کد خبر:
۷۰۶۶۳ ۰۹:۵۲
۱۳۹۶/۰۹/۱۹
بازار خودروهای وارداتی در تعلیق
پدال نیوز- طولانیشدن روند بررسی طرح ساماندهی مدیریت واردات خودرو و توقف ثبت سفارش خودرو موجب کاهش عرضه و بزرگترشدن حباب قیمت خودروهای وارداتی شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از همشهری ، طرح مدیریت واردات خودرو قرار است ضوابط جدیدی را برای واردکنندگان و صاحبان برندهای حاضر در بازار ایران درنظر بگیرد تا این برندها به سرمایهگذاری و تولید در ایران ترغیب شوند.مجتبی خسروتاج، رئیس سازمان توسعه تجارت از بررسی طرح مدیریت واردات خودرو در هیأت دولت پس از تصویب لایحه بودجه خبر داده بود. چهارشنبه گذشته لایحه بودجه در دولت به تصویب رسید و احتمالا هیأت دولت بهزودی طرح مدیریت واردات خودرو را بررسی خواهد کرد.
برخی فعالان بازار خودرو با دست بهدست کردن لیستی از تعرفههای احتمالی واردات خودرو که بالاتر از تعرفههای فعلی است، از قریبالوقوع بودن افزایش هزینههای واردات خبر میدهند به همین دلیل قیمت انواع خودروهای وارداتی با افزایش مواجه شده و حبابهای چنددهمیلیونی و در برخی خودروها حباب چندصد میلیون تومانی ایجاد شده است.
مجتبی خسروتاج با استناد به رشد 26درصدی واردات خودرو طی 8ماه امسال نسبت بهمدت مشابه سال قبل، معتقد است که خودروی خارجی به اندازه نیاز بازار وجود دارد و افزایش قیمت آن معنی ندارد. امیرحسین قناتی، مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه نیز پیش از این در گفتوگو با همشهری اعلام کرده بود که نباید بازار خود را دودستی تقدیم خارجیها کنیم بلکه باید شرایط بهگونهای تعیین شود که به ازای واردات خودرو در ایران سرمایهگذاری و تولید انجام شود.
عرضه قطرهچکانی و گرانی وارداتیها
تداوم مناقشه خودرو بین وزارت صنعت و واردکنندگان موجب افزایش حبابی قیمت برخی خودروهای وارداتی شده است بهنحوی که چندی پیش سعید مؤتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان اتومبیل تهران از افزایش 100میلیون تومانی قیمت کیا سورنتو و گرانی چندده میلیون تومانی اغلب خودروهای وارداتی در نمایندگیهای فروش برندهای خارجی و حاشیه بازار خبر داد. در شرایطی که قیمت خودروهای وارداتی افزایش یافته است، برخی فعالان بازار نسبت به پیشخرید خودروهای مدل 2018 هشدار دادهاند چراکه وضعیت تعرفه و واردات خودروهای جدید هنوز نامشخص است.
عقل کل پنداری دولتیها
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در گفتوگو با خبرنگارما گفت: متأسفانه دولت با ممنوعیت ثبت سفارش واردات خودرو و کاهش مدت اعتبار آن به نصف، زنجیره تصمیمگیریهای مکرر و اشتباه را تکمیل کرد. فرهاد احتشامزاد با بیان اینکه وزارت صنعت، بدون دریافت هیچ نظری از فعالان بخش خصوصی و عقل کل پنداری خود با ممنوعیت ثبت سفارش واردات خودرو، ماده 5قانون بهبود مستمر فضای کسب و کار را زیر پا گذاشته است، افزود:
فعالان بخش خصوصی قبلا نگرانیهای خود نسبت به تداوم ممنوعیت ثبت سفارش خودرو را بارها به مسئولان دولتی اعلام کرده اما متأسفانه هنوز هم شاهد نسل کشی بخش خصوصی با اینگونه تصمیمگیریها هستیم که اکنون شدت بیشتری نیز بهخود گرفتهاست. وی با اشاره به اینکه رشد واردات خودرو تنها بهانهای برای توقف ثبت سفارش است، افزود: سهم خودروسازان داخلی از واردات 54هزار دستگاه خودرو طی 8ماه امسال، حدود 10درصد بوده و اگر برخی مجوزهای خاص واردات خودرو را به این آمار اضافه کنیم، بخشی از واردات خودرو خارج از حیطه اختیارات واردکنندگان رسمی است.
احتشامزاد همچنین کاهش مدت اعتبار ثبت سفارش واردات خودرو از 6به 3ماه را موجب پرداخت هزینه دو برابری توسط واردکنندگان و افزایش قیمت تمامشده خودروهای وارداتی دانست و افزود: سفارش گذاری، تولید و حمل برخی کالاها بیش از 3ماه زمان میبرد و نظام تولید اقلام سرمایهای مبتنی بر فناوری در بنگاههای خارجی هیچگاه منطبق با سفارشگذاری واردکنندگان ایرانی نیست.
برخی فعالان بازار خودرو با دست بهدست کردن لیستی از تعرفههای احتمالی واردات خودرو که بالاتر از تعرفههای فعلی است، از قریبالوقوع بودن افزایش هزینههای واردات خبر میدهند به همین دلیل قیمت انواع خودروهای وارداتی با افزایش مواجه شده و حبابهای چنددهمیلیونی و در برخی خودروها حباب چندصد میلیون تومانی ایجاد شده است.
مجتبی خسروتاج با استناد به رشد 26درصدی واردات خودرو طی 8ماه امسال نسبت بهمدت مشابه سال قبل، معتقد است که خودروی خارجی به اندازه نیاز بازار وجود دارد و افزایش قیمت آن معنی ندارد. امیرحسین قناتی، مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه نیز پیش از این در گفتوگو با همشهری اعلام کرده بود که نباید بازار خود را دودستی تقدیم خارجیها کنیم بلکه باید شرایط بهگونهای تعیین شود که به ازای واردات خودرو در ایران سرمایهگذاری و تولید انجام شود.
عرضه قطرهچکانی و گرانی وارداتیها
تداوم مناقشه خودرو بین وزارت صنعت و واردکنندگان موجب افزایش حبابی قیمت برخی خودروهای وارداتی شده است بهنحوی که چندی پیش سعید مؤتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان اتومبیل تهران از افزایش 100میلیون تومانی قیمت کیا سورنتو و گرانی چندده میلیون تومانی اغلب خودروهای وارداتی در نمایندگیهای فروش برندهای خارجی و حاشیه بازار خبر داد. در شرایطی که قیمت خودروهای وارداتی افزایش یافته است، برخی فعالان بازار نسبت به پیشخرید خودروهای مدل 2018 هشدار دادهاند چراکه وضعیت تعرفه و واردات خودروهای جدید هنوز نامشخص است.
عقل کل پنداری دولتیها
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در گفتوگو با خبرنگارما گفت: متأسفانه دولت با ممنوعیت ثبت سفارش واردات خودرو و کاهش مدت اعتبار آن به نصف، زنجیره تصمیمگیریهای مکرر و اشتباه را تکمیل کرد. فرهاد احتشامزاد با بیان اینکه وزارت صنعت، بدون دریافت هیچ نظری از فعالان بخش خصوصی و عقل کل پنداری خود با ممنوعیت ثبت سفارش واردات خودرو، ماده 5قانون بهبود مستمر فضای کسب و کار را زیر پا گذاشته است، افزود:
فعالان بخش خصوصی قبلا نگرانیهای خود نسبت به تداوم ممنوعیت ثبت سفارش خودرو را بارها به مسئولان دولتی اعلام کرده اما متأسفانه هنوز هم شاهد نسل کشی بخش خصوصی با اینگونه تصمیمگیریها هستیم که اکنون شدت بیشتری نیز بهخود گرفتهاست. وی با اشاره به اینکه رشد واردات خودرو تنها بهانهای برای توقف ثبت سفارش است، افزود: سهم خودروسازان داخلی از واردات 54هزار دستگاه خودرو طی 8ماه امسال، حدود 10درصد بوده و اگر برخی مجوزهای خاص واردات خودرو را به این آمار اضافه کنیم، بخشی از واردات خودرو خارج از حیطه اختیارات واردکنندگان رسمی است.
احتشامزاد همچنین کاهش مدت اعتبار ثبت سفارش واردات خودرو از 6به 3ماه را موجب پرداخت هزینه دو برابری توسط واردکنندگان و افزایش قیمت تمامشده خودروهای وارداتی دانست و افزود: سفارش گذاری، تولید و حمل برخی کالاها بیش از 3ماه زمان میبرد و نظام تولید اقلام سرمایهای مبتنی بر فناوری در بنگاههای خارجی هیچگاه منطبق با سفارشگذاری واردکنندگان ایرانی نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها