کد خبر:
۷۰۹۶۶ ۱۱:۵۹
۱۳۹۶/۰۹/۲۲
شائبه توقف ثبت سفارش برای فروش خودروها
پدال نیوز: اگر شرکت ها با قیمت های چند برابری و قیمت های بسیار بالا محصول خود را بفروشند و مجددا ثبت سفارش خودرو باز شود، مشخص است که دست هایی پشت پرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، داریوش اسماعیلی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفت وگو با خانه ملت، با اشاره به افزایش قیمت خودروهای وارداتی با توقف ثبت سفارش خودرو، گفت: این موضوع که واردات خودرو یک نظم خاص و چارچوب مشخصی داشته باشد و به صورتی وارد شود که به تولید داخل لطمه وارد نشود، باید اصل، واردات باشد و وزارت صنعت، معدن و تجارت باید بر روی واردات خودرو نظارت و کنترل های لازم را اعمال کند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، افزود: اگر برای مدتی ثبت سفارش یک سری از خودروها و مجموعه های خودروها بسته شود و برخی واردکنندگانی که خودروهای خود را وارد کرده اند بخواهند با قیمت های چند برابری و قیمت های بسیار بالا محصول خود را بفروشند و مجددا ثبت سفارش را آزاد و باز کنند تصور بر این است که دست هایی پشت پرده بوده و نمی توان تلقی دیگری جز بده بستان ها بین مسئولان داشت.
وزارت صنعت بر فروش خودروهای وارداتی نظارت کند
وی با بیان اینکه تلقی بر این است که برخی به دنبال این هستند که ثبت سفارش ممنوع شود و خودروهای وارداتی را با قیمت بالایی بفروشند و مجددا ثبت سفارش را باز کنند، ادامه داد: اگر وزارت صنعت به این جمع بندی رسیده که دیگر ثبت سفارش نداشته باشد دیگر نباید ثبت سفارش داشته باشد نه اینکه پس از 3 تا 6 ماه که خودروها با قیمت بالا فروخته شد دوباره واردکنندگان و آنهایی که خودرو را با قیمت بالا فروختند، مجددا ثبت سفارش باز شود.
نماینده مردم سروستان، کوار و خرامه در مجلس شورای اسلامی، یادآور شد: افرادی که خودرو وارد می کنند، افرادی هستند که از وزارت صنعت، معدن و تجارت مجوز واردات داشتند و حتما باید تحت نظارت این وزارتخانه قرار بگیرند، چراکه اگر قرار باشد خورویی را با هر قیمتی و هر شکلی وارد کرده و به مصرف کننده بفروشند به نارضایتی های دیگر افزوده می شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، تصریح کرد: اگر نتایج کارشناسی وزارت صنعت، معدن و تجارت به این رسیده که ثبت سفارش انجام نشود، برای همیشه نباید ثبت سفارش خودرو صورت بگیرد، نه اینکه موقتی باشد، البته مجموعه خودروهای وارداتی با یک ارز و حق گمرکی مشخصی وارد شده، لذا قیمت های آن باید کنترل شده باشد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، افزود: اگر برای مدتی ثبت سفارش یک سری از خودروها و مجموعه های خودروها بسته شود و برخی واردکنندگانی که خودروهای خود را وارد کرده اند بخواهند با قیمت های چند برابری و قیمت های بسیار بالا محصول خود را بفروشند و مجددا ثبت سفارش را آزاد و باز کنند تصور بر این است که دست هایی پشت پرده بوده و نمی توان تلقی دیگری جز بده بستان ها بین مسئولان داشت.
وزارت صنعت بر فروش خودروهای وارداتی نظارت کند
وی با بیان اینکه تلقی بر این است که برخی به دنبال این هستند که ثبت سفارش ممنوع شود و خودروهای وارداتی را با قیمت بالایی بفروشند و مجددا ثبت سفارش را باز کنند، ادامه داد: اگر وزارت صنعت به این جمع بندی رسیده که دیگر ثبت سفارش نداشته باشد دیگر نباید ثبت سفارش داشته باشد نه اینکه پس از 3 تا 6 ماه که خودروها با قیمت بالا فروخته شد دوباره واردکنندگان و آنهایی که خودرو را با قیمت بالا فروختند، مجددا ثبت سفارش باز شود.
نماینده مردم سروستان، کوار و خرامه در مجلس شورای اسلامی، یادآور شد: افرادی که خودرو وارد می کنند، افرادی هستند که از وزارت صنعت، معدن و تجارت مجوز واردات داشتند و حتما باید تحت نظارت این وزارتخانه قرار بگیرند، چراکه اگر قرار باشد خورویی را با هر قیمتی و هر شکلی وارد کرده و به مصرف کننده بفروشند به نارضایتی های دیگر افزوده می شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، تصریح کرد: اگر نتایج کارشناسی وزارت صنعت، معدن و تجارت به این رسیده که ثبت سفارش انجام نشود، برای همیشه نباید ثبت سفارش خودرو صورت بگیرد، نه اینکه موقتی باشد، البته مجموعه خودروهای وارداتی با یک ارز و حق گمرکی مشخصی وارد شده، لذا قیمت های آن باید کنترل شده باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد «قبرستانهای خودرویی» در چین چاه ویل ارز خودرویی فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص کراس اوور پاک ماموت خودرو برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد