آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۰۴۵۶
۱۱:۴۰
۱۳۹۶/۰۹/۱۵
سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست:

ورود خودروهای وارداتی به چرخه تردد در گرو تایید محیط زیست

پدال نیوز- سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست گفت: تا زمانی که محیط زیست استاندارد خودروهای وارداتی را تایید نکند، این خودروها وارد چرخه تردد نمی شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، مسعود زندی سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به کیفیت خودروهای وارداتی اظهار کرد: خودروهای وارداتی باید دارای استاندارد یورو 5 باشند و سازمان محیط زیست با بررسی‌هایی که بر روی این خودروها انجام می دهد موافقت و یا عدم موافقت خود را اعلام می‌کند و در نهایت این خودروها از طریق گمرک و با تایید سازمان محیط زیست وارد چرخه تردد می شوند.
 
وی افزود: در حال حاضر سوخت با استاندارد یورو 4 در 8 کلانشهر کشور  توزیع می‌شود که این سوخت با سوخت استاندارد یورو 5 اختلاف چندانی ندارد.
 
زندی با بیان اینکه با خودروهایی با سوخت بنزین مشکلی نداریم، گفت: پارامترهای آلایندگی که ما بیشتر به آن ها توجه داریم از جمله بنزن و گوگرد تقریبا شبیه یکدیگر هستند و اختلاف چندانی با هم ندارند و استفاده خودروهای وارداتی از این سوخت ها بدون اشکال دارد.
 
وی با اشاره به اینکه تا کنون هیچ شکایتی مبنی بر استفاده از این سوخت ها در خودروهای وارداتی نداشتیم، افزود: استفاده از این سوخت ها برای خودروهای وارداتی در تهران و کلانشهرها هیچ مشکلی ندارد. همچنین در سایر شهرهای کشور تاکنون هیچ شکایتی مبنی بر از بین رفتن سیستم های کنترل آلایندگی ناشی از استفاده از سوخت بنزینی ثبت نشده است.
 
سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست افزود: برای خودروهای با سوخت دیزلی ممکن است مشکل از بین رفتن سیستم آلایندگی را داشته باشیم، اما برای خودروهای بنزینی چنین مشکلی وجود ندارد، چراکه کاتالیست های نصب شده بر روی این خودروها پیشرفته است و توانایی کارکرد بیش از حد انتظار را دارند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته