کد خبر:
۷۱۱۴۰ ۱۱:۵۲
۱۳۹۶/۰۹/۲۵
میرای دارای بهترین تکنولوژی سال
پدال نیوز- تویوتا در نمایشگاه اتومبیل لس آنجلس در سال ۲۰۱۴ اولین خودروی هیدروژنی خود را با نام "میرای" معرفی کرد. خودرویی که درون آن دو مخزن فیبرکربنی برای جای دادن سوخت هیدروژن درنظر گرفته شده است. تویوتا از سال ۱۹۹۲ پروژه خودروهای پیل سوختی را شروع کرده و توانست اولین محصول هیدروژنی خود یعنی میرای را در اکتبر سال ۲۰۱۵ در کالیفرنیا بفروش برساند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، تویوتا میرای که از جدیدترین تکنولوژی های روز دنیا بهرمند است جوایز متعددی را از سوی نشریات و موسسات تحقیقاتی دریافت کرده است. سایت Events.businessgreen هر ساله به بررسی شرکت های مختلفی در زمینه تکنولوژی های پاک می پردازد. این شرکت برای سومین بار 200 شرکت و موسسه فعال در زمینه تکنولوژی های پاک را مورد بررسی قرار داده تا جدیدترین تکنولوژی های استفاده شده توسط این شرکت ها شناسایی شوند. در این میان خودروی هیدروژنی تویوتا میرای توانست عنوان " بهترین تکنولوژی سال 2017" را از سوی این سایت دریافت کند.
تیم تحقیقاتی تویوتا نیز در این خصوص اعلام کرده اند: در این برهه بسیار مهم، ورود تویوتا میرای کمک شایانی در حفظ محیط زیست خواهد داشت. قطعا میرای می تواند با ورودش به بازار نقش پررنگی در تغییر رویه عملکرد سوخت و کمک به هوای پاک ایفا کند. خودرویی که با آلایندگی صفر حرف های زیادی برای گفتن دارد.
تویوتا میرای از یک موتور الکتریکی بهرمند است که به وسیله سوخت هیدروژن و ترکیب با اکسیژن کار می کند و تنها خروجی آن آب است. این پیشرانه 152 اسب بخار قدرت و 335 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. این سدان نیمه لوکس هیدروژنی که شتاب صفر تا صد آن 9 ثانیه است، دارای طول 4890 میلی متر، عرض 1815 میلی متر و ارتفاع 1535 میلی متر می باشد.
تیم تحقیقاتی تویوتا نیز در این خصوص اعلام کرده اند: در این برهه بسیار مهم، ورود تویوتا میرای کمک شایانی در حفظ محیط زیست خواهد داشت. قطعا میرای می تواند با ورودش به بازار نقش پررنگی در تغییر رویه عملکرد سوخت و کمک به هوای پاک ایفا کند. خودرویی که با آلایندگی صفر حرف های زیادی برای گفتن دارد.
تویوتا میرای از یک موتور الکتریکی بهرمند است که به وسیله سوخت هیدروژن و ترکیب با اکسیژن کار می کند و تنها خروجی آن آب است. این پیشرانه 152 اسب بخار قدرت و 335 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. این سدان نیمه لوکس هیدروژنی که شتاب صفر تا صد آن 9 ثانیه است، دارای طول 4890 میلی متر، عرض 1815 میلی متر و ارتفاع 1535 میلی متر می باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!