبل دست به این اقدام نزد و بودجه مورد نیاز را طبق مجوز قانونی از بودجه عمومی تامین کرد.
در تبصره 14 لایحه بودجه سال 1397، 48 هزار میلیارد تومان به 37 هزار میلیارد تومان کاهش پیدا کرده و دلیل آن خارج شدن سهم تولید از تبصره 14 و انتقال آن به تبصره 18 است. دولت در لایحه بودجه سال 1397 اعلام کرده است برای کمک به تولید و اشتغال از سه محل استفاده خواهد کرد که یک محل آن مابه تفاوت قیمت حامل های انرژی در سال 1397 نسبت به سال 1396 است. دولت تاکید کرده ما به تفاوت قیمت حامل های انرژی تا سقف 17هزار و 400 میلیارد تومان خواهد بود و این میزان به تولید و اشتغال تخصیص خواهد یافت.
بر اساس این گزارش هرچند سقف 17 هزار و 400 میلیارد تومانی برای مابه تفاوت افزایش قیمت حامل های انرژی تعیین شده اما از آنجایی که این حاملها متعدد هستند(آب، برق، بنزین، نفت سفید، گاز و...) نمی توان میزان قطعی افزایش قیمت را پیش بینی کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش