کد خبر:
۷۰۸۴۶ ۰۸:۵۴
۱۳۹۶/۰۹/۲۱
معاون امور صنایع وزارت صنعت اعلام کرد:
زمان تصویب آییننامه ثبت سفارش واردات خودرو
پدا لنیوز: معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: آیین نامه ثبت سفارش خودرو به زودی در هیأت دولت به تصویب می رسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از شاتا، محسن صالحی نیا گفت: ثبت سفارش خودرو برای بررسی و مدیریت بیشتر به صورت موقت متوقف شده است اما در این مدت واردات خودرو از محل ثبت سفارشات قبلی که اعتباری شش ماهه داشتند، ادامه یافته است.
وی با اعلام اینکه آیین نامه ثبت سفارش خودرو به زودی در هیأت دولت به تصویب می رسد، افزود: این آیین نامه در کمیسیون مربوطه در هیأت دولت نهایی شده، کارهای کارشناسی آن انجام شده است و به زودی به تصویب نهایی می رسد.
صالحی نیا خودروهای موجود در گمرکات که از محل ثبت سفارشات قبلی است را مشمول این آیین نامه دانست و تصریح کرد: در این آیین نامه برای خودروهای موجود در گمرکات و خودروهایی که در آینده ثبت سفارش میشوند یک روال تعریف می شود.
معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به آخرین وضعیت سایت شرکت بن رو برای فعالیت در زمینه قرارداد سرمایه گذاری مشترک رنو و ایدرو نیز تصریح کرد: شرکت بن رو به چند شرکت زیر مجموعه سایپا تعلق دارد و به دلایل فنی تا به امروز شرایط را برای در اختیار گذاشتن ظرفیت تولیدی خود برای تولید محصول مشترک رنو با ایدرو فراهم ندیده است.
ثبت شرکت مشترک برای انجام قرارداد سرمایه گذاری رنو و ایدرو تا 20 روز آینده
صالحی نیا با اشاره به سفر مدیران رنو به تهران، افزود: در یک هفته اخیر با حضور مدیران ارشد رنو در کشور 2 محور پیشنهاد شده و قرار است یک شرکت مشترک برای انجام این قرارداد سرمایه گذاری تا 20 روز آینده به ثبت برسد. همچنین برای شروع کار و خرید زمین و ایجاد زیر ساختها نیز 3 منطقه شناسایی شده است.
وی با اعلام پیشنهاد دادن 2 سایت برای تولید مشترک به رنو، ادامه داد: این تولید بر پایه یک پلتفرم در کلاسA و 5 نوع خودرو در کلاس B و B+ است. این پلتفرم ها طرح روز هستند و حدود یک ماه و نیم قبل در سایت مرکز مهندسی رنو در شرق پاریس رونمایی شده اند. از سوی دیگر برنامه زمانبندی به زودی نهایی می شود و تولید پس از ثبت شرکت مشترک انجام خواهد شد.
ظرفیت تولیدی سایت بن رو فعال می شود
صالحی نیا با بیان اینکه ظرفیت تولیدی سایت بن رو حتی بدون واگذاری به قرارداد مشترک رنو و ایدرو فعال می شود، گفت: در صورت عدم توافق با بن رو از ظرفیت تولید در خودرو سازیهای دیگر استفاده می شود.
معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت در بخش دیگری از سخنان خود با تأکید بر لزوم نوسازی و بهسازی واحدهای صنعتی، گفت: در بخشهای مختلف صنعت به لحاظ مقیاس و رشته نیاز به نوسازی به نوسازی، اصلاح ساختار و افزایش شاخصهای مناسب از نظر بهره وری، کاهش قیمت تمام شده و افزایش کیفیت و تنوع داریم که از آنها به عنوان زیر مجموعه طرح نوسازی یاد میکنیم.
وی با اعلام اینکه آیین نامه ثبت سفارش خودرو به زودی در هیأت دولت به تصویب می رسد، افزود: این آیین نامه در کمیسیون مربوطه در هیأت دولت نهایی شده، کارهای کارشناسی آن انجام شده است و به زودی به تصویب نهایی می رسد.
صالحی نیا خودروهای موجود در گمرکات که از محل ثبت سفارشات قبلی است را مشمول این آیین نامه دانست و تصریح کرد: در این آیین نامه برای خودروهای موجود در گمرکات و خودروهایی که در آینده ثبت سفارش میشوند یک روال تعریف می شود.
معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به آخرین وضعیت سایت شرکت بن رو برای فعالیت در زمینه قرارداد سرمایه گذاری مشترک رنو و ایدرو نیز تصریح کرد: شرکت بن رو به چند شرکت زیر مجموعه سایپا تعلق دارد و به دلایل فنی تا به امروز شرایط را برای در اختیار گذاشتن ظرفیت تولیدی خود برای تولید محصول مشترک رنو با ایدرو فراهم ندیده است.
ثبت شرکت مشترک برای انجام قرارداد سرمایه گذاری رنو و ایدرو تا 20 روز آینده
صالحی نیا با اشاره به سفر مدیران رنو به تهران، افزود: در یک هفته اخیر با حضور مدیران ارشد رنو در کشور 2 محور پیشنهاد شده و قرار است یک شرکت مشترک برای انجام این قرارداد سرمایه گذاری تا 20 روز آینده به ثبت برسد. همچنین برای شروع کار و خرید زمین و ایجاد زیر ساختها نیز 3 منطقه شناسایی شده است.
وی با اعلام پیشنهاد دادن 2 سایت برای تولید مشترک به رنو، ادامه داد: این تولید بر پایه یک پلتفرم در کلاسA و 5 نوع خودرو در کلاس B و B+ است. این پلتفرم ها طرح روز هستند و حدود یک ماه و نیم قبل در سایت مرکز مهندسی رنو در شرق پاریس رونمایی شده اند. از سوی دیگر برنامه زمانبندی به زودی نهایی می شود و تولید پس از ثبت شرکت مشترک انجام خواهد شد.
ظرفیت تولیدی سایت بن رو فعال می شود
صالحی نیا با بیان اینکه ظرفیت تولیدی سایت بن رو حتی بدون واگذاری به قرارداد مشترک رنو و ایدرو فعال می شود، گفت: در صورت عدم توافق با بن رو از ظرفیت تولید در خودرو سازیهای دیگر استفاده می شود.
معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت در بخش دیگری از سخنان خود با تأکید بر لزوم نوسازی و بهسازی واحدهای صنعتی، گفت: در بخشهای مختلف صنعت به لحاظ مقیاس و رشته نیاز به نوسازی به نوسازی، اصلاح ساختار و افزایش شاخصهای مناسب از نظر بهره وری، کاهش قیمت تمام شده و افزایش کیفیت و تنوع داریم که از آنها به عنوان زیر مجموعه طرح نوسازی یاد میکنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!