کد خبر:
۷۰۶۶۳ ۰۹:۵۲
۱۳۹۶/۰۹/۱۹
بازار خودروهای وارداتی در تعلیق
پدال نیوز- طولانیشدن روند بررسی طرح ساماندهی مدیریت واردات خودرو و توقف ثبت سفارش خودرو موجب کاهش عرضه و بزرگترشدن حباب قیمت خودروهای وارداتی شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از همشهری ، طرح مدیریت واردات خودرو قرار است ضوابط جدیدی را برای واردکنندگان و صاحبان برندهای حاضر در بازار ایران درنظر بگیرد تا این برندها به سرمایهگذاری و تولید در ایران ترغیب شوند.مجتبی خسروتاج، رئیس سازمان توسعه تجارت از بررسی طرح مدیریت واردات خودرو در هیأت دولت پس از تصویب لایحه بودجه خبر داده بود. چهارشنبه گذشته لایحه بودجه در دولت به تصویب رسید و احتمالا هیأت دولت بهزودی طرح مدیریت واردات خودرو را بررسی خواهد کرد.
برخی فعالان بازار خودرو با دست بهدست کردن لیستی از تعرفههای احتمالی واردات خودرو که بالاتر از تعرفههای فعلی است، از قریبالوقوع بودن افزایش هزینههای واردات خبر میدهند به همین دلیل قیمت انواع خودروهای وارداتی با افزایش مواجه شده و حبابهای چنددهمیلیونی و در برخی خودروها حباب چندصد میلیون تومانی ایجاد شده است.
مجتبی خسروتاج با استناد به رشد 26درصدی واردات خودرو طی 8ماه امسال نسبت بهمدت مشابه سال قبل، معتقد است که خودروی خارجی به اندازه نیاز بازار وجود دارد و افزایش قیمت آن معنی ندارد. امیرحسین قناتی، مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه نیز پیش از این در گفتوگو با همشهری اعلام کرده بود که نباید بازار خود را دودستی تقدیم خارجیها کنیم بلکه باید شرایط بهگونهای تعیین شود که به ازای واردات خودرو در ایران سرمایهگذاری و تولید انجام شود.
عرضه قطرهچکانی و گرانی وارداتیها
تداوم مناقشه خودرو بین وزارت صنعت و واردکنندگان موجب افزایش حبابی قیمت برخی خودروهای وارداتی شده است بهنحوی که چندی پیش سعید مؤتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان اتومبیل تهران از افزایش 100میلیون تومانی قیمت کیا سورنتو و گرانی چندده میلیون تومانی اغلب خودروهای وارداتی در نمایندگیهای فروش برندهای خارجی و حاشیه بازار خبر داد. در شرایطی که قیمت خودروهای وارداتی افزایش یافته است، برخی فعالان بازار نسبت به پیشخرید خودروهای مدل 2018 هشدار دادهاند چراکه وضعیت تعرفه و واردات خودروهای جدید هنوز نامشخص است.
عقل کل پنداری دولتیها
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در گفتوگو با خبرنگارما گفت: متأسفانه دولت با ممنوعیت ثبت سفارش واردات خودرو و کاهش مدت اعتبار آن به نصف، زنجیره تصمیمگیریهای مکرر و اشتباه را تکمیل کرد. فرهاد احتشامزاد با بیان اینکه وزارت صنعت، بدون دریافت هیچ نظری از فعالان بخش خصوصی و عقل کل پنداری خود با ممنوعیت ثبت سفارش واردات خودرو، ماده 5قانون بهبود مستمر فضای کسب و کار را زیر پا گذاشته است، افزود:
فعالان بخش خصوصی قبلا نگرانیهای خود نسبت به تداوم ممنوعیت ثبت سفارش خودرو را بارها به مسئولان دولتی اعلام کرده اما متأسفانه هنوز هم شاهد نسل کشی بخش خصوصی با اینگونه تصمیمگیریها هستیم که اکنون شدت بیشتری نیز بهخود گرفتهاست. وی با اشاره به اینکه رشد واردات خودرو تنها بهانهای برای توقف ثبت سفارش است، افزود: سهم خودروسازان داخلی از واردات 54هزار دستگاه خودرو طی 8ماه امسال، حدود 10درصد بوده و اگر برخی مجوزهای خاص واردات خودرو را به این آمار اضافه کنیم، بخشی از واردات خودرو خارج از حیطه اختیارات واردکنندگان رسمی است.
احتشامزاد همچنین کاهش مدت اعتبار ثبت سفارش واردات خودرو از 6به 3ماه را موجب پرداخت هزینه دو برابری توسط واردکنندگان و افزایش قیمت تمامشده خودروهای وارداتی دانست و افزود: سفارش گذاری، تولید و حمل برخی کالاها بیش از 3ماه زمان میبرد و نظام تولید اقلام سرمایهای مبتنی بر فناوری در بنگاههای خارجی هیچگاه منطبق با سفارشگذاری واردکنندگان ایرانی نیست.
برخی فعالان بازار خودرو با دست بهدست کردن لیستی از تعرفههای احتمالی واردات خودرو که بالاتر از تعرفههای فعلی است، از قریبالوقوع بودن افزایش هزینههای واردات خبر میدهند به همین دلیل قیمت انواع خودروهای وارداتی با افزایش مواجه شده و حبابهای چنددهمیلیونی و در برخی خودروها حباب چندصد میلیون تومانی ایجاد شده است.
مجتبی خسروتاج با استناد به رشد 26درصدی واردات خودرو طی 8ماه امسال نسبت بهمدت مشابه سال قبل، معتقد است که خودروی خارجی به اندازه نیاز بازار وجود دارد و افزایش قیمت آن معنی ندارد. امیرحسین قناتی، مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه نیز پیش از این در گفتوگو با همشهری اعلام کرده بود که نباید بازار خود را دودستی تقدیم خارجیها کنیم بلکه باید شرایط بهگونهای تعیین شود که به ازای واردات خودرو در ایران سرمایهگذاری و تولید انجام شود.
عرضه قطرهچکانی و گرانی وارداتیها
تداوم مناقشه خودرو بین وزارت صنعت و واردکنندگان موجب افزایش حبابی قیمت برخی خودروهای وارداتی شده است بهنحوی که چندی پیش سعید مؤتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان اتومبیل تهران از افزایش 100میلیون تومانی قیمت کیا سورنتو و گرانی چندده میلیون تومانی اغلب خودروهای وارداتی در نمایندگیهای فروش برندهای خارجی و حاشیه بازار خبر داد. در شرایطی که قیمت خودروهای وارداتی افزایش یافته است، برخی فعالان بازار نسبت به پیشخرید خودروهای مدل 2018 هشدار دادهاند چراکه وضعیت تعرفه و واردات خودروهای جدید هنوز نامشخص است.
عقل کل پنداری دولتیها
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در گفتوگو با خبرنگارما گفت: متأسفانه دولت با ممنوعیت ثبت سفارش واردات خودرو و کاهش مدت اعتبار آن به نصف، زنجیره تصمیمگیریهای مکرر و اشتباه را تکمیل کرد. فرهاد احتشامزاد با بیان اینکه وزارت صنعت، بدون دریافت هیچ نظری از فعالان بخش خصوصی و عقل کل پنداری خود با ممنوعیت ثبت سفارش واردات خودرو، ماده 5قانون بهبود مستمر فضای کسب و کار را زیر پا گذاشته است، افزود:
فعالان بخش خصوصی قبلا نگرانیهای خود نسبت به تداوم ممنوعیت ثبت سفارش خودرو را بارها به مسئولان دولتی اعلام کرده اما متأسفانه هنوز هم شاهد نسل کشی بخش خصوصی با اینگونه تصمیمگیریها هستیم که اکنون شدت بیشتری نیز بهخود گرفتهاست. وی با اشاره به اینکه رشد واردات خودرو تنها بهانهای برای توقف ثبت سفارش است، افزود: سهم خودروسازان داخلی از واردات 54هزار دستگاه خودرو طی 8ماه امسال، حدود 10درصد بوده و اگر برخی مجوزهای خاص واردات خودرو را به این آمار اضافه کنیم، بخشی از واردات خودرو خارج از حیطه اختیارات واردکنندگان رسمی است.
احتشامزاد همچنین کاهش مدت اعتبار ثبت سفارش واردات خودرو از 6به 3ماه را موجب پرداخت هزینه دو برابری توسط واردکنندگان و افزایش قیمت تمامشده خودروهای وارداتی دانست و افزود: سفارش گذاری، تولید و حمل برخی کالاها بیش از 3ماه زمان میبرد و نظام تولید اقلام سرمایهای مبتنی بر فناوری در بنگاههای خارجی هیچگاه منطبق با سفارشگذاری واردکنندگان ایرانی نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها