کد خبر:
۷۰۸۲۸ ۰۸:۳۰
۱۳۹۶/۰۹/۲۱
اظهارات جدید مارشیونه درخصوص آینده فیات کرایسلر
پدال نیوز: سرجیو مارشیونه در مصاحبه اخیرش با تلویزیون بلومبرگ گفت: «بهدلیل چارچوب زمانی انتخاب شده در اروپا، ما مجبور به الکتریکیشدن هستیم. اما شخصا این راهحل را درست نمیدانم»
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو، سرجیو مارشیونه، مدیرعامل گروه فیات کرایسلر، اعلام کرده است در حالیکه خودروسازی مشغول دست و پنجه نرم کردن با بزرگترین چالش تاریخ خود است که از فناوریهای جدید خودروهای الکتریکی و خودران نشات گرفته، او تمرکز خود را بر راهبرد ۵ساله این خودروساز ایتالیایی-آمریکایی گذاشته است.
خودروهای الکتریکی فیات کرایسلر هنوز به مرحله سودآوری نرسیدهاند و آنطور که آقای مارشیونه در سخنرانی اخیر خود در دانشگاه ریونترو در ایتالیا گفته است، این کمپانی بهازای هر نسخه الکتریکی از خودروی جمعوجور فیات ۵۰۰، ۲۰هزاردلار ضرر میکند.
یکی از راههایی که فیات کرایسلر از مدتها پیش درحال بررسی آن بوده، ادغام یا خرید یک کمپانی موفقتر در زمینه خودروهای تمام الکتریکی و هیبرید است.
مدتی قبل رسانههای کره جنوبی خبرهایی را از ادغام فیات کرایسلر با رقیب کرهایاش یعنی هیوندای موتورز منتشر کرده بودند که در آن زمان آقای مارشیونه این ادعا را تکذیب کرد.
با هرچه سختگیرانهتر شدن قوانین و محدودیتهای مربوطبه سطح آلایندگی خودروها، خودروسازان در سراسر جهان تحت فشاری جدی برای معرفی محصولات الکتریکی قرار گرفتهاند. این درحالی است که تقاضا برای این خودروها هنوز چندان قابلملاحظه نیست و زیرساختهای شارژ باتریهای این خودروها نیز بهطور مطلوب و قابلقبول فراهم نشده است.
در حالیکه تسلا توانسته است بهطور موفقیتآمیزی حجم فروش خود را افزایش دهد، اما بازده مالی و وضعیت نامساعد تولید این استارتآپ کالیفرنیایی، از دشواریهای موجود در عرضه خودروهای الکتریکی و توجیهناپذیری آنها بهلحاظ اقتصادی نشان دارد.
سرجیو مارشیونه در مصاحبه اخیرش با تلویزیون بلومبرگ گفت: «بهدلیل چارچوب زمانی انتخاب شده در اروپا، ما مجبور به الکتریکیشدن هستیم. اما شخصا این راهحل را درست نمیدانم. در حالی که خودروسازان به طیف گستردهای از سیستمهای بدون آلایندگی متوسل شدهاند، ما نیز باید کاملا پذیرای این امر باشیم و از راهحلهای فناورانهای که میتوانند به ما کمک کنند، استقبال کنیم.»
خودروسازان قدیمی که در این صنعت از اسم و رسمی برخوردار هستند، باید سرعت خود را در تصمیمگیری بالا ببرند تا بتوانند با رقبای تازهازراهرسیدهای مانند تسلا برابری کنند.
سرجیو مارشیونه که به اظهارات بیپروا، مشهور است در همین مصاحبه گفت: «بزرگترین ترس من عقب ماندن از قافله است چون ما صنعت بسیار کندی هستیم و تصمیمگیریمان یک عمر طول میکشد. درعوض شرکتی مثل تسلا را درنظر بگیرید: ایلان درحال پیشرفتن با سرعت یک موشک است.»
ماه گذشته بعداز تکذیب ادغام با هیوندای موتورز توسط مارشیونه و اعلام نشدن قرارداد همکاری با گریتوال خودروساز چینی، ارزش سهام گروه خودروسازی فیات کرایسلر در بازار بورس میلان با ۰٫۱درصد افت به ۱۵٫۱۵یورو رسید. این درحالی است که سهام تسلا به بالاترین ارزش خود از ابتدای تاسیس تاکنون رسیده است.
آقای مارشیونه در ادامه گفت: «من هیچ برگ برنده خاصی روی میز ندارم و اولویتم رسیدن به نقطه بدون بدهی در سال ۲۰۱۸، توسعه برنامه کاری فیات کرایسلر تا سال ۲۰۲۲ و پیدا کردن جانشین است.»
آقای مارشیونه ۶۵ساله قصد دارد در سال ۲۰۱۹ خود را بازنشسته کند. برنامه کاری فیات کرایسلر که قرار است سال آینده منتشر شود، به گفته مارشیونه شامل عملیات مربوطبه محصول جانبی مگنتی مارلی نیز خواهد شد. سرجیو مارشیونه اظهار کرده است: «بهترین راهحل، توزیع مارلی میان سهامداران فیات خواهد بود.»
هفته گذشته آقای مارشیونه بالاخره اعلام کرد که درحال انجام مذاکراتی برای همکاریهای تکنیکی با هیوندای است. اگرچه این بزرگمرد خودروسازی هنوز جزئیات بیشتری را از این همکاری دراختیار رسانهها قرار نداده است، اما ادغام این ۲شرکت را در ادامه همکاریها بعید دانست.
خودروهای الکتریکی فیات کرایسلر هنوز به مرحله سودآوری نرسیدهاند و آنطور که آقای مارشیونه در سخنرانی اخیر خود در دانشگاه ریونترو در ایتالیا گفته است، این کمپانی بهازای هر نسخه الکتریکی از خودروی جمعوجور فیات ۵۰۰، ۲۰هزاردلار ضرر میکند.
یکی از راههایی که فیات کرایسلر از مدتها پیش درحال بررسی آن بوده، ادغام یا خرید یک کمپانی موفقتر در زمینه خودروهای تمام الکتریکی و هیبرید است.
مدتی قبل رسانههای کره جنوبی خبرهایی را از ادغام فیات کرایسلر با رقیب کرهایاش یعنی هیوندای موتورز منتشر کرده بودند که در آن زمان آقای مارشیونه این ادعا را تکذیب کرد.
با هرچه سختگیرانهتر شدن قوانین و محدودیتهای مربوطبه سطح آلایندگی خودروها، خودروسازان در سراسر جهان تحت فشاری جدی برای معرفی محصولات الکتریکی قرار گرفتهاند. این درحالی است که تقاضا برای این خودروها هنوز چندان قابلملاحظه نیست و زیرساختهای شارژ باتریهای این خودروها نیز بهطور مطلوب و قابلقبول فراهم نشده است.
در حالیکه تسلا توانسته است بهطور موفقیتآمیزی حجم فروش خود را افزایش دهد، اما بازده مالی و وضعیت نامساعد تولید این استارتآپ کالیفرنیایی، از دشواریهای موجود در عرضه خودروهای الکتریکی و توجیهناپذیری آنها بهلحاظ اقتصادی نشان دارد.
سرجیو مارشیونه در مصاحبه اخیرش با تلویزیون بلومبرگ گفت: «بهدلیل چارچوب زمانی انتخاب شده در اروپا، ما مجبور به الکتریکیشدن هستیم. اما شخصا این راهحل را درست نمیدانم. در حالی که خودروسازان به طیف گستردهای از سیستمهای بدون آلایندگی متوسل شدهاند، ما نیز باید کاملا پذیرای این امر باشیم و از راهحلهای فناورانهای که میتوانند به ما کمک کنند، استقبال کنیم.»
خودروسازان قدیمی که در این صنعت از اسم و رسمی برخوردار هستند، باید سرعت خود را در تصمیمگیری بالا ببرند تا بتوانند با رقبای تازهازراهرسیدهای مانند تسلا برابری کنند.
سرجیو مارشیونه که به اظهارات بیپروا، مشهور است در همین مصاحبه گفت: «بزرگترین ترس من عقب ماندن از قافله است چون ما صنعت بسیار کندی هستیم و تصمیمگیریمان یک عمر طول میکشد. درعوض شرکتی مثل تسلا را درنظر بگیرید: ایلان درحال پیشرفتن با سرعت یک موشک است.»
ماه گذشته بعداز تکذیب ادغام با هیوندای موتورز توسط مارشیونه و اعلام نشدن قرارداد همکاری با گریتوال خودروساز چینی، ارزش سهام گروه خودروسازی فیات کرایسلر در بازار بورس میلان با ۰٫۱درصد افت به ۱۵٫۱۵یورو رسید. این درحالی است که سهام تسلا به بالاترین ارزش خود از ابتدای تاسیس تاکنون رسیده است.
آقای مارشیونه در ادامه گفت: «من هیچ برگ برنده خاصی روی میز ندارم و اولویتم رسیدن به نقطه بدون بدهی در سال ۲۰۱۸، توسعه برنامه کاری فیات کرایسلر تا سال ۲۰۲۲ و پیدا کردن جانشین است.»
آقای مارشیونه ۶۵ساله قصد دارد در سال ۲۰۱۹ خود را بازنشسته کند. برنامه کاری فیات کرایسلر که قرار است سال آینده منتشر شود، به گفته مارشیونه شامل عملیات مربوطبه محصول جانبی مگنتی مارلی نیز خواهد شد. سرجیو مارشیونه اظهار کرده است: «بهترین راهحل، توزیع مارلی میان سهامداران فیات خواهد بود.»
هفته گذشته آقای مارشیونه بالاخره اعلام کرد که درحال انجام مذاکراتی برای همکاریهای تکنیکی با هیوندای است. اگرچه این بزرگمرد خودروسازی هنوز جزئیات بیشتری را از این همکاری دراختیار رسانهها قرار نداده است، اما ادغام این ۲شرکت را در ادامه همکاریها بعید دانست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی تردید دولت در سهراهی خودرو کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا جهش دوبرابری سود BYD تغییر نظم جهانی صنعت خودرو آغاز توقف خطوط تولید قطعه