کد خبر:
۷۰۵۷۶ ۰۸:۴۶
۱۳۹۶/۰۹/۱۸
تعمیرکار خود باشید - قسمت چهاردهم
مقدار مناسب استفاده از مایع ضد یخ-جوش در فصل سرما +آموزش تصویری
پدال نیوز: پاره ای از ایرادهای خودرویی بسیار ساده و روش برطرف کردن آن ها نیز آسان است. "تعمیرکار خود باشید" با بیان ساده شما را به رفع مشکل پیش آمده دعوت و تا زمان رفع مشکل مرحله به مرحله راهنمایی می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،
با آغاز فصل سرما خودروها باید بر اساس آب و هوا منطقه مورد استفاده تحت
بررسی و آماده سازی قرار بگیرند. یکی از ساده ترین اقداماتی که در فصل سرما
باید صورت گیرد، حصول اطمینان از صحت و سلامت عملکرد سیستم خنک کاری
پیشرانه و وجود مقدار مناسب مایع ضد یخ/جوش در این سیستم است.






آن
دسته افرادی که سالانه بر سیستم خنک کاری پیشرانه خود نظارت می کنند باید
بدانند که بهترین کار تعویض کل مایع خنک کننده موتور بصورت سالیانه یا هر
30 هزار کیلومتر است. همچنین بازدید و بررسی احتمال بروز نشتی در سیستم خنک
کاری پیشرانه نیز حداقل باید سالی دوبار انجام شود.
اما
اگر خودرو شما تا به حال به ضد یخ/جوش مجهز نبود باید بدانید که ترکیب
مایع ضد یخ/جوش بر اساس بازه دمایی تعیین شده و ترکیب بی اساس آن با آب شما
را از کسب نتیجه مطلوب دور می کند.

پیش
از اقدام به ترکیب مایع ضد یخ/جوش با آب رادیاتور ابتدا بهتر است کل سیستم
خنک کاری را مورد بازرسی قرار دهید تا از بروز هرگونه نشتی اطمینان حاصل
کنید.
سپس
حجم مشخصی از مایع ضد یخ/جوش را بر اساس راهنمای درج شده بر روی آن با آب
مقطر (و نه آب جوش) یا آب مخصوص رادیاتور ترکیب کرده و داخل رادیاتور
بریزید. از آنجایی که مایع ضد یخ/جوش خاصیت رسوب زدایی و تمیزکاری دارد
ممکن است که بعد از مدت کوتاهی با حل کردن رسوب های پیشرانه و رادیاتور
درون خود تغییر رنگ داده و به رنگ قهوه ای درآید. در این مرحله بهترین کار
آن است که کل مایع خنک کننده کاملا تعویض شود.

توجه
داشته باشید خاصیت رسوب زدایی مایع ضد یخ/جوش ممکن است موجب بروز نشتی در
جای سیستم خنک کننده خودرو، در محل اتصال لوله ها و شلنگ ها و یا از بین
پره های رادیاتور شود. این پدیده کاملا طبیعی است و بروز نشتی به معنای ضعف
سیستم خنک کاری، پوسیدگی یا خرابی اجزا آن است که باید به سرعت تعمیر شود.
دقیقا به همین دلیل رنگ مایع ضد یخ/جوش را سبز فسفری تند انتخاب کرده اند
تا درصورت بروز نشتی به سرعت جلب توجه کند.


نکات مهم
• دقت
داشته باشید که هرگز رادیاتور را تا آخر پر نکنید. همواره به اندازه چند
سانتی متر از سر رادیاتور فضای خالی برای انبساط آب قرار دهید در غیر این
صورت فشار زیادی به سیستم خنک کاری خودرو وارد خواهد آمد.
• ترکیب
هرچه غلیظ تر مایع ضد یخ/جوش به معنای دستیابی به نقطه انجماد پایین تر
نیست. در حقیقت ترکیب بیش از مقدار معینی از مایع ضد یخ/جوش با آب موجب
افزایش نقطه انجماد و خروج از بازه مفید عملکرد این مایع می شود.
• میزان
مایع ضد یخ/جوش را بر اساس جدول فنی توصیه شده بر خود مایع و یا دفترچه
فنی خودرو و البته محل زندگی خود انتخاب کنید تا بهترین بازده را کسب کنید.
• درصورت تغییر رنگ مایع ضد یخ/جوش حتما نسبت به تعویض آن اقدام کنید.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان