آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۰۵۶۴
۰۸:۱۵
۱۳۹۶/۰۹/۱۸

رشد 8 درصدی تولید بنزین واقعیت یا رویا؟ +جدول

پدال نیوز: وزارت نفت در حالی مدعی است متوسط تولید بنزین کشور در هشت ماهه ابتدایی امسال، با رشد 8 درصدی به 74.6 میلیون لیتر در روز رسیده است که تولید ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، وزارت نفت در حالی مدعی است متوسط تولید بنزین کشور در هشت ماهه ابتدایی امسال، با رشد 8 درصدی به 74.6 میلیون لیتر در روز رسیده است که تولید بنزین کشور در این دوره زمانی حدود 65 میلیون لیتر در روز تخمین زده می‌شود.

براساس گزارش شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران که اخیرا منتشر شده است، میانگین تولید بنزین کشور در هشت ماهه ابتدایی امسال با رشدی حدودا 8 درصدی (5.8 میلیون لیتری) در مقایسه با مدت مشابه پارسال به 74.6 میلیون لیتر در روز رسیده است. براساس این گزارش، میزان متوسط تولید بنزین در پالایشگاه های مختلف کشور در هشت ماهه ابتدایی امسال مطابق با جدول زیر بوده است:
 

نام پالایشگاه

اراک آبادان

اصفهان

بندرعباس تهران تبریز لاوان شیراز کرمانشاه مجموع

میزان تولید (میلیون لیتر)

15 11 11

بیش از 10

حدود 6

حدود 3.5

حدود 2

1

0.7

56.7


درباره این آمارهای شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران، سوالات زیر مطرح است:

۱- در این گزارش، اشاره‌ای به میزان متوسط تولید بنزین پالایشگاه میعانات گازی ستاره خلیج فارس در هشت ماهه ابتدایی امسال نشده است. با این وجود، با توجه به اظهارات مرتضی امامی، مدیرعامل وقت پالایشگاه ستاره خلیج فارس در اواسط مردادماه و آمار ارائه شده در همین گزارش (تولید 3.5 میلیون لیتری این پالایشگاه در مهرماه)، فاز اول این پالایشگاه با ظرفیت 12 میلیون لیتر در روز از اواسط اردیبهشت تا پایان آبان امسال به صورت ناقص در مدار تولید بوده و در نتیجه، متوسط میزان تولید این پالایشگاه در هشت ماهه ابتدایی امسال حدود 5 میلیون لیتر در روز تخمین زده می‌شود. بر همین اساس، متوسط تولید بنزین کل پالایشگاه های کشور در هشت ماهه ابتدایی امسال، حدود 65.2 میلیون لیتر در روز تخمین زده می شود یعنی حدودا 9.4 میلیون لیتر در روز کمتر از آمارهای اعلام شده توسط شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران. حال این سوال مطرح می شود که آیا آمارهای اعلام شده توسط این شرکت زیرمجموعه وزارت نفت از دقت کافی برخوردار نیست یا بخش قابل توجهی از تولید بنزین کشور در واحدهای پتروشیمی صورت می گیرد؟

در گزارش جدید شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران، آمده است که به ترتیب در ماه های فروردین 68,8 میلیون لیتر، اردیبهشت 69.9 میلیون لیتر، خرداد 72.2 میلیون لیتر، تیر 77.7 میلیون لیتر، مرداد 72.8 میلیون لیتر، شهریور 78.1 میلیون لیتر، مهر 76.4 میلیون لیتر و در آبان 80.1 میلیون لیتر بنزین در کشور تولید شده است. این در حالی است که منصور ریاحی، مدیرعامل وقت شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران دو بار در تاریخ 30 تیرماه و 7 آبان ماه امسال، میزان تولید بنزین کشور در سال جاری را حدود 65.5 میلیون لیتر در روز اعلام کرده بود یعنی حدودا 9.1 میلیون لیتر در روز کمتر از آمارهای اعلام شده در گزارش جدید شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران. با توجه به این موضوع، این سوال مطرح می شود که آیا مدیرعامل سابق شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران از میزان تولید بنزین کشور بی‌اطلاع بوده است یا آمارهای جدید اعلام شده توسط شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران از دقت کافی برخوردار نیست؟

۲- براساس آمارهای رسمی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران در کتاب «آمارنامه مصرف فرآورده‌های نفتی انرژی زا سال 1394»، میزان تولید بنزین کشور در سال 94 حدود 57.4 میلیون لیتر در روز بوده است. میزان متوسط تولید بنزین در پالایشگاه های مختلف کشور در سال 94 مطابق با جدول زیر بوده است:

456y156hxora0p8vpzb.jpg

با توجه به آمارهای مذکور، این سوال مطرح می شود که در هشت ماهه ابتدایی سال 95 چه اتفاق مهمی در صنعت پالایش کشور رخ داده است که میزان تولید بنزین کشور با افزایشی 11.4 میلیون لیتری به 68.8 میلیون لیتر در روز رسیده است؟ البته اگر آمارهای تولید بنزین پالایشگاه های کشور در سال 94 را با همین آمارها در هشت ماهه ابتدایی امسال مقایسه کنیم، متوجه افزایش نسبی تولید بنزین پالایشگاه های اراک، آبادان و بندرعباس مجموعا به میزان 4.8 میلیون لیتر در روز و کاهش نسبی تولید بنزین پالایشگاه‌های اصفهان، شیراز و تبریز مجموعا به میزان 1.8 میلیون لیتر در روز خواهیم شد. با این وجود، حتی اگر فرض کنیم این وضعیت در هشت ماهه ابتدایی سال گذشته هم وجود داشته است، باز هم میزان تولید بنزین کشور در هشت ماهه ابتدایی سال 95، حدود 60.4 میلیون لیتر در روز تخمین زده می‌شود یعنی حدودا 8.4 میلیون لیتر در روز کمتر از آمارهای اعلام شده توسط شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران. حال این سوال مطرح می‌شود که آیا آمارهای اعلام شده توسط این شرکت زیرمجموعه وزارت نفت از دقت کافی برخوردار نیست یا بخش قابل توجهی از تولید بنزین کشور در واحدهای پتروشیمی صورت می گیرد؟

بر این اساس با توجه به آنچه گفته شد، به نظر می رسد که یکی از این دو حالت رخ داده باشد:

۱- آمارهای جدید اعلام شده درباره تولید بنزین هشت ماهه ابتدایی امسال و مدت مشابه سال قبل از دقت کافی برخوردار نیست و باید اصلاح شود.

۲- در دو سال اخیر، شاهد تولید و استفاده مجدد از بنزین (ریفرمیت) پتروشیمی در سطح کشور و آنهم به طور وسیع بوده ایم و همین امر موجب شده است که علی رغم عدم افزایش قابل توجه ظرفیت تولید بنزین کشور (به غیر از افتتاح ناقص فاز اول پالایشگاه ستاره خلیج فارس)، شاهد افزایش 30 درصدی تولید بنزین در هشت ماه ابتدایی امسال در مقایسه با سال 94 باشیم. به عبارت دیگر، دولت روحانی علی رغم تمام انتقاداتی که نسبت به تولید و استفاده از بنزین پتروشیمی داشت و حتی مدتی هم نسبت به قطع تولید آن اقدام کرد، اخیرا استراتژی مشابه با سال های پایانی دولت احمدی نژاد برای افزایش تولید بنزین دنبال کرده است و باز هم بنزین پتروشیمی، سهم قابل توجهی در تولید بنزین کشور دارد.

قطعا محمدرضا موسوی خواه، مدیرعامل فعلی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران که تا چند ماه قبل مدیر تامین و توزیع این شرکت و گردآورنده اطلاعات مندرج در کتاب «آمارنامه مصرف فرآورده‌های نفتی انرژی زا سال 1394» بوده است، پاسخ‌های دقیقی برای این سوالات و ابهامات دارد که انتظار می رود هر چه سریع‌تر این پاسخ‌ها را به افکار عمومی و کارشناسان ارائه کند. / فارس

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
فونیکس کمپین «یک زمین، یک فرصت» را راه‌اندازی کرد جدول/ قیمت محصولات فردا موتورز 27 اردیبهشت 1404 شرایط فروش خودروهای ام جی در ایران اعلام شد +جدول عرضه کامیون کشنده امپاور BD500 بهمن دیزل در بورس کالا شرایط فروش کشنده FAW J6P-460 با تحویل فوری اعلام شد معرفی رسمی دو کیت تیونینگ ویژه برای نیسان ترا +تصاویر دو مدل جدید بنز توسط کیان خودرو برای اولین بار وارد کشور شد +عکس خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات می‌شود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو  فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز می‌شود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابان‌‌ها می‌‌آید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفه‌‌ها صنعت خودرو در سایه خاموشی‌‌ تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟