کد خبر:
۷۰۹۸۷ ۱۶:۰۶
۱۳۹۶/۰۹/۲۲
پنج خودروی منفور در تاریخ +تصاویر
پدال نیوز: عوامل مختلفی در پیروز بودن یک خودرو در بازار دخیل هستند که کمبود هر یک از آنان می تواند باعث شکست یک مدل یا حتی یک برند شود. در طول تاریخ هم خودروهایی بوده اند که به خاطر برخی نکات هیچوقت جایی در دل خریداران باز نکردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بازار فروش خودرو در همه جای دنیا رقابتی جذاب است که در نهایت یک خودرو
پیروز شده و خودروی دیگری شکست خواهد خورد. خودروهایی که نتوانسته اند در
دل خریداران جایی داشته باشند، بدون شک محکوم به شکست هستند. در تمام سال
هایی که خودروسازان مشغول ارائه مدل های مختلف در بازار هستند، تعدادی
خودرو وجود دارند که بیش از دیگران منفور شده و نام آن ها به بدی در این
صنعت یاد می شود. در ادامه قصد داریم نگاهی به تعدادی از خودروهای منفور
داشته باشیم که شاید نام آن ها برای شما هم خیلی آشنا باشد.
کیا ریو

نام این خودرو برای تمام مردم ایران بسیار آشناست چرا که یکی از نسل های این خودرو سال هاست که در ایران تولید می شود. این خودرو به عنوان یکی از کم فروش ترین محصولات کیا در دنیا شناخته می شود چرا که مشکلات بسیاری در آن وجود دارد. سال ها پیش کیا برای ایجاد یک خودروی ارزان دست به کار شد و در نهایت توانست ریو را تولید کند که چهره ای خسته کننده، فضای داخلی بسیار ساده و البته ضعف های متعدد از نظر ایمنی داشت. این خودرو هرگز در دنیا به موفقیت نرسید ولی شاید مدل ۲۰۱۸ آن روزهای خوبی مقابل خود داشته باشد.
تویوتا ترسل

جایگاهی که امروزه تویوتا به عنوان بزرگترین خودروساز دنیا بدست آورده، امری یک شبه نیست. این خودروساز روزهای بسیار سختی را در مسیر گذرانده و حالا به جایگاه امروزی رسیده است. ترسل یکی از خودروهای افتضاح و منفوری بود که طی دهه ۸۰ میلادی ساخته شد و در نسخه های هاچ بک و واگن به بازار عرضه شد. این خودرو در هر دو دسته بندی بسیار بد بود و در نهایت به عنوان زشت ترین خودروی قرن انتخاب شد. ترسل به حدی بد بود که در نهایت تویوتا برای همیشه این مدل را در سال 1999 از خط تولید خود خارج کرد. زشت بودن بدنه، عملکرد ضعیف موتور و نبود هیچ امکانات جانبی در خودرو از جمله دلایل بد بودن آن است.
فورد موستانگ

فولکس واگن بیتل

ب ام و X6

خودروکار
کیا ریو

نام این خودرو برای تمام مردم ایران بسیار آشناست چرا که یکی از نسل های این خودرو سال هاست که در ایران تولید می شود. این خودرو به عنوان یکی از کم فروش ترین محصولات کیا در دنیا شناخته می شود چرا که مشکلات بسیاری در آن وجود دارد. سال ها پیش کیا برای ایجاد یک خودروی ارزان دست به کار شد و در نهایت توانست ریو را تولید کند که چهره ای خسته کننده، فضای داخلی بسیار ساده و البته ضعف های متعدد از نظر ایمنی داشت. این خودرو هرگز در دنیا به موفقیت نرسید ولی شاید مدل ۲۰۱۸ آن روزهای خوبی مقابل خود داشته باشد.
تویوتا ترسل

جایگاهی که امروزه تویوتا به عنوان بزرگترین خودروساز دنیا بدست آورده، امری یک شبه نیست. این خودروساز روزهای بسیار سختی را در مسیر گذرانده و حالا به جایگاه امروزی رسیده است. ترسل یکی از خودروهای افتضاح و منفوری بود که طی دهه ۸۰ میلادی ساخته شد و در نسخه های هاچ بک و واگن به بازار عرضه شد. این خودرو در هر دو دسته بندی بسیار بد بود و در نهایت به عنوان زشت ترین خودروی قرن انتخاب شد. ترسل به حدی بد بود که در نهایت تویوتا برای همیشه این مدل را در سال 1999 از خط تولید خود خارج کرد. زشت بودن بدنه، عملکرد ضعیف موتور و نبود هیچ امکانات جانبی در خودرو از جمله دلایل بد بودن آن است.
فورد موستانگ

شاید
این نام شما را شکه کند اما بحث ما تنها به فورد موستانگ هایی مربوط می
شود که در دهه ۹۰ میلادی و زمانی که بسیاری از خودروهای آمریکایی افتضاح
بودند بر می گردد. در این دهه موستانگ به طور کامل تغییر شکل داد و از
روزهای اولیه و ریشه اصیل خود فاصله طولانی گرفت تا به یک خودروی زشت و
بدترکیب و به درد نخور تبدیل شود. هیچ علاقمند به خودرویی را نمی توان پیدا
کرد که این خودرو را زیبا یا با کیفیت بداند. تنها کافی است بگوییم که این
خودرو با پیشرانه ۳.۸ لیتری V6 خود تنها ۱۴۵ اسب بخار قدرت داشت و این
دیگر حرفی برای گفتن باقی نمی گذارد.
فولکس واگن بیتل

بیتل
که در ایران به نام فولکس قورباغه شناخته شده است در سال 1938 تا 2003
تولید شد و چهره آن تغییرات زیادی نداشت اما نسل بعدی این خودرو کاملا
متفاوت شد. شاید قرار دادن این خودرو در این لیست سختگیرانه باشد اما بیتل
پس از تغییر چهره دیگر یک خودروی عامه پسند با قابلیت بالا نبود. مدل و نسل
های قبلی که رکوردهای فروش را در تاریخ جا به جا کرده بود جای خود را به
خودرویی داد که نه تنها عملکرد چندان بالایی نداشت بلکه دیگر ارزان و در
دسترس برای عموم مردم هم نبود.
ب ام و X6

ب
ام و خودرویی است که اگر داشته باشید دیگر به هیچ چیزی نیاز نخواهید داشت
اما این ب ام و مسلما X6 نیست. در تمام دنیا مدل X6 به خاطر چهره عجیبش
منفور بوده و بسیاری از منتقدان خودرویی آن را یکی از مدل های عجیبی می
دانند که تا امروز این کارخانه آلمانی تولید کرده است. ساخت یک شاسی بلند
که چهره ای شبیه به کوپه داشته باشد برای امروز اتفاق عجیبی نیست اما در
سال 2008 این حرکت یک نوع آزمون و خطا بود و مدل X6 دقیقا همان خطایی بود
که ب ام و مرتکب شد. طراحی خودرو به گونه ای است که سقف برای صندلی های عقب
به قدری کوتاه شده که حتی افرادی با قد متوسط هم نمی توانند به راحتی بر
روی صندلی های عقب بنشینند.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها