کد خبر:
۷۱۱۴۰ ۱۱:۵۲
۱۳۹۶/۰۹/۲۵
میرای دارای بهترین تکنولوژی سال
پدال نیوز- تویوتا در نمایشگاه اتومبیل لس آنجلس در سال ۲۰۱۴ اولین خودروی هیدروژنی خود را با نام "میرای" معرفی کرد. خودرویی که درون آن دو مخزن فیبرکربنی برای جای دادن سوخت هیدروژن درنظر گرفته شده است. تویوتا از سال ۱۹۹۲ پروژه خودروهای پیل سوختی را شروع کرده و توانست اولین محصول هیدروژنی خود یعنی میرای را در اکتبر سال ۲۰۱۵ در کالیفرنیا بفروش برساند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، تویوتا میرای که از جدیدترین تکنولوژی های روز دنیا بهرمند است جوایز متعددی را از سوی نشریات و موسسات تحقیقاتی دریافت کرده است. سایت Events.businessgreen هر ساله به بررسی شرکت های مختلفی در زمینه تکنولوژی های پاک می پردازد. این شرکت برای سومین بار 200 شرکت و موسسه فعال در زمینه تکنولوژی های پاک را مورد بررسی قرار داده تا جدیدترین تکنولوژی های استفاده شده توسط این شرکت ها شناسایی شوند. در این میان خودروی هیدروژنی تویوتا میرای توانست عنوان " بهترین تکنولوژی سال 2017" را از سوی این سایت دریافت کند.
تیم تحقیقاتی تویوتا نیز در این خصوص اعلام کرده اند: در این برهه بسیار مهم، ورود تویوتا میرای کمک شایانی در حفظ محیط زیست خواهد داشت. قطعا میرای می تواند با ورودش به بازار نقش پررنگی در تغییر رویه عملکرد سوخت و کمک به هوای پاک ایفا کند. خودرویی که با آلایندگی صفر حرف های زیادی برای گفتن دارد.
تویوتا میرای از یک موتور الکتریکی بهرمند است که به وسیله سوخت هیدروژن و ترکیب با اکسیژن کار می کند و تنها خروجی آن آب است. این پیشرانه 152 اسب بخار قدرت و 335 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. این سدان نیمه لوکس هیدروژنی که شتاب صفر تا صد آن 9 ثانیه است، دارای طول 4890 میلی متر، عرض 1815 میلی متر و ارتفاع 1535 میلی متر می باشد.
تیم تحقیقاتی تویوتا نیز در این خصوص اعلام کرده اند: در این برهه بسیار مهم، ورود تویوتا میرای کمک شایانی در حفظ محیط زیست خواهد داشت. قطعا میرای می تواند با ورودش به بازار نقش پررنگی در تغییر رویه عملکرد سوخت و کمک به هوای پاک ایفا کند. خودرویی که با آلایندگی صفر حرف های زیادی برای گفتن دارد.
تویوتا میرای از یک موتور الکتریکی بهرمند است که به وسیله سوخت هیدروژن و ترکیب با اکسیژن کار می کند و تنها خروجی آن آب است. این پیشرانه 152 اسب بخار قدرت و 335 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. این سدان نیمه لوکس هیدروژنی که شتاب صفر تا صد آن 9 ثانیه است، دارای طول 4890 میلی متر، عرض 1815 میلی متر و ارتفاع 1535 میلی متر می باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
XTRIM SX؛ لوکس، اسپرت و همقدم با نسل جوان شهری ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا خودرویی که به شهر جان بدهد، نه دود ایمنی؛ ستون اصلی مهندسی خودروهای فونیکس آمار عجیب صادرات CHERY در سال 2025 منتشر شد اختصاص سهمیه ارزی جدید به واردکنندگان حواله فروشی در بازار خودرو چرا بازار خودرو سردرگم است؟ خودرو، صدرنشین گروههای صنعتی در ترکیه عبور دولت از ارز واردات خودرو سرنوشت خودروسازی ایران در کاراکاس افت فروش برقیهای ریویان پیشتازی نروژ در فروش خودروهای برقی کاهش عرضه تسلا عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا کاهش عرضه تسلا پیشتازی نروژ در فروش خودروهای برقی سرنوشت خودروسازی ایران در کاراکاس عبور دولت از ارز واردات خودرو افت فروش برقیهای ریویان چرا بازار خودرو سردرگم است؟ حواله فروشی در بازار خودرو خودرو، صدرنشین گروههای صنعتی در ترکیه اختصاص سهمیه ارزی جدید به واردکنندگان آمار عجیب صادرات CHERY در سال 2025 منتشر شد ایمنی؛ ستون اصلی مهندسی خودروهای فونیکس خودرویی که به شهر جان بدهد، نه دود XTRIM SX؛ لوکس، اسپرت و همقدم با نسل جوان شهری