کد خبر:
۷۰۸۰۱ ۱۴:۲۶
۱۳۹۶/۰۹/۲۰
بررسی بازار خودروهای وارداتی در شورای رقابت
پدال نیوز: گفته می شود رشد قیمتی در مورد تمام خودروهای وارداتی - بخصوص در مهرماه ۹۶- اتفاق افتاده و گویا هیچ برندی از این گرانیها مبرا نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا شیوا -رئیس شورای رقابت- موضوع رشد قیمتهای خودروهای وارداتی را شفافسازی کرده و گفت: گروه کارشناسی از شورای رقابت در حال بررسی واردکنندگان خودرو است . اگر برای ما محرز شود که ۷۰ درصد واردات خودرو توسط یک الی دو نفر و یا حتی خانوادگی مدیریت میشود، شورای رقابت در این زمینه ورود جدی خواهد کرد و اجازه نمیدهد که بازار خودروهای خارجی انحصاری کنترل شود. نتیجه بررسی کارشناسان به زودی مشخص میشود.
وی در این زمینه ادامه داد: اگر مشخص شود که واردات خودرو انحصاری نیست شورای رقابت اجازه ورود به آن را ندارد. رضا شیوا در مورد قیمتهای خودروهای وارداتی و حاشیه بازار ِ اتفاق افتاده، افزود: در این زمینه شورا نمیتواند دخالت کند، این امر در حیطه مسئولیت نهادهای نظارتی مانند سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان، سازمان بازرسی کل کشور و تعزیرات حکومتی است.
بررسی تخصصی بازار
آلبرت بغزیان -دبیر هیات تجدید نظر شورای رقابت و اقتصاددان- نیز در زمینه ورود شورای رقابت در عرصه خودروهای وارداتی گفت: اینکه بازار خودروهای وارداتی با انحصار روبهرو است ، باید به صورت تخصصی مورد بحث و بررسی قرار گیرد.
وی در این زمینه ادامه داد: اگر مشخص شود که واردات خودرو انحصاری نیست شورای رقابت اجازه ورود به آن را ندارد. رضا شیوا در مورد قیمتهای خودروهای وارداتی و حاشیه بازار ِ اتفاق افتاده، افزود: در این زمینه شورا نمیتواند دخالت کند، این امر در حیطه مسئولیت نهادهای نظارتی مانند سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان، سازمان بازرسی کل کشور و تعزیرات حکومتی است.
بررسی تخصصی بازار
آلبرت بغزیان -دبیر هیات تجدید نظر شورای رقابت و اقتصاددان- نیز در زمینه ورود شورای رقابت در عرصه خودروهای وارداتی گفت: اینکه بازار خودروهای وارداتی با انحصار روبهرو است ، باید به صورت تخصصی مورد بحث و بررسی قرار گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو