آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۱۰۹۷
۱۷:۳۱
۱۳۹۶/۰۹/۲۴

یک تویوتا در کلاس رولزرویس و بنتلی! +تصاویر

پدال نیوز- تقریبا همه جا سدان های رولزرویس و بنتلی، و همچنین سدان های فول‌سایز بنز، ب‌ام‌و و آئودی را به عنوان نُرم خودرو های تشریفات می شناسند اما در برخی فرهنگ ها، حس ناسیونالیستی آنقدر غالب هست که ترجیح دهند ساخته ای از کشور خود را به عنوان نماد تجمل، جایگاه اجتماعی و حتی قدرت خود علم کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تقریبا همه جا سدان های رولزرویس و بنتلی، و همچنین سدان های فول‌سایز بنز، ب‌ام‌و و آئودی را به عنوان نُرم خودرو های تشریفات می شناسند اما در برخی فرهنگ ها، حس ناسیونالیستی آنقدر غالب هست که ترجیح دهند ساخته ای از کشور خود را به عنوان نماد تجمل، جایگاه اجتماعی و حتی قدرت خود علم کنند.
تویوتا سنچری ۲۰۱۸؛ یک تویوتا در کلاس رولزرویس و بنتلی!


شکل‌گیری و بقاء برند یا خودرویی که گاه به نماد ملی تشریفات در یک کشور تبدیل می شود نیز عمدتا در گرو چنین تفکری است. مثلا در ژاپن، مقامات بلندپایه دولتی، و یا اعضای اصلی یاکوزا (که معمولا هم با هم یکی هستند)، عمدتا دوست دارند سوار بر یک سنچری باشند؛ پرچم‌دار برند تویوتا که دقیقا نیم قرن از عرضه اولین نسل آن می گذرد. در موتورشو توکیو امسال، تویوتا نسل سوم سنچری را بصورت رسمی رونمایی می کند تا آن را جایگزین نسلی کند که نزدیک به 20 سال (2016 – 1997) روی خط تولید بود.

آنچه که در نگاه اول جلب نظر می کند، استایلی کلاسیک، شبیه به ساخته های رولزرویس است اما این طراحی، در اصل برگرفته از میراث اصیل پرچم‌دار تویوتاست. نسل سوم سنچری در واقع شکل تکامل‌یافته نسل های اول و دوم را در قالبی مدرن تر مجسم می کند. تناسبات این خودرو نیز متناسب با یک خودرو تشریفات است و با طول بدنه 5335 میلیمتر و فاصله 3090 میلیمتر، از نظر ابعادی می توان آن را در کنار رولزرویس گوست و بنتلی فلایینگ‌اسپور قرار داد. این نزدیکی را هم در طراحی، و هم در چیدمان داخلی سنچری نیز می توان حس کرد. البته برخلاف طراحی کلاسیک بدنه که در انتخاب متریال داخلی (همچون تریم چوب، پوشش صد در صد پشم خاکستری صندلی ها و رودری ها، و پرده های پارچه ای برای شیشه های جانبی) نیز تاثیر داشته، محیط داخلی سنچری 2018 با معیار ها و امکانات ایمنی و رفاهی روز سدان های تشریفاتی مدرن طراحی شده است. و به همین ترتیب، صندلی های مجزای سرنشینان عقب، دارای ماساژور و زیرپایی برقی هستند. بین این دو صندلی و در امتداد کنسول میانی جلو یک نمایشگر بزرگ تعبیه شده که امکان کنترل کاربری های متعددی همچون تهویه، سیستم پخش و تنظیمات صندلی ها را به سرنشین/سرنشینان خاص عقب می دهد. حتی پخش حرفه ای با 20 بلندگو، تبلت یادداشت‌برداری و سیستم سرگرمی سرنشینان عقب نیز در کنار گستره امکانات ایمنی و رفاهی مرسوم خودرو های این کلاس برای نسل سوم سنچری در نظر گرفته شده است.

برخلاف نسل قبل سنچری که مجهز به پیشرانه V12 بود، تویوتا در نسل جدید سنچری به یک پیشرانه V8 5.0 لیتری که بخشی از نسل دوم سیستم هایبرید این کمپانی است، اکتفا کرده است و مدعی است این مجموعه، بهترین راندمان مصرف سوخت را در کلاس خودرو های تشریفاتی ارائه می دهد. هنوز اطلاعات فنی کامل از این پیشرانه هایبرید منتشر نشده اما می دانیم که برای تضمین یک سواری راحت و بی‌صدا، مکانیزم کاهش سرعت موتور دو مرحله ای برای آن در نظر گرفته شده است. گفته می شود پیشرانه اشتراکاتی با پیشرانه لکسس LS600h دارد و این یعنی حداقل انتظار 400 اسب‌بخار قدرت و 500 نیوتن‌متر گشتاور بیشینه از آن می رود. گفتنی است سنچری 2018 سوار بر تایر های مخصوصی عرضه خواهد شد که نه تنها لرزش های مسیر را کاهش می دهند، بلکه صدای کمتری نیز ایجاد می کنند. به همین منظور، اتصالات موتور اختصاصی برای این مدل طراحی و مهندسی شده و از سیستم کنترل صدای جدیدی بهره گرفته شده که بصورت اتوماتیک در لحظه استارت خوردن موتور فعال می شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربه‌ای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بی‌برقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰‌ هزار کارمند فولکس واگن را ترک می‌کنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچ‌گونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر می‌گردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمی‌فروشیم!