آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۱۰۹۷
۱۷:۳۱
۱۳۹۶/۰۹/۲۴

یک تویوتا در کلاس رولزرویس و بنتلی! +تصاویر

پدال نیوز- تقریبا همه جا سدان های رولزرویس و بنتلی، و همچنین سدان های فول‌سایز بنز، ب‌ام‌و و آئودی را به عنوان نُرم خودرو های تشریفات می شناسند اما در برخی فرهنگ ها، حس ناسیونالیستی آنقدر غالب هست که ترجیح دهند ساخته ای از کشور خود را به عنوان نماد تجمل، جایگاه اجتماعی و حتی قدرت خود علم کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تقریبا همه جا سدان های رولزرویس و بنتلی، و همچنین سدان های فول‌سایز بنز، ب‌ام‌و و آئودی را به عنوان نُرم خودرو های تشریفات می شناسند اما در برخی فرهنگ ها، حس ناسیونالیستی آنقدر غالب هست که ترجیح دهند ساخته ای از کشور خود را به عنوان نماد تجمل، جایگاه اجتماعی و حتی قدرت خود علم کنند.
تویوتا سنچری ۲۰۱۸؛ یک تویوتا در کلاس رولزرویس و بنتلی!


شکل‌گیری و بقاء برند یا خودرویی که گاه به نماد ملی تشریفات در یک کشور تبدیل می شود نیز عمدتا در گرو چنین تفکری است. مثلا در ژاپن، مقامات بلندپایه دولتی، و یا اعضای اصلی یاکوزا (که معمولا هم با هم یکی هستند)، عمدتا دوست دارند سوار بر یک سنچری باشند؛ پرچم‌دار برند تویوتا که دقیقا نیم قرن از عرضه اولین نسل آن می گذرد. در موتورشو توکیو امسال، تویوتا نسل سوم سنچری را بصورت رسمی رونمایی می کند تا آن را جایگزین نسلی کند که نزدیک به 20 سال (2016 – 1997) روی خط تولید بود.

آنچه که در نگاه اول جلب نظر می کند، استایلی کلاسیک، شبیه به ساخته های رولزرویس است اما این طراحی، در اصل برگرفته از میراث اصیل پرچم‌دار تویوتاست. نسل سوم سنچری در واقع شکل تکامل‌یافته نسل های اول و دوم را در قالبی مدرن تر مجسم می کند. تناسبات این خودرو نیز متناسب با یک خودرو تشریفات است و با طول بدنه 5335 میلیمتر و فاصله 3090 میلیمتر، از نظر ابعادی می توان آن را در کنار رولزرویس گوست و بنتلی فلایینگ‌اسپور قرار داد. این نزدیکی را هم در طراحی، و هم در چیدمان داخلی سنچری نیز می توان حس کرد. البته برخلاف طراحی کلاسیک بدنه که در انتخاب متریال داخلی (همچون تریم چوب، پوشش صد در صد پشم خاکستری صندلی ها و رودری ها، و پرده های پارچه ای برای شیشه های جانبی) نیز تاثیر داشته، محیط داخلی سنچری 2018 با معیار ها و امکانات ایمنی و رفاهی روز سدان های تشریفاتی مدرن طراحی شده است. و به همین ترتیب، صندلی های مجزای سرنشینان عقب، دارای ماساژور و زیرپایی برقی هستند. بین این دو صندلی و در امتداد کنسول میانی جلو یک نمایشگر بزرگ تعبیه شده که امکان کنترل کاربری های متعددی همچون تهویه، سیستم پخش و تنظیمات صندلی ها را به سرنشین/سرنشینان خاص عقب می دهد. حتی پخش حرفه ای با 20 بلندگو، تبلت یادداشت‌برداری و سیستم سرگرمی سرنشینان عقب نیز در کنار گستره امکانات ایمنی و رفاهی مرسوم خودرو های این کلاس برای نسل سوم سنچری در نظر گرفته شده است.

برخلاف نسل قبل سنچری که مجهز به پیشرانه V12 بود، تویوتا در نسل جدید سنچری به یک پیشرانه V8 5.0 لیتری که بخشی از نسل دوم سیستم هایبرید این کمپانی است، اکتفا کرده است و مدعی است این مجموعه، بهترین راندمان مصرف سوخت را در کلاس خودرو های تشریفاتی ارائه می دهد. هنوز اطلاعات فنی کامل از این پیشرانه هایبرید منتشر نشده اما می دانیم که برای تضمین یک سواری راحت و بی‌صدا، مکانیزم کاهش سرعت موتور دو مرحله ای برای آن در نظر گرفته شده است. گفته می شود پیشرانه اشتراکاتی با پیشرانه لکسس LS600h دارد و این یعنی حداقل انتظار 400 اسب‌بخار قدرت و 500 نیوتن‌متر گشتاور بیشینه از آن می رود. گفتنی است سنچری 2018 سوار بر تایر های مخصوصی عرضه خواهد شد که نه تنها لرزش های مسیر را کاهش می دهند، بلکه صدای کمتری نیز ایجاد می کنند. به همین منظور، اتصالات موتور اختصاصی برای این مدل طراحی و مهندسی شده و از سیستم کنترل صدای جدیدی بهره گرفته شده که بصورت اتوماتیک در لحظه استارت خوردن موتور فعال می شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری