کد خبر:
۷۰۸۸۹ ۱۳:۲۹
۱۳۹۶/۰۹/۲۱
فرزند اقتصادی خودروسازان راین را بشناسید +تصاویر
Vela V5 محصول شرکت خودروسازان راین است که از هر نظر در گروه خودروهای اقتصادی بازار کشور قرار می گیرد و از این رو قابلیت و توانایی خوبی دارد تا جایگزین برخی از محصولات تولید داخل شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پیشرانه Vela V5 با تکیه بر تکنولوژی شرکت تویوتا ژاپن با حجم 1497 سی
سی، چهار سیلندر 16 سوپاپ ، دارای استاندارد آلایندگی یورو 5 و مجهز به
سیستم تنظیم زمانبندی باز و بسته شدن سوپاپ ها (VVT) قدرتی برابر با 97 اسب
بخار در دور 6000 و گشتاور 135 نیوتون.متر در دور پایین 4400 تولید می
کند.





این
خودرو دارای ابعاد (طول×عرض×ارتفاع) 4290×1680×1500 میلی متر است که از
این رو سدان شهری بسیار جمع و جوری به حساب می آید. Vela V5 در دو نوع جعبه
دنده اتوماتیک و دستی به تولید می رسد که نمونه اتوماتیک از نوع 4 سرعته
به وزن خالص 1010 کیلوگرم و نمونه دستی از نوع 5 سرعته تنها به وزن 995
کیلوگرم است.


وزن
بسیار پایین در کنار پیشرانه قدرتمند این خودرو ضمن ایجاد کشش و شتاب قابل
قبول، مصرف سوخت بسیار بهینه ای را به همراه دارد که متوسط (میانگین مصرف
سوخت شهر و جاده) آن برای نمونه اتوماتیک تنها معادل 6.6 لیتر در هر صد
کیلومتر و برای نمونه دستی برابر با 6.1 لیتر در هر صد کیلومتر و کاملا
درخور توجه است. این میزان کم مصرف سوخت در کنار باک 45 لیتری برد مفید
چشمگیری را به ارمغان می آورد.

با
توجه به گروه خودرویی سدان، Vela V5 دارای آپشن های قابل توجهی از جمله
سیستم کمکی فرمان برقی، سیستم ضد سرقت مجهز به ایموبلایزر، آینه های جانبی
با قابلیت تنظیم برقی، سنسور دنده عقب، تنظیم زاویه نور چراغ های جلو،
شیشه بالابرهای برقی هر چهار در، سنسور دنده عقب و سیستم صوتی با قابلیت
اتصال حافظه USB می باشد. Vela V5 در بازار داخلی کشور رقبایی چون
لیفان 520 و MVM315 را پیش رو دارد و با یک قیمت گذاری منصفانه می تواند به
گزینه ای چشمگیر در میان رقبا بدل شود.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها