کد خبر:
۷۰۶۱۱ ۱۲:۵۷
۱۳۹۶/۰۹/۱۸
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو:
رقیب واردکنندگان خودرو در ایران دولت است
پدال نیوز: دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: رقیب واردکنندگان خودرو در ایران دولت است و مشخص نیست دولت تا کی قرار است در صنایع خودروسازی دخالت داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در برنامه "صبح و گفت و گو” رادیو گفت و گو با موضوع سبقت آزاد قیمت خودروها تصریح کرد: رقیب واردکنندگان خودرو در ایران دولت است و مشخص نیست دولت تا کی قرار است در صنایع خودروسازی دخالت داشته باشد.
دادفر در آغاز با بیان اینکه بسته شدن سایت ثبت سفارش در ابتدای تابستان صورت گرفت، گفت: همچنین در دی ماه سال گذشته حذف "گری مارکت” یا بازار موازی را از موضوع واردات داشتیم که این موارد نتیجه ای جز افزایش قیمت خودروهای وارداتی نخواهد داشت.
او با اشاره به اینکه برخی مقامات دولتی فکر می کنند وارد کنندگان در حال فشار به دولت هستند، اظهار داشت: موضوع دپو یا نگهداری خودرو مسئله ای غیر قانونی است و این موضوع را شدیدا تکذیب می کنیم زیرا این مقدار خودرویی که در ماه های گذشته سال جاری وارد شده است، تعهداتی بوده که نسبت به مردم داشتیم.
این خودروها قابلیت ردیابی دارند زیرا زمانی از گمرک که خارج می شوند توسط پلیس راهبر ناجا ردیابی می شوند و این مامورین هفته ای یک بار برای شماره گذاری خودروها به شرکت های واردات خودرو مراجعه می کنند اما به دلیل قطع واردات در این مدت برای شماره گذاری مراجعه ای انجام نشده است.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ادامه داد: در چهار ماه گذشته، وارد کنندگان خودرو در حال تعطیل کردن فعالیت شان هستند و خیلی از همکاران نیز کار واردات را کنار گذاشته اند.
او تصریح افزود: رقیب واردکنندگان خودرو در ایران دولت است و مشخص نیست این دولت تا کی قرار است در صنایع خودروسازی دخالت داشته باشد. همچنین مشخص نیست تا کی قرار است برای افزایش سود دو خودروسازی اصلی کشور که برای دولت هستند، محیط غیر رقابتی ایجاد کنند.
دادفر در آغاز با بیان اینکه بسته شدن سایت ثبت سفارش در ابتدای تابستان صورت گرفت، گفت: همچنین در دی ماه سال گذشته حذف "گری مارکت” یا بازار موازی را از موضوع واردات داشتیم که این موارد نتیجه ای جز افزایش قیمت خودروهای وارداتی نخواهد داشت.
او با اشاره به اینکه برخی مقامات دولتی فکر می کنند وارد کنندگان در حال فشار به دولت هستند، اظهار داشت: موضوع دپو یا نگهداری خودرو مسئله ای غیر قانونی است و این موضوع را شدیدا تکذیب می کنیم زیرا این مقدار خودرویی که در ماه های گذشته سال جاری وارد شده است، تعهداتی بوده که نسبت به مردم داشتیم.
این خودروها قابلیت ردیابی دارند زیرا زمانی از گمرک که خارج می شوند توسط پلیس راهبر ناجا ردیابی می شوند و این مامورین هفته ای یک بار برای شماره گذاری خودروها به شرکت های واردات خودرو مراجعه می کنند اما به دلیل قطع واردات در این مدت برای شماره گذاری مراجعه ای انجام نشده است.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ادامه داد: در چهار ماه گذشته، وارد کنندگان خودرو در حال تعطیل کردن فعالیت شان هستند و خیلی از همکاران نیز کار واردات را کنار گذاشته اند.
او تصریح افزود: رقیب واردکنندگان خودرو در ایران دولت است و مشخص نیست این دولت تا کی قرار است در صنایع خودروسازی دخالت داشته باشد. همچنین مشخص نیست تا کی قرار است برای افزایش سود دو خودروسازی اصلی کشور که برای دولت هستند، محیط غیر رقابتی ایجاد کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه
شرایط فروش