آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۱۰۹
۱۴:۲۸
۱۳۹۴/۰۷/۰۷

چرا فولکس واگن به هشدارها بی‌اعتنایی کرد؟

پدال نیوز : بر پایه گزارشهای جدید، فولکس واگن چند سال قبل از اینکه نرم افزار تقلب در تست آلایندگی بدترین رسوایی تاریخ این شرکت را رقم بزند، هشدارهای یکی از کارکنان و همچنین تامین کنندگانش در این باره را نادیده گرفته بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، مقامات آلمانی فشار بر این غول سازی را افزایش داده و خواسته اند تا هفتم اکتبر مشخص کند چگونه تضمین خواهد کرد خودروهای دیزلی این شرکت بدون استفاده از فناوری تقلبی، مطابق با استانداردهای آلایندگی ملی خواهند بود.
 
فولکس واگن پس از اینکه اقرار کرد 11 میلیون خودروی ساخت این شرکت مجهز به دستگاهی هستند که کنترلهای آلودگی را در زمان تست فعال می‌کند اما همین کنترلها را در زمان رانندگی معمولی غیرفعال می‌کند خشم و بهت جهانی را برانگیخت.
 
این رسوایی نام فولکس واگن را لکه دار کرده و این گروه خودروسازی را با جریمه چند میلیارد دلاری در آمریکا و تحقیقات در کشورهای مختلف از نروژ تا هند مواجه ساخته و سقوط یک سومی ارزش سهامش در عرض یک هفته گذشته را بدنبال داشته است.
 
اعضای هیات مدیره فولکس واگن جمعه گذشته پس از یک جلسه اضطراری، ماتیاس مولر را که رییس برند خودروهای اسپورت لوکس پورشه بود برای اداره این شرکت برگزیدند.
 
مولر 62 ساله به عنوان مدیرعامل جانشین مارتین وینترکورن شد و وعده داد بر این بحران غلبه خواهد کرد و با تحقیقات جدی و شفافیت بی‌نهایت، اعتماد به فولکس واگن را احیا خواهد کرد.
 
اما تحقیقات داخلی خبرهای ناخوشایند بیشتری را برای فولکس واگن آنهم در شرایطی که این شرکت با جریمه‌های قضایی و شکایتهای گروهی روبروست، به همراه آورده است.
 
بر اساس گزارش روزنامه بیلد ام سونتاگ، شرکت قطعه سازی بوش این دستگاه را تولید کرده بود اما در سال 2007 به فولکس واگن هشدار داده بود این دستگاه فقط برای استفاده آزمایشی بوده و استفاده از آن در جاده برای جعل کردن سطح آلودگی غیرقانونی خواهد بود.
 
با اینهمه سخنگوی بوش با اشاره به توافق محرمانگی این شرکت با شرکای تجاری اش، به خبرگزاری فرانسه گفت: بوش نمی‌تواند درباره جزییات اظهارنظر کند.
 
طبق گزارش فرانکفورتر آلگماینه سونتاگ سایتونگ، یکی از کارمندان فولکس واگن هم در سال 2011 زنگ خطر را به صدا درآورده و هشدار داده بود این نرم افزار ممکن است قانون را نقض کند.
 
در مقاله این نشریه که با عنوان "وینترکورن چه می‌دانست؟" به چاپ رسیده است، با اشاره به اظهارات منابع آگاه در هیات نظارت فولکس واگن نوشته شده است تحقیقات داخلی تاکنون موفق نشده اند کشف کنند مدیریت چرا به این هشدار واکنشی نشان نداد.
 
در این بین فولکس واگن در خانه خود تحت فشار قرار گرفته تا به سرعت مشخص کند چگونه این مشکل را که شامل 2.8 میلیون خودروی فروخته شده در آلمان می‌شود، حل خواهد کرد.
 
مقامات فدرال آلمان از فولکس واگن خواسته اند تا هفتم اکتبر مشخص کند چگونه بدون توسل به نرم افزار متقلب خود به استانداردهای آلایندگی عمل خواهد کرد. اگر فولکس واگن این مهلت را از دست دهد در این صورت ممکن است مجوز تولید مدلهای دیزلی را از دست بدهد که به معنای ناپدید شدن این خودروها از جاده‌های آلمان خواهد بود.
 
یک سخنگوی فولکس واگن به خبرگزاری فرانسه گفت: این شرکت بزودی طرحی را در آلمان ارایه کرده و اعلام می‌کند چه زمانی برای به‌روزرسانی این نرم افزار فراخوان خواهد داد.
 
در این بین کمیسیون اروپا اعلام کرد در ژانویه از پروسه تست جدیدی استفاده خواهد کرد زیرا آزمایشهای کنونی میزان آلایندگی خودروها در شرایط رانندگی معمولی را نشان نمی‌دهند.
 
منابع اروپایی پس از تحقیقات چند ساله ای که تفاوت میان نتایج آزمایشگاهی و شرایط رانندگی معمولی را نشان دادند، اظهار کرده اند هدف از این تغییر جلوگیری از تقلب مشابه فولکس واگن است.
 
گروه خودروسازی فولکس واگن زمانی با بزرگترین بحران تاریخ خود روبرو شد که به هدف بلندمدت خود برای سبقت گرفتن از تویوتا به عنوان بزرگترین خودروساز جهان از نظر میزان فروش نائل آمده بود.
 
از زمان افشای این رسوایی، فولکس واگن با موجی از اخبار ناگوار از جمله جریمه چند میلیاردی روبرو شده و ناچار شده برای پوشش هزینه‌های مربوط به این نرم افزار متقلب، 6.5 میلیارد یورو برای سه ماهه سوم اختصاص دهد.
 
فولکس واگن در آمریکا فروش خودروهای دیزلی جدید را متوقف کرده است در حالیکه سوییس با صدور دستوری، فروش مدلهای دیزلی جدید این خودروساز را متوقف کرده است. هند و مکزیک هم تحقیقات درباره کلاهبرداری این شرکت را آغاز کرده اند و فرانسه و انگلیس از انجام تستهای جدید خبر داده اند.
 
باربارا هندریکس، وزیر محیط زیست آلمان به نشریه هندلزبلات گفت: این رسوایی وعده‌های محیط زیستی شرکتهای آلمانی را تباه کرد.
 
دیتر زتچه، مدیرعامل غول خودروسازی دایملر اظهار کرده است هنوز زود است درباره پیامد این اتفاق بر بخش خودروسازی آلمان اظهارنظر کنیم اما امیدوارم لطمات وارده پایدار نباشند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه