کد خبر:
۷۰۴۳۸ ۱۰:۰۰
۱۳۹۶/۰۹/۱۵
طی احکامی از سوی جهرودی؛
قائم مقام و دو معاون سایپا منصوب شدند +سوابق
پدال نیوز: مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در احکامی جداگانه قائم مقام و دو معاون جدید این گروه را منصوب کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محسن جهرودی در حکمی محمدرضا هنری کیا را به عنوان قائم مقام ارشد مدیرعامل در گروه خودروسازی سایپا منصوب کرد.
وی بیش از 25 سال در صنعت خودروسازی کشور مشغول خدمت است و پیش از این به عنوان مدیر برنامه ریزی و منابع انسانی شرکت شتاب کار،قائم مقام مدیرعامل در شرکت یاتاقان بوش، مشاور مدیرعامل در شرکت های سازه گستر و ساپکو و قائم مقام مدیرعامل شرکت ریخته گری آلومینیوم ایران خودرو مشغول فعالیت بوده و از مدیران باتجربه و خوشنام در صنعت خودروسازی کشور محسوب می شود. وی دارای مدرک تحصیلی لیسانس مهندسی صنایع و فوق لیسانس مدیریت اجرایی(MBA) است.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا همچنین در حکمی مهدی محمد رضایی را به عنوان معاون مالی و اقتصادی گروه منصوب کرد.
محمدرضایی نیز دارای مدرک تحصیلی دکترای مهندسی مالی است و با 24 سال سابقه فعالیت در حوزه مالی و اقتصادی پیش از این به عنوان معاون مالی و اقتصادی سایپاپرس، عضو هیات مدیره شرکت سرمایه گذاری سایپا، عضو موظف هیات مدیره و قائم مقام مالی و اقتصادی شرکت ریخته گری آلومینیوم ایران خودرو و همچنین عضو هیات مدیره در شرکت های گسترش انفورماتیک ایران، شرکت تجهیزات و ابزارآلات سایپا و شرکت شهر صنعتی کاوه و مدیر حسابرسی و امور مجامع سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران مشغول فعالیت بوده است. محمدرضایی از اساتید صاحب نظر در مباحث مالی و اقتصادی است و تألیفات متعددی در حوزه حسابداری مالیات و ارزش افزوده دارد.
گفتنی است مجتبی نظری نیز به عنوان معاون ارتباطات و امور مشتریان گروه خودروسازی سایپا منصوب شد.
نظری پیش از این مدیر ارتباطات سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، مشاور مدیرعامل و مدیر ارتباطات گروه خودروسازی سایپا و مدیر ارتباطات شرکت ایساکو بوده است.
وی بیش از 25 سال در صنعت خودروسازی کشور مشغول خدمت است و پیش از این به عنوان مدیر برنامه ریزی و منابع انسانی شرکت شتاب کار،قائم مقام مدیرعامل در شرکت یاتاقان بوش، مشاور مدیرعامل در شرکت های سازه گستر و ساپکو و قائم مقام مدیرعامل شرکت ریخته گری آلومینیوم ایران خودرو مشغول فعالیت بوده و از مدیران باتجربه و خوشنام در صنعت خودروسازی کشور محسوب می شود. وی دارای مدرک تحصیلی لیسانس مهندسی صنایع و فوق لیسانس مدیریت اجرایی(MBA) است.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا همچنین در حکمی مهدی محمد رضایی را به عنوان معاون مالی و اقتصادی گروه منصوب کرد.
محمدرضایی نیز دارای مدرک تحصیلی دکترای مهندسی مالی است و با 24 سال سابقه فعالیت در حوزه مالی و اقتصادی پیش از این به عنوان معاون مالی و اقتصادی سایپاپرس، عضو هیات مدیره شرکت سرمایه گذاری سایپا، عضو موظف هیات مدیره و قائم مقام مالی و اقتصادی شرکت ریخته گری آلومینیوم ایران خودرو و همچنین عضو هیات مدیره در شرکت های گسترش انفورماتیک ایران، شرکت تجهیزات و ابزارآلات سایپا و شرکت شهر صنعتی کاوه و مدیر حسابرسی و امور مجامع سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران مشغول فعالیت بوده است. محمدرضایی از اساتید صاحب نظر در مباحث مالی و اقتصادی است و تألیفات متعددی در حوزه حسابداری مالیات و ارزش افزوده دارد.
گفتنی است مجتبی نظری نیز به عنوان معاون ارتباطات و امور مشتریان گروه خودروسازی سایپا منصوب شد.
نظری پیش از این مدیر ارتباطات سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، مشاور مدیرعامل و مدیر ارتباطات گروه خودروسازی سایپا و مدیر ارتباطات شرکت ایساکو بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!