آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۰۷۰۷
۱۴:۴۳
۱۳۹۶/۰۹/۱۹
یک مقام صنفی عنوان کرد:

شفافیت در بازار خودروهای خارجی از دست رفت

پدال نیوز: رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو معتقد است بسته شدن سایت ثبت سفارش خودروهای خارجی منجر به از دست رفتن شفافیت حاصل شده در این بازار شده و اکنون با حباب قیمتی مواجه هستیم که هر روز بزرگتر می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، «فرهاد احتشام زاد» افزود: تصمیم اتخاذ شده از سوی دولت مبنی بر بسته شدن ثبت سفارش برای شرکت های غیرنمایندگی از دی ماه پارسال و برای شرکت های نمایندگی از تیرماه امسال، غیرقانونی بوده و اعتقادی به آن نداریم.
 
به گفته وی، خودروهای خارجی فقط پنج درصد از سهم بازار را در اختیار دارند و 95 درصد دیگر در اختیار خودروسازان داخلی است.
 
احتشام زاد ادامه داد: آبان ماه پارسال به نهایت شفافیت در حوزه واردات خودرو رسیده بودم، زیرا اصالت خودروها و اصالت شرکت ها مورد تایید قرار می گرفت و سیستم به صورت هوشمند هر تخلفی را ردیابی می کرد، اما به یکباره همه چیز دگرگون شد و شفافیت موجود از دست رفت.
 
وی تصریح کرد: امروز و با شرایط پیش آمده، خودروی وارداتی در بازار کمیاب و در برخی مدل ها نایاب شده و بازار سیاه به وجود آمده سبب شده قیمت ها بطور متوسط تا 40 درصد افزایش یابد.
رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو اضافه کرد: این در حالی است که دولت بدون توجه به این شرایط، در پی تدوین دستورالعمل جدیدی برای افزایش تعرفه مالی است که خود سبب ساز افزایش مجدد قیمت ها خواهد شد.
 
وی تصریح کرد: افزایش کنونی قیمت خودروها ناشی از کمبود خودرو در بازار و افزایش نرخ رایج ارز است و بازار سیاه به وجود آمده سبب شکل گیری حبابی شده که هرگونه افزایش قیمت به بزرگتر شدن این حباب خواهد انجامید.
 
احتشام زاد بیان داشت: در نهایت مشتریان ضررکننده اصلی در این موضوع هستند که باید چند برابر قیمت های جهانی هزینه کنند.
 
وی گفت: دولت مرتب از باز شدن سایت ثبت سفارش خبر می دهد، اما اکنون بیش از 6 ماه از این وعده گذشته و عملی نشده است؛ آخرین بهانه نیز اولویت بندی بودجه 97 بود که هفته گذشته بررسی آن به پایان رسید.
 
این فعال خودرویی یادآوری کرد: دولت با این اقدام، ماده پنج قانون بهبود مستمر محیط کسب و کار را نادیده گرفته و توجهی به بخش خصوصی نداشته است.
 
وی اظهار داشت: اکنون با کمبود عرضه خودرو در بازار مواجه ایم و اجازه ندادن به شرکت های نمایندگی برای ثبت سفارش، سبب شده تا خودروهای مدل های 2016 و 2017 در بازار عرضه شوند، در حالی که همه ساله در این زمان خودروهای مدل جدید عرضه می شدند.
 
احتشام زاد افزود: با شرایط پیش آمده فقط تقاضای مشتریان سرکوب می شود و خودروهای صفر کیلومتر ارزش نجومی یافته است.
 
وی بیان داشت: اکنون بیش از 10 هزار خودرو در گمرکات معطل مانده اند که ارز و هزینه های گمرکی آنها پرداخت شده و مشتریان منتظر دریافت آنها هستند؛ اما جلوگیری از ورود آنها هزینه های متقاضیان و مشتریان را افزایش داده است.
 
بنا بر آمار گمرک، در 8 ماه امسال نزدیک به 54 هزار دستگاه خودرو از گمرکات کشور ترخیص شده است که نسبت به 45 هزار دستگاه مدت مشابه پارسال نزدیک 26 درصد افزایش واردات صورت گرفته است.
 
ارزش واردات خودرو در این مدت یک میلیارد و 460 میلیون دلار بوده که نسبت به مدت مشابه سال قبل 260 میلیون دلار ارزش واردات بیشتر بوده است.
 
همین جهش واردات خودرو سبب شد تا وزارت صنعت، معدن و تجارت بر اساس آنچه «مجتبی خسروتاج» رئیس سازمان توسعه تجارت ایران آن را «مدیریت منابع ارزی» عنوان کرد، سامانه ثبت سفارش خودرو را ببندد.
 
به عقیده خسروتاج، با توجه به شرایط موجود اگر واردات خودرو پنج درصد میزان تولید داخلی ما باشد، رقم خوبی است.
 
وی بیان کرد: میزان بالای ثبت سفارش واردات خودرو منجر به بسته شدن سایت ثبت سفارش خودرو شد.
 
«فرود عسگری» رئیس کل گمرک ایران نیز به گفته است: دولت برای امسال کسب درآمد بالای 20 هزار میلیارد ریال از محل واردات خودرو پیش بینی رده بود که با توقف ثبت سفارش، این رقم محقق نشد و دولت تا مهرماه امسال از محل ترخیص خودرو 1760 میلیارد ریال درآمد گمرکی کسب کرده است.
 
 
منبع:ایرنا

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه