آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۰۶
۱۲:۱۵
۱۳۹۴/۰۲/۰۲

تولید ماکسیمای جدید آغاز شد

نیسان تولید مدل بازطراحی شده ماکسیما را با امید به بهبود فروش سدان پرچمدار این شرکت آغاز کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در مراسمی که در کارخانه نیسان در حومه نشویل تنسی برگزار شد، مقامات این شرکت به معرفی طراحی داخلی و خارجی جدید و موتور این خودرو با قدرت 300 اسب بخار پرداختند.
 
معرفی مدل بازطراحی شده ماکسیما در پی کاهش روند فروش سدان‌های بزرگتر صورت می‌گیرد. در حالیکه خودروهای بزرگ پنج درصد از بازار خودروی جدید آمریکا در سال 2000 به حساب می‌آمدند سال گذشته سهمشان از این بازار به تنها دو درصد رسید.
 
این خودروها از سوی خودروهای اندازه متوسطی که بزرگتر و لوکس‌تر شده اند و همچنین محبوبیت فزاینده شاسی بلندهای کوچک به حاشیه رانده شده اند.
 
پییر لویینگ، نایب رییس استراتژی محصول و برنامه ریزی نیسان آمریکای شمالی در این باره گفت: در بخش سدان بزرگ با فروش سالانه 650 هزار خودرو که خودروسازان معدودی در آن رقابت دارند، همچنان جای رشد وجود دارد.
 
این بخش بسیار نوسان دارد و زمانی که محصول قوی در آن معرفی می‌شود، رشد می‌کند زیرا موفق می‌شود مشتریان بخشهای دیگر را جذب کند.
 
به گفته این مدیر نیسان، ماکسیما با سدان‌های بزرگ دیگری مانند شورولت ایمپالا و تویوتا آوالون رقابت می‌کند و می‌تواند علاقه مشتریان مدلهای لوکسی مانند آکورا تی ال ایکس و بی ام و تری سریز را جلب کند.
 
ماکسیمای بازطراحی شده قرار است تابستان جاری به بازار عرضه شود و بین 32410 تا 39860 دلار قیمت خواهد داشت اما نیسان از سال 2010 بیش از 60 هزار دستگاه ماکسیما در سال نفروخته است.
 
این خودروساز در مقابل بیش از 335 هزار آلتیمای اندازه متوسط و حدود 200 هزار شاسی بلند روگ در سال گذشته فروخت.
 
بر اساس گزارش آسوشیتدپرس، بیش از 8400 نفر در کارخانه نیسان که 648 هزار خودرو در سال گذشته تولید کرد و بزرگترین کارخانه آمریکای شمالی از نظر حجم تولید به شمار می‌رود، کار می‌کنند. این کارخانه که در سال 1983 راه اندازی شد، آلتیما، ماکسیما، لیف، روگ، پت فایندر و اینفینیتی QX60 را تولید می‌کند.
 
نیسان ماه گذشته اعلام کرد قصد دارد تا پایان سال 2017 یک مرکز لجستیک در کنار این کارخانه بسازد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایجاد رقابت واقعی صنعت خودرو را نجات می‌دهد مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برند‌های خودروی چینی نابود می‌شوند؟ اولین سری پیکاپ‌های موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر می‌شود تولید خودروی کشور در کدام سال‌ها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستان‌های خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودرو‌های فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودرو‌های وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید