هزینه هر تاکسی هیبریدی چقدر است؟
پدال نیوئز : عضو کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به اینکه هر تاکسی هیبریدی تا ۱۲۰ میلیون تومان قیمت دارد گفت: به دلییل قیمت بالا خرید این خودرو برای رانندگان به صرفه نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، ابوالفضل قناعتی عضو کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر تهران اظهارکرد: در حال حاضر 40 دستگاه تویوتا کمری هیبریدی در فرودگاه مهرآباد مشغول به فعالیت است.
وی با اشاره به اینکه در حال حاضر در تهران 80 هزار تاکسی به طور میانگین فعالیت میکنند، افزود: ورود 40 دستگاه خودرو هیبریدی قابلیت حل مشکل آلودگی را نداشته و محلی از اعراب ندارد.
عضو کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: در کاهش آلودگی هوا باید به این موضوع عنایت بیشتری شود تا بتوانیم با تغییر به نقطه مطلوب برسیم.
قناعتی گفت: نیازمند ورود 40 نوار تاکسی هیبریدی هستیم که بهتر است این خودروها توسط خودروسازان داخلی تولید شود تا علاوه بر اشتغال زایی از خروج ارز جلوگیری شود.
وی با اشاره به اینکه هر خودروی هیبریدی تا 120 میلیون تومان هزینه دارد، افزود: قطعاً با این قیمت این خودروها مورد استقبال رانندگان تاکسی قرار نمیگیرد چرا که برای آنها به صرفه نیست.
قناعتی با اشاره به اینکه شهردار تهران نیز بارها از دولت خواسته تا در حوزه نوسازی حملو نقل عمومی کمک کند ، تصریح کرد: یک تاکسی خطی حداکثر کرایهای که می تواند از مسافر بگیرد 3 هزار تومان است پس میتوان گفت خرید خودروهای هیبریدی با این شرایط برای رانندگان به صرفه نیست.
وی با اشاره به اینکه در حال حاضر در تهران 80 هزار تاکسی به طور میانگین فعالیت میکنند، افزود: ورود 40 دستگاه خودرو هیبریدی قابلیت حل مشکل آلودگی را نداشته و محلی از اعراب ندارد.
عضو کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: در کاهش آلودگی هوا باید به این موضوع عنایت بیشتری شود تا بتوانیم با تغییر به نقطه مطلوب برسیم.
قناعتی گفت: نیازمند ورود 40 نوار تاکسی هیبریدی هستیم که بهتر است این خودروها توسط خودروسازان داخلی تولید شود تا علاوه بر اشتغال زایی از خروج ارز جلوگیری شود.
وی با اشاره به اینکه هر خودروی هیبریدی تا 120 میلیون تومان هزینه دارد، افزود: قطعاً با این قیمت این خودروها مورد استقبال رانندگان تاکسی قرار نمیگیرد چرا که برای آنها به صرفه نیست.
قناعتی با اشاره به اینکه شهردار تهران نیز بارها از دولت خواسته تا در حوزه نوسازی حملو نقل عمومی کمک کند ، تصریح کرد: یک تاکسی خطی حداکثر کرایهای که می تواند از مسافر بگیرد 3 هزار تومان است پس میتوان گفت خرید خودروهای هیبریدی با این شرایط برای رانندگان به صرفه نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟
شرایط فروش