کد خبر:
                         ۷۰۷۹۳                         ۱۴:۱۶
                                                  ۱۳۹۶/۰۹/۲۰
                     سخنگوی وزارت بهداشت:
             سالانه ۳۹ میلیارد دلار از تولید ناخالص ملی به علت سوانح از بین میرود
پدال نیوز- سخنگوی وزارت بهداشت گفت: شایعترین علت مرگ و میر در گروه سنی زیر ۴۰ سال سوانح هستند که میتوانند هزینه بسیار زیادی از جمله معلولیتها به جای بگذارند. تخمین زده میشود سالیانه ۳۹ میلیارد دلار از تولید ناخالص ملی به دلیل این حوادث از بین میرود.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، ایرج حریرچی در اختتامیه اولین جشنواره کشوری پیشگیری از سوانح و حوادث اظهار کرد: سال گذشته 36 هزار و 500 نفر به دلیل حوادث و سوانح در کشور فوت کردند. شش درصد مرگ و میرهای کشور ناشی از حوادث ترافیکی است که قابل پیشگیری هستند. 
 
سال 95، 768 هزار مورد بستری در بیمارستانهای کشور فقط به دلیل این حوادث داشتیم که معادل 10 درصد بستریها بود همچنین 1189 میلیارد تومان صورتحساب این موارد را به بیمه دادهایم. ما برای پیشگیری از این اتفاقات به حماسههایی از جنس آنچه در کرمانشاه از طرف مردم اتفاق افتاد همچنین مشارکت اجتماعی و پیش از آن مطالبه اجتماعی نیاز داریم. مردم از ما پیشبینی و پیشگیری میخواهند. زلزله پدیدهای طبیعی است اما آماده نبودن ما غیرطبیعی است. یک آتش سوزی مانند پلاسکو میتواند همه کشور را تحت تاثیر قرار دهد و مشکلات زیادی ایجاد کند.
 
سخنگوی وزارت بهداشت تصریح کرد: وزارت بهداشت از سال 86 کار بررسی وضعیت بیمارستانها را آغاز کرده است. نتایج این مطالعات نشان داد متوسط عمر ساختمانهای درمانی در نیم سال آغاز این مطالعه 27 سال و در تهران 35 سال بود. در سال 86، 73 درصد تختهای بیمارستانی کشور فرسوده و فاقد ارزش بهسازی لرزهای بودند. هزینه مقاومسازی آنها نیز بیش از هزینه ایجاد یک تخت جدید بود. در تهران نیز 87 درصد تختهای بیمارستانی فرسوده بودند.
 
وی تختهای فرسوده و ناکافی را دو مشکل اساسی بیمارستانهای کشور دانست و گفت: در حال حاضر میزان تختهای بیمارستانی در کشور به اعضای هر 1000 نفر کمتر از 2 تخت است. با وجود در اختیار گذاشتن منابع و کمکهای دولت و مجلس، توانستیم طی چهارسال گذشته 24 هزار تخت جدید راهاندازی کنیم. قبل از طرح تحول سلامت ظرفیت راهاندازی سالانه 1700 تخت بیمارستانی را داشتیم. در سال 95 برآورد شد که 45 درصد تختهای بیمارستانی در سراسر کشور فرسوده است. این رقم در تهران 75 درصد اعلام شد.
 
سخنگوی وزارت بهداشت با بیان اینکه بیمارستانهای ارجاعی تهران هنگام زلزله تبدیل به مشکل میشوند، اظهار کرد: اگر دولت و مجلس حمایت کنند، تعداد تختهای فرسوده تا سال 1399 باید به 30 درصد در سراسر کشور و در تهران به 38 درصد برسد. برای بهبود این وضعیت در تهران قطببندیهایی انجام شده است. در حال حاضر بیشتر تختهای بیمارستانی تهران در مرکز شهر قرار دارند که نقطه کور ترافیکی نیز محسوب میشوند. اگر این بیمارستانها هنگام حوادث سرپا هم بمانند هم دسترسی به آنها سخت است. ما سعی کردیم مدل این بیمارستانها را طوری طراحی کنیم که اطراف شهر و بزرگراهها با تیراژ مناسب و بلوکهای 400 تخته بسازیم.
 
به گفته حریرچی در سال 85 ،28 هزار نفر به علت حوادث ترافیکی فوت کردهاند اما در حال حاضر این رقم به 16 هزار مورد رسیده است.آمار مرگ و میر ناشی از حوادث ترافیکی در کشور از هر 100 هزار نفر 19 نفر است که این رقم از آمار کشورهای منطقه مدیترانه شرقی، منطقه چشمانداز توسعه همچنین کشورهای با درآمد متوسط بالا کمتر است.
 
سخنگوی وزارت بهداشت ابراز امیدواری کرد: با فرهنگسازی از طریق رسانهها به ویژه صداوسیما در زمینه پیشگیری از حوادث انجام میشود بتوانیم در حوادث ترافیکی غلبه کنیم.
                  سال 95، 768 هزار مورد بستری در بیمارستانهای کشور فقط به دلیل این حوادث داشتیم که معادل 10 درصد بستریها بود همچنین 1189 میلیارد تومان صورتحساب این موارد را به بیمه دادهایم. ما برای پیشگیری از این اتفاقات به حماسههایی از جنس آنچه در کرمانشاه از طرف مردم اتفاق افتاد همچنین مشارکت اجتماعی و پیش از آن مطالبه اجتماعی نیاز داریم. مردم از ما پیشبینی و پیشگیری میخواهند. زلزله پدیدهای طبیعی است اما آماده نبودن ما غیرطبیعی است. یک آتش سوزی مانند پلاسکو میتواند همه کشور را تحت تاثیر قرار دهد و مشکلات زیادی ایجاد کند.
سخنگوی وزارت بهداشت تصریح کرد: وزارت بهداشت از سال 86 کار بررسی وضعیت بیمارستانها را آغاز کرده است. نتایج این مطالعات نشان داد متوسط عمر ساختمانهای درمانی در نیم سال آغاز این مطالعه 27 سال و در تهران 35 سال بود. در سال 86، 73 درصد تختهای بیمارستانی کشور فرسوده و فاقد ارزش بهسازی لرزهای بودند. هزینه مقاومسازی آنها نیز بیش از هزینه ایجاد یک تخت جدید بود. در تهران نیز 87 درصد تختهای بیمارستانی فرسوده بودند.
وی تختهای فرسوده و ناکافی را دو مشکل اساسی بیمارستانهای کشور دانست و گفت: در حال حاضر میزان تختهای بیمارستانی در کشور به اعضای هر 1000 نفر کمتر از 2 تخت است. با وجود در اختیار گذاشتن منابع و کمکهای دولت و مجلس، توانستیم طی چهارسال گذشته 24 هزار تخت جدید راهاندازی کنیم. قبل از طرح تحول سلامت ظرفیت راهاندازی سالانه 1700 تخت بیمارستانی را داشتیم. در سال 95 برآورد شد که 45 درصد تختهای بیمارستانی در سراسر کشور فرسوده است. این رقم در تهران 75 درصد اعلام شد.
سخنگوی وزارت بهداشت با بیان اینکه بیمارستانهای ارجاعی تهران هنگام زلزله تبدیل به مشکل میشوند، اظهار کرد: اگر دولت و مجلس حمایت کنند، تعداد تختهای فرسوده تا سال 1399 باید به 30 درصد در سراسر کشور و در تهران به 38 درصد برسد. برای بهبود این وضعیت در تهران قطببندیهایی انجام شده است. در حال حاضر بیشتر تختهای بیمارستانی تهران در مرکز شهر قرار دارند که نقطه کور ترافیکی نیز محسوب میشوند. اگر این بیمارستانها هنگام حوادث سرپا هم بمانند هم دسترسی به آنها سخت است. ما سعی کردیم مدل این بیمارستانها را طوری طراحی کنیم که اطراف شهر و بزرگراهها با تیراژ مناسب و بلوکهای 400 تخته بسازیم.
به گفته حریرچی در سال 85 ،28 هزار نفر به علت حوادث ترافیکی فوت کردهاند اما در حال حاضر این رقم به 16 هزار مورد رسیده است.آمار مرگ و میر ناشی از حوادث ترافیکی در کشور از هر 100 هزار نفر 19 نفر است که این رقم از آمار کشورهای منطقه مدیترانه شرقی، منطقه چشمانداز توسعه همچنین کشورهای با درآمد متوسط بالا کمتر است.
سخنگوی وزارت بهداشت ابراز امیدواری کرد: با فرهنگسازی از طریق رسانهها به ویژه صداوسیما در زمینه پیشگیری از حوادث انجام میشود بتوانیم در حوادث ترافیکی غلبه کنیم.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      