چگونه واردکننده بنزین گران شدیم؟
پدال نیوز- عضو اتحادیه صادرکنندگان نفت، گاز و پتروشیمی با اشاره به سیاستهایی که در دولت نهم در حوزه فرآوردههایی نفتی اتخاذ میشد، گفت: «سالانه شاید بیش از ۵ تا ۷ میلیارد دلار برای واردات بنزین هزینه میشد.»
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، سید حمید حسینی اظهار داشت: «در دوره اول آقای احمدینژاد در رابطه با فرآوردههای نفتی شاهد بودیم که مصرف فرآوردهها به شدت افزایش پیدا کرد، چون قانون تثبیت قیمتها را اجرا کردند و از افزایش قیمت فرآوردههای نفتی جلوگیری شد و نرخ ارز را نیز ثابت نگه داشتند.»
وی افزود: «سالانه شاید بیش از 5 تا 7 میلیارد دلار برای واردات بنزین هزینه میشد و بخشی از پروندهای که آقای احمدینژاد در دیوان عالی کشور دارد، به خاطر واردات بنزین است که بدون مصوبه مجلس واردات صورت گرفته است.»
عضو هیات مدیره اتحادیه صادرکنندگان نفت، گاز و پتروشیمی در پاسخ به این پرسش که چه رانتی در این واردات وجود داشت؟ تصریح کرد: «رانتی وجود نداشت. تصمیم غلط بود. در واقع نتیجه تثبیت قیمتها، مصرف شدید حاملهای انرژی و رشد قاچاق بود.»
حسینی عنوان کرد: «در عین حال، بهدلیل اینکه در پخش پالایشگاهی کار توسعهای نکرده بودند، مجبور بودند 5 تا 7 میلیارد دلار بنزین وارد کنند؛ آن هم بنزین٦� � دلاری. به عبارتی، نفت گران شده بود و بنزینی هم که وارد میکردیم، با قیمتهای بالا بود.»
وی افزود: «سالانه شاید بیش از 5 تا 7 میلیارد دلار برای واردات بنزین هزینه میشد و بخشی از پروندهای که آقای احمدینژاد در دیوان عالی کشور دارد، به خاطر واردات بنزین است که بدون مصوبه مجلس واردات صورت گرفته است.»
عضو هیات مدیره اتحادیه صادرکنندگان نفت، گاز و پتروشیمی در پاسخ به این پرسش که چه رانتی در این واردات وجود داشت؟ تصریح کرد: «رانتی وجود نداشت. تصمیم غلط بود. در واقع نتیجه تثبیت قیمتها، مصرف شدید حاملهای انرژی و رشد قاچاق بود.»
حسینی عنوان کرد: «در عین حال، بهدلیل اینکه در پخش پالایشگاهی کار توسعهای نکرده بودند، مجبور بودند 5 تا 7 میلیارد دلار بنزین وارد کنند؛ آن هم بنزین٦� � دلاری. به عبارتی، نفت گران شده بود و بنزینی هم که وارد میکردیم، با قیمتهای بالا بود.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها