آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۱۰۴۰
۱۶:۰۵
۱۳۹۶/۰۹/۲۳
معاون آخوندی:

۲۷۰ تونل و بیش از ۲ هزار پل در حال ساخت است

پدال نیوز- مدیرعامل شرکت ساخت گفت: ۲۷۰ تونل و بیش از ۲ هزار پل در طرح های شرکت ساخت در حال احداث است که اهمیت توجه به روش های مقابله با زمین لغزش در این طرح ها را بیشتر می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، خیرالله خادمی در همایش «تثبیت شیب ها و شیروانی ها، زمین لغزش و ریزش سنگ» عوامل متعددی را مؤثر بر پدیده زمین لغزش و ریزش سنگ دانست و افزود: مسائلی چون موافق بودن شیب لایه ها با شیب تند دامنه، هم شیب بودن حرکت آب های زیرزمینی با شیب لایه ها و شیب دامنه، وجود لایه های رس و مارن، ضخامت زیاد رسوبات آبرفتی منفصل، وقوع زمین لرزه در مدت کوتاهی قبل از لغزش یا ریزش، بارندگی زیاد و شست وشوی پاشنه دامنه در جریان رودخانه که موجب از بین رفتن تکیه گاه دامنه می شود، تنها تعدادی از عوامل موثر بر پدیده زمین لغزش و ریزش سنگ در طرح های زیرساختی حمل و نقل به حساب می آید.
 
خادمی وقوع پدیده زمین لغزش و ریز سنگ را سبب تأثیرات فراوانی در جنبه های اقتصادی و اجتماعی طرح های ساخت زیربناهای حمل و نقل کشور عنوان کرد و اظهار داشت: لغزش های فراوان ناشی از شرایط متغیر آب و هوایی مانند یخبندان، رخ دادن فرونشست های فراوان و هوازدگی سطوح شیب های خاکی سبب شده تا خرابی های ناشی از وقوع این پدیده در سراسر جهان دارای اثرات جبرن ناپذیری بر جان انسان ها بگذارد و هزینه های فراوانی را به بار بیاورد.
 
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه راه های کشور با اشاره به ابنیه فنی در دست ساخت و مطالعه در پروژه های زیربنایی حمل و نقل گفت: در حال حاضر 270 تونل در دست احداث و 154 تونل در دست مطالعه در طرح های مختلف اعم از راه، بزرگراه، راه آهن و آزادراه است و همچنین 563 پل با دهانه کمتر از 20 متر و 179 پل با دهانه بالای 20 متر در طرح های راه و بزرگراه، 523 پل با دهانه بالای 20 متر در طرحهای آزادراه، 811 پل با دهانه کمتر از 20 متر و 230 پل با دهانه بالای 20 متر در طرح های راه آهن در حال اجراست که مجموع این ابنیه اهمیت توجه به پدیده زمین لغزش را مشخص می کند.
 
خادمی به بیان نمونه هایی از وقوع پدیده زمین لغزش و ریزش سنگ در پروژه های زیرساختی حمل و نقل پرداخت و به طرح هایی چون راه قزوین-الموت-تنکابن، محور هراز، آزادراه تهران-شمال و راه آهن میانه-اردبیل اشاره کرد و تهیه و کاربرد یک سامانه هشداردهنده برای وقوع این پدیده را از جمله موارد قابل بررسی عنوان و اضافه کرد: انجام مطالعات دقیق اولیه برای شناسایی محل هایی با پتانسیل بالای لغزش و اتخاذ تدابیری برای جلوگیری از وارد شدن آسیب به پروژه دارای اهمیت است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته