آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۰۵۹۵
۱۰:۴۵
۱۳۹۶/۰۹/۱۸

لوکس سازی خودرو به روایت برندهای ارزان قیمت در جهان +تصاویر

پدال نیوز: نگاهی به 6 زیربرند مجللی که با موفقیت توسط شرکت‌های تویوتا، نیسان، هوندا، سیتروئن، هیوندای و فورد تاسیس شدند
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از هفت صبح| زمانی کودکانی نحیف و بی‌بنیاد و حقیر به نظر می‌رسیدند اما حالا بزرگ و قوی و مشهور شده و خود موتور رشد کارخانه‌های بزرگی مثل تویوتا هستند! از زیرشاخه‌های لوکس و نیمه‌لوکس می‌گوییم که اینروزها به شدت بین خریداران محبوب‌ شده‌اند. این زیرشاخه‌ها همه در ابتدا ماکت‌های مزخرفی از اتومبیل‌های لوکس هم‌رده به حساب می آمدند اما با گذشت چند سال به اصالت و فرمی مخصوص به خود رسیده‌اند. هزینه اولیه روی این برندها شاید روزی یک کابوس بود اما هر یک از این ۶ شاخه جدید به خوبی توانسته‌اند. ببینیم هر یک از این شرکت‌ها چه وضعیتی به لحاظ فروش دارند و چند نوع خودرو تولید می‌کنند.

لینکلن- فورد

لینکلن- فورد

از بین موسسان زیرشاخه لوکس، فورد از همه تاریخ طولانی دارد و به واسطه سیطره‌ای که از اوایل دهه۲۰ در بازار خودروی جهان داشت، اقسام مختلفی از استراتژی‌های موفق و ناموفق نخستین بار وسط این شرکت امتحان شده که از قضا در حوزه ساخت زیربرند لوکس نیز فورد با تاسیس لینکلن در سال ۱۹۲۲ تلاش کرد فروش خود را در بخش‌هایی که از دسترسش خارج‌اند توسعه دهد. این شرکت که در سال ‌۱۹۱۷ تاسیس شده، از سال ۱۹۸۵ تا هم‌اینک بیش از ۵ میلیون دستگاه خودرو تحویل مشتریان داده و امسال نیز بالغ بر ۱۵۰ هزار دستگاه فروش را به ثبت رسانده‌اند. بیشترین فروش برند لینکلن در سال ۱۹۹۰با حدود ۲۳۰ هزار دستگاه به ثبت رسیده در حالی که این شرکت آمریکایی فعلا ۵ مدل شامل ۴ اس‌یووی و یک سدان متوسط را در سبد محصولاتش دارد. ناتلیوس جدیدترین خودروی شاسی‌بلند این شرکت است که اخیرا در نمایشگاه لس‌آنجلس ۲۰۱۷ به بازدیدکنندگان معرفی شده است. کومار گالوترا مدیر فعلی لینکلن است و این شرکت در ۳ بازار آمریکای شمالی، خاورمیانه و چین نفوذ مناسبی دارد.


آکورا-هوندا

آکورا-هوندا

از سال ۱۹۸۶ که دفتر آن در شهر توکیو راه‌اندازی شد تا هم‌اینک که سالانه در ۲ بازار بزرگ چین و آمریکا سالانه بیش از هزار دستگاه فروش دارد، آکورا همواره خودرویی خاص و جذاب بوده و چیزی بیش از ۴ میلیون دستگاه خودرو با این برند در ۳۱ سال اخیر به فروش رفته است. این شرکت که هم‌اینک هفت مدل مختلف با نام‌های ILX، TLX، RLX، RDX، MDX، ZDXو NSX را در سبد تولید خود دارد، سالانه بالغ بر میلیارد دلار سود عاید گروه خودروسازی هوندا نموده و در بررسی‌های کیفی کانسیومر ریپورتز، کلی بلو و جی‌دی پاور همواره در شمار برندهای باکیفیت و قابل اعتماد در بین خریداران به حساب می‌آید. بیشترین فروشی که این برند در یک سال تجربه نموده مربوط به سال ۲۰۰۵ با بیش از ۲۰۹ هزار دستگاه بوده اما در بازه فعلی، این برند تنها کمی بیش از ۱۶۱ هزار دستگاه خودرو در سال می‌فروشد. جان مندل مدیرعامل فعلی این برند است و مهمترین محصولات آکورا شامل ۳ کراس‌اوور، ۳ مدل سدان و یک سوپراسپورت است.


لکسوس- تویوتا

لکسوس- تویوتا

از سال ۱۹۸۹ که این برند تاسیس شد تا هم‌اینک که لکسوس یکی از قطب‌های فروش خودروی لوکس در جهان است، تا سال ۲۰۱۱ فروشی بالغ بر ۳۶۵ هزار دستگاه در سراسر جهان فروش داشت که این میزان در سال ۲۰۱۶ به حدود ۳۵۰ هزار دستگاه محدود شده است. لکسوس در مجموع در ۲۹ سال فعالیت مداوم خود چیزی بالغ بر۵ میلیون دستگاه ساخته و در تمام جهان به عنوان نمادی برای تولید یک خودروی لوکس با کیفیت و کم‌استهلاک شناخته می‌شود. این برند در ۱۰ سال اخیر پیوسته بهترین خودروی کیفی از نگاه موسسه جی.دی پاور و دارای بالاترین میزان قابلیت اعتماد در بین مشتریان بازار آمریکای شمالی است. لکسوس هم‌اینک ۹ مدل مختلف اعم از ال‌اس، جی‌اس، آی‌اس، ان‌ایکس، آر.ایکس، جی‌ایکس، ال‌ایکس و ال‌سی را در خط تولید خود دارد. ال‌اس۴۳۰ نخستین خودروی لکسوس بود که در سال ۱۹۹۰ به بازار آمد و از بدو ورود توانست به خوبی جای خود را در بازار سدان‌های لوکس شهری و در حضور محصولاتی مثل مرسدس اس کلاس یا ب.ام.و سری۷ باز کند.


اینفینیتی -نیسان

اینفینیتی -نیسان

این اسپورت‌ترین زیرشاخه لوکسی است که توسط یک برند تاسیس شده و اغلب خریداران آن را افرادی با سلایقی نزدیک به جوانان و افراد پرهیجان در برمی‌گیرد. اینفینیتی که بخشی از گستره بزرگ آلیانس رنو-نیسان در زمینه تولید خودرو است، سال ۱۹۸۹ هم‌زمان با برند لکسوس توسط شرکت نیسان تاسیس شد و در این ۲۹ سال توانسته نزدیک به 2.750 میلیون دستگاه خودرو را به دست مشتریانش برساند. سهم بازار این شرکت در بازار آمریکا گرچه هیچ‌گاه به یک درصد نرسیده اما به هرحال سالانه چیزی نزدیک به ۱۳۰ تا ۱۵۰ هزار دستگاه اینفنیتی به دست مشتریان این برند در سرتاسر جهان می‌رسد. این شرکت به واسطه معرفی مدل‌های جدید و جذاب در ۳ بازار چین، اروپا و آمریکا احتمالا امسال خواهد توانست بیش از ۱۴۰ هزار دستگاه خودرو به فروش برساند. مهم‌ترین مدل‌های این شرکت را اقسامی از اس‌یووی و کراس‌اوورهای لوکس و اسپورت تشکیل می‌دهد در حالی که این شرکت چند سدان لوکس هم دارد.


دی‌اس-سیتروئن

دی‌اس-سیتروئن

از سال ۲۰۰۹ که دفتر مرکزی این برند در پاریس تاسیس شده تا هم‌اینک که با ۶ محصول مختلف در بازارهای مختلفی در اروپا و آسیا فعالیت می‌کند، دی‌اس توانسته چیزی نزدیک به ۶۵۰ هزار دستگاه خودرو به مشتریان محصولات لوکس و نیمه لوکس بفروشد که در نوع خود یک شاهکار است. این برند فرانسوی که به طراحی محصولاتی با فرم بدنه اص، مملو از جزئیات و دارای طراحی مشهور است، در دو بازار چین و فرانسه بیشترین میزان فروش را داشته و اخیرا نیز روی بازارهایی مثل قفقاز، خاور میانه و آفریقا تمرکز کرده است. با اینکه فعلا اوضاع فروش این برند تهدیدی جدی برای اوپل، ب.ام.و یا لکسوس نیست اما پژو سیتروئن برنامه دارد در یک افق ۵ ساله تولیدات دی‌اس را به بیش از ۳۰۰ هزار دستگاه برساند.


جنسیس- هیوندای

جنسیس- هیوندای

این آخرین و جدیدترین گونه از تاسیس زیرشاخه لوکس توسط برندی مادر است که پس از تاسیس در نوامبر ۲۰۱۵ از قضا توانسته در مدت بسیار کوتاهی به موفقیت برسد. جنسیس که هم‌اینک ۳ مدل سدان را در سبد محصولاتش دارد، برنامه جامعی برای تولید ۴ اس‌یووی و کراس‌اوور جدید آماده کرده که گویا تا سال ۲۰۲۳ روانه بازار می‌شوند. فروش کلی جنسیس در آمریکا در دو سال اخیر کلا ۲۵ هزار دستگاه بوده اما میل شدید منتقدان برای معرفی محصولات این شرکت، امتیازات بالای جی‌دی‌پاور و کانسیومر ریپورتز به محصولات جنسیس و برنامه‌های جالب خود هیوندای برای این زیرشاخه جدید همه باعث شده تا آینده خوبی در انتظار جنسیس باشد. بهترین خودروی فعلی این شرکت مدل جی ۸۰ است که در رده مرسدس ای کلاس حرف‌های بسیاری برای گفتن دارد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه